駕“天龍”白馬，嘯“疆域”西風(fēng)

　　和其他子承父業(yè)的司機一樣，能夠跨入運輸行業(yè)，完全是受了老爸的影響。一到寒暑假，跑起長途來老爸總會帶上自幼喜愛卡車的小仇，既是想彌補一下平時不在身邊陪伴的遺憾，更多是為了滿足小仇走出去多看看祖國大好河山的愿望?？墒?，2013年自己購買東風(fēng)天龍開始運營，卻要跑溫州至新疆喀什這條橫跨中國東西的橫貫線呢?小仇師傅偷偷道出了自己的一個夢，“金庸的小說《書劍恩仇錄》、《白馬嘯西風(fēng)》曾經(jīng)是我的最愛，因為這兩部書里描畫的塞外回疆的如詩一般的風(fēng)景和淳樸的風(fēng)土人情深深地吸引著我。跑這條線，就是想親自去看看當(dāng)年紅花會陳總舵主攜手香香公主走過的那一路景色……”

幸運的是，小仇師傅找對了自己的座駕“東風(fēng)天龍”

　　浙江溫州至新疆喀什，全程近5500公里，單車2個駕駛員，零擔(dān)運輸一個往返至少要跑5天5夜。仇尊強說，入行前，已經(jīng)不記得跟著老爸跑過多少次這條路線了，可是自己真正跑起來的時候，起初的記憶全是痛苦：溫州起步路段比較平穩(wěn)，進入浙江至陜西天水路段山路居多，幾乎有半程都是在鉆山洞，一路向西，從路況上就能看到東、西部地區(qū)的經(jīng)濟差異……夏季，在這種路段跑，要控制好車速、找好擋位、盡量少踩剎車;雨天跑，更要注意這種中間高、兩邊低的道路兩側(cè)的積水;還有就是到了冬天，路面又硬又滑，還要根據(jù)溫度和海拔高度適當(dāng)調(diào)解胎壓……所以，想成為一名拯救小公舉的白馬王子還真不是容易的事，幸運的是，小仇師傅找對了自己的座駕“東風(fēng)天龍”。

兒女雙全的仇家，怎一個好字了得

　　當(dāng)問及小仇月收入多高有幸福感時?“扣除燃油、駕駛員工資等費用，月收入2萬多。”仇尊強感慨道，現(xiàn)在和老爸養(yǎng)車的時代不同，那時是貨找車，現(xiàn)在是車找貨。之所以能夠在貨運壓力大情況下保證一個相對滿意的收入，這與運輸工具息息相關(guān)，我現(xiàn)在用的東風(fēng)天龍，標(biāo)載46-49噸百公里油耗31升，除了油耗控制科學(xué)，維修費用也比較低，東風(fēng)卡車保有量大、服務(wù)網(wǎng)點多、備件價格合理易獲得，無論行駛在哪個城市，出現(xiàn)故障和問題都能夠第一時間處理，服務(wù)響應(yīng)非常迅速，用東風(fēng)車不僅省時省心，故障率低，從2013年購車到現(xiàn)在，除了日保和更換易損件外沒出過任何問題，出勤率很高。

第一季初賽姑姑相伴

　　此外，對于駕車上路的司機來說，休息好不好，直接關(guān)系著出行的安全。仇尊強覺得駕駛5-6個小時做休息調(diào)整很有必要，他介紹，自己跑的新疆路段民風(fēng)淳樸，路上困了，靠在路邊就可以小憩一下。天龍臥鋪寬850厘米，上下鋪能提供兩個司機同時休息，能夠很好的降低高速干線物流運輸?shù)鸟{駛疲勞感。維族人沒有大家想象中的彪悍，他們很友好，你一點都不用擔(dān)心路邊睡著的時候，會有財務(wù)損失。

帥氣的外形讓他在天龍哥比賽賽場上格外的顯眼

　　起步穩(wěn)、輕加油緩提速勤換擋、倒車入彎角度把握精準(zhǔn)……仇尊強對自己的駕駛技術(shù)很有信心，東風(fēng)天龍第一季中國駕駛員大賽濟南區(qū)初賽第1名，半決賽恰逢新疆運貨，路途比較遠(yuǎn)，沒能趕回來，錯過一次機會非?？上А⑴c第二季天龍哥大賽的成績分別是：初賽第3名、濟南站半決賽第3名、總決賽第8名，對于參賽他很有想法，他說，比賽是經(jīng)驗和技能增長的平臺，能夠認(rèn)識更多像自己一樣的卡車司機伙伴，加強日常溝通，交流經(jīng)驗。

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　　“更讓我欣慰的是：賽制很人性化，現(xiàn)場允許有親友團助力加油，日常運輸繁忙，難得有機會向家人展示我另外的一面。當(dāng)我的夢還在天涯奔走，要去追尋異域愛情的時候，可是轉(zhuǎn)身才發(fā)現(xiàn)，其實愛一直在身后頭。”