李召科與奧馳汽車

　　今年已經(jīng)32歲的李召科進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)十多年了，盡管之前以農(nóng)用車做運(yùn)輸工具，但是對(duì)運(yùn)輸?shù)臒崆椴粶p。近幾年，運(yùn)輸生意做得越來越好，運(yùn)輸車也從農(nóng)用車升級(jí)到了輕卡。2015年，李召科購(gòu)買了一臺(tái)奧馳X3平板自卸車，開始從事邢臺(tái)周邊近百公里內(nèi)的糧食、建筑材料等貨品的運(yùn)輸。

　　“我其實(shí)一直在用五征的車，之前多是拉建筑材料，都是重貨，五征的車非常皮實(shí)，承載力還是很不錯(cuò)的。所以后來選車還是選擇了五征系的奧馳汽車。“李召科告訴卡車網(wǎng)記者，由于都是拉的重貨，選車時(shí)一方面要看底盤，一方面也要有高低檔，奧馳X3采用汽車專用大梁鋼全鉚接車架，非常結(jié)實(shí)不容易變形，而且，設(shè)置有氣控高低速和取力型變速箱，還有氣控離合助力系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單，更省力。

　　使用兩年來，東奔西走的運(yùn)輸，奧馳汽車從來沒有掉過鏈子，這讓李召科很滿意。出出進(jìn)進(jìn)的多了，身邊不少朋友都開始留意起他的奧馳車，甚至過來詢問甚至試駕。每當(dāng)這個(gè)時(shí)候，李召科就非常耐心的和大家分享他的使用感受：底盤承載力好，多拉點(diǎn)貨也不會(huì)彎曲變形，遇到坑洼路面，也能自如的應(yīng)付，做起運(yùn)輸來實(shí)實(shí)在在!在李召科的帶動(dòng)下，村里不少人都買了奧馳汽車。

　　僅開車還不過癮，聽說奧馳汽車舉辦的卡車人的大賽后，李召科又興沖沖的來參加了。“在海選賽時(shí)，我有點(diǎn)太著急了，一著急就犯規(guī)，成績(jī)不是很理想，才得了一個(gè)第五名，差一點(diǎn)就進(jìn)不了半決賽了。”提起卡車人大賽，李召科還是有很多感慨，到了西區(qū)半決賽時(shí)，他吸取教訓(xùn)，調(diào)整心態(tài)，最終以3分30多秒零失誤的表現(xiàn)，取得了第一名的好成績(jī)。

　　李召科告訴卡車網(wǎng)記者，他之所以能夠獲得冠軍，還有一個(gè)重要因素，就是奧馳汽車靈活穩(wěn)定的操控性和制動(dòng)性。盡管此次比賽用車是奧馳A3車型，但是和奧馳X3一樣，啟動(dòng)快，剎車距離短，操控性能穩(wěn)定，這也是所有選手對(duì)賽事用車的一致評(píng)價(jià)。

　　盡管是一次卡車人的樂享比賽，但是比賽環(huán)節(jié)設(shè)置合理巧妙，兼顧趣味性與競(jìng)技性，同樣需要駕駛員有過硬的操控技術(shù)水平以及心理素質(zhì)。李召科正是憑借著對(duì)奧馳X3的熟悉，以過硬的技術(shù)贏得了榮耀，奧馳汽車不僅僅是他的工作伙伴，更是他的幸運(yùn)之友!