857982公里

　　俞師傅并不是一個健談的人，對于使用7年的捷運輕卡，他并沒有大肆的夸獎，而是直接將車輛儀表盤的行駛里程給卡車網(wǎng)記者看。捷運的儀表盤顯示，目前，這輛車已經(jīng)行駛了857982公里?？吹竭@個數(shù)字，中國卡車記者還是非常吃驚的，作為一輛輕卡，使用到現(xiàn)在行駛了如此多的里程還在使用，非常難能可貴。

　　俞師傅主要從事鄞州的蔬菜批發(fā)運輸，從進入運輸行業(yè)開始，他買的第一臺貨車就是奧鈴的捷運輕卡。“第一次買車，身邊有不少人都在用捷運的車，反映都不錯，既然大家都用說明這車肯定很好，去經(jīng)銷商那溝通后我就買了。”看似草率實則有著對奧鈴捷運的信賴，尤其是讓俞師傅沒想到的是，這一用就用了7年。

俞師傅和福田奧鈴捷運輕卡

　　眾所周知，蔬菜運輸在實效上要求很高，整車性能穩(wěn)定的同時要求提速快，動力強，這樣才能最大限度確保蔬菜的新鮮，這也是俞師傅選車購車時考慮的最大因素。作為一款高速重載的輕卡，奧鈴捷運既有日本產(chǎn)品的精細，又有歐美產(chǎn)品技術(shù)的領(lǐng)先，采用了德國專家改進的日本增壓和專為奧鈴優(yōu)化的玉柴、朝柴和全柴等經(jīng)典動力，滿載下車速能保持在90-110km/h之間，動力強勁，速度提升快，非常適合俞師傅的蔬菜運輸，為運輸?shù)膶嵭源蛳铝嘶A(chǔ)。

　　不僅如此，這么多年用下來，奧鈴捷運非常的耐用，很少出現(xiàn)故障。“你看看我的行駛里程數(shù)就能看出來，這個車要是不好，跑不到現(xiàn)在。“俞師傅對奧鈴捷運的可靠性贊不絕口。每天往來運輸，無論是刮風(fēng)下雨還是酷暑嚴寒，這臺捷運車都陪著俞師傅奔波在運輸?shù)穆飞希瑥膩聿坏翩溩?，偶爾出點小問題，很快就能解決了，堪稱俞師傅的最佳伙伴。

　　據(jù)了解，奧鈴捷運底盤采用鈦鋼特種新材料，強度提高52%以上，大大增強底盤的承載力和可靠性，而且車身還經(jīng)過正面擺錘碰撞和壓頂試驗，達到歐洲安全法規(guī)ECE R29合格標(biāo)準，安全性和可靠性進一步增強。

　　隨著物流行業(yè)的發(fā)展，物流成本不斷提升，也為用戶帶來了困擾，作為一輛運輸卡車，僅僅擁有可靠性還是不夠的，還必須要省油，奧鈴捷運也做到了。“這個車有專用的高效增壓器，燃燒更充分，所以就很節(jié)油，與其它車型相比，百公里得省1-2個油。”卡車網(wǎng)記者幫俞師傅簡單算了一筆賬，按照百公里節(jié)省1個油大概5元錢計算，行駛到現(xiàn)在85萬多公里節(jié)省了4.3萬元左右，難怪俞師傅對奧鈴捷運信賴有佳！

　　俗話說，金杯銀杯比不上用戶的口碑。一次選擇，鑄就一生信賴。正是奧鈴捷運的高可靠和經(jīng)濟性，讓俞師傅堅定了做奧鈴輕卡的“忠實粉絲”。奧鈴捷運即將退役，俞師傅表示，再買新車還會選擇福田奧鈴。