奧馳青藏路線經(jīng)過系統(tǒng)的準備，早晨8點30分，奧馳汽車試驗隊在海拔3000米的格爾木盆地進行冷機起動試驗。經(jīng)過12小時停放后的奧馳汽車，發(fā)動機完全冷透，在不使用發(fā)動機輔助與預熱裝置的狀態(tài)下進行起動，是否成功決定了車輛發(fā)動機的好壞。當所有的設備都連接成功后，隨著鑰匙旋轉，發(fā)動機隨機點火自行轉動，起動僅用時0.8秒，起動時發(fā)動機無異響，一次試驗成功后，試驗人員并沒有停止試驗，而是進行幾十次的反復試驗驗證，最終確定奧馳汽車在海拔3000米的地區(qū)冷機起動平均時間只用了0.8秒。
奔馳在青藏公路上
在海拔3000米冷機起動順利完成后，奧馳三高試驗隊立刻起程奔赴180公里外的昆侖山口，進行海拔4700米冷機起動試驗。沿著青藏公路，歷經(jīng)4個多小時的跋涉，三高試驗隊順利到達海拔4700米的昆侖山口，氧氣也變的稀薄，稍微活動就會出現(xiàn)頭暈現(xiàn)象。但所有試驗人員都在積極準備相關試驗，試驗也在車輛冷卻后開始，經(jīng)過反復測試后，奧馳汽車起動僅用時1秒，所有數(shù)據(jù)均達到試驗大綱要求，冷機起動試驗圓滿成功。
4000米的冷機起動測試
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