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汕德卡王者歸來!比這7分鐘更長的是“女排精神”

  中國女排有多火?不單單是你朋友圈被刷爆,在昨晚的《新聞聯(lián)播》中,中國女排奪冠的報(bào)道從7點(diǎn)04分持續(xù)到7點(diǎn)11分,持續(xù)7分鐘的體育報(bào)道在這個(gè)中國最知名的新聞播報(bào)節(jié)目中實(shí)屬罕見,“女排精神”正當(dāng)其時(shí)的激勵(lì),不餒不棄、堅(jiān)韌頑強(qiáng)、團(tuán)結(jié)奮斗,無比強(qiáng)烈地激發(fā)起全社會(huì)的民族自豪感。
重回巔峰 王者歸來重回巔峰 王者歸來

  當(dāng)然,在這個(gè)緊追熱點(diǎn)的時(shí)代,各家卡車企業(yè)又怎能掉隊(duì)!解放、東風(fēng)、重汽、福田、上汽依維柯、江淮輕卡…紛紛頭條推薦,有致敬祝賀的、有結(jié)合產(chǎn)品的、有回顧歷史的,有學(xué)習(xí)精神的,好是熱鬧。但熱鬧的背后又能看出各家企業(yè)的心態(tài)訴求,中國重汽汕德卡以“重回巔峰 王者歸來 再多的困難 我們也能克服”寥寥數(shù)語將汕德卡與女排放在一起,其心可鑒,成績難能可貴。

  王者歸來的背后 是厚積而薄發(fā)

  回顧歷史,中國重汽的前身是為成立于1956年的濟(jì)南汽車制造總廠,截至今年中國重汽已走過60載春秋。60年間,中國重汽創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一。

  1960年,中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車在中國重汽下線;

  1983年,中國重汽成功引進(jìn)奧地利斯太爾重型汽車項(xiàng)目,成為國內(nèi)首家全面引進(jìn)國外重型汽車整車制造技術(shù)的企業(yè);

  1993年,中國重汽成為我國首批實(shí)施國有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營的試點(diǎn)企業(yè);

  2004年,HOWO重卡當(dāng)年投放市場當(dāng)年產(chǎn)銷突破萬輛,單一品牌全球銷量第一;

  2007年,中國重汽(香港)有限公司在香港聯(lián)交所主板成功上市,成為國內(nèi)制造業(yè)第一支在香港上市的紅籌股;同年,中國重汽集團(tuán)產(chǎn)銷重型汽車突破10萬輛,在國內(nèi)重卡行業(yè)位居第一。

  2009年,第一個(gè)國家重卡技術(shù)中心落戶中國重汽;同年,中國重汽與德國曼簽署合作協(xié)議,成為第一家與歐洲技術(shù)同步的企業(yè);

  2016年,中國重汽高端重卡市場占有率繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

夢想不息 奮斗不止中國重汽夢想不息 奮斗不止

  “怎么大風(fēng)越狠,我心越蕩,我要變成巨人,踏著力氣,踩著夢。”一曲《野子》唱出為夢堅(jiān)持的王者風(fēng)范,不怕險(xiǎn)阻,永爭第一。中國重汽曾經(jīng)在2001年至2005年實(shí)現(xiàn)牽引車五連冠,如今重新殺回公路牽引車市場,市場格局、產(chǎn)品技術(shù)早已隔了“朝代”,但慶幸擁有汕德卡這樣的好車。產(chǎn)品面世四年以來,在面對(duì)技術(shù)升級(jí)、排放升級(jí)、市場新常態(tài)的嚴(yán)峻形勢下,始終堅(jiān)持高端領(lǐng)先,終于走進(jìn)用戶內(nèi)心,贏得市場擁抱,如江蘇區(qū)域第二季度汕德卡銷量同比翻三倍即是最好證明。

  突然爆發(fā)的實(shí)力是什么?正如中國重汽江蘇區(qū)域汕德卡項(xiàng)目銷售經(jīng)理朱興群告訴記者:“汕德卡的優(yōu)異成績來源于研發(fā)團(tuán)隊(duì)、銷售團(tuán)隊(duì)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)的共同努力,是厚積而薄發(fā)的收獲。”以汕德卡的售后服務(wù)為例,擁有行業(yè)最早、最高標(biāo)準(zhǔn)的1324T專享服務(wù)模式,這需要產(chǎn)品技術(shù)能力、服務(wù)及時(shí)性保障及保修定制服務(wù)全面領(lǐng)先,才能實(shí)現(xiàn),否則是“搬石頭砸自己腳”。

  診脈市場需求 傾聽用戶聲音

  正像萬眾矚目的女排12年王者歸來一樣,為了將汕德卡更好地推向市場,每一位汕德卡人都十分重視日常市場需求和用戶聲音k的反饋,四年來汕德卡一直聽取來自四面八方的聲音。

中國重汽承載中國重汽強(qiáng)者無畏 步步向前

  朱興群告訴記者,通過市場銷售和用戶反饋,他們總結(jié)了汕德卡深受散戶歡迎的原因:首先,汕德卡是中國重汽和德國曼的“合資寶寶”,品質(zhì)信得過,一出生就是貴族寶寶,品牌成功助力汕德卡成為開路先鋒。其次,汕德卡是德國曼TG整車系列技術(shù)國產(chǎn)化車型,基于曼技術(shù)平臺(tái)化、模塊化開發(fā)打造,使的汕德卡起步及高端。特別是汕德卡搭載的MC11/MC13發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)領(lǐng)先,動(dòng)力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)性好,無論是實(shí)驗(yàn)階段還是用戶實(shí)際反饋,汕德卡MC發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性首屈一指。同樣,汕德卡打動(dòng)用戶的重要一點(diǎn)還有舒適性。隨著用戶的年輕化,大家越來越重視駕駛舒適性、平穩(wěn)性及人機(jī)操作系統(tǒng),汕德卡在德國基因的基礎(chǔ)上根據(jù)中國用戶習(xí)慣開關(guān),大空間帶來大舒適,大大提升了汕德卡在用戶心中的好感。

  一個(gè)國家,一個(gè)民族,一個(gè)品牌,總有刻骨銘心的集體記憶、共同情結(jié),對(duì)中國人來說,中國女排就是集體記憶、女排精神就是情結(jié)。相比這樣偉大勝利,一個(gè)品牌的短暫收獲可能略顯渺小。但相同的是,所有今天的勝利很快都會(huì)變?yōu)樽蛱旎貞洠ㄓ邪l(fā)揚(yáng)這種精神,才能步步領(lǐng)先,永爭第一。

來源:卡車網(wǎng) 作者:載文
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 汕德卡 C7H
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