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福田奧鈴:老兵眼中唯一的合格“戰(zhàn)士”

  多年前楊國(guó)柱還是一名光榮的汽車兵,如今已經(jīng)成為第七位奧鈴汽車百萬(wàn)公里名人堂榮譽(yù)會(huì)員,雖然是兩種身份,但都熠熠生輝。那是什么讓楊國(guó)柱實(shí)現(xiàn)身份的順利切換,從一名汽車兵變?yōu)閵W鈴百萬(wàn)公里名人堂榮譽(yù)會(huì)員的呢?答案是——福田奧鈴。

  服役八年 奧鈴滿足最嚴(yán)苛眼光

  從部隊(duì)退伍后,楊國(guó)柱轉(zhuǎn)型從事物流業(yè),目前在云南高快物流公司負(fù)責(zé)車隊(duì)管理。對(duì)他來(lái)說(shuō),多年的部隊(duì)生活,嚴(yán)格的訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn),也讓楊國(guó)柱對(duì)待任何事物都具有了像部隊(duì)里邁正步拿尺子量一樣的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)論是選車購(gòu)車還是維修保養(yǎng)規(guī)范都很嚴(yán)格。“我對(duì)汽車比較了解,從車輛動(dòng)力性到節(jié)油性、從駕駛室舒適性到貨箱尺寸,每一個(gè)細(xì)節(jié),我都會(huì)考慮。”楊國(guó)柱告訴卡車網(wǎng)記者。

福田奧鈴勒芒賽百萬(wàn)公里用戶楊國(guó)柱成為奧鈴百萬(wàn)公里名人堂會(huì)員

  從公司需求出發(fā),再嚴(yán)格遵循自己的選車標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過(guò)對(duì)輕卡品牌的比較篩選,還有駕駛員的推薦,最終,楊國(guó)柱只看中了福田奧鈴。于是,云南高快物流公司在2008年成立之初,一口氣購(gòu)買了20臺(tái)福田奧鈴。20臺(tái)!這在當(dāng)時(shí),對(duì)于初創(chuàng)公司算是大手筆了,這種下注賭博式的購(gòu)車,更加激發(fā)了記者了解福田奧鈴的興趣。

  “我們并不是盲目選車,福田奧鈴在所有輕卡品牌中,價(jià)格合理,性能穩(wěn)定,性價(jià)比高,直到現(xiàn)在還有十多臺(tái)車在服役,平均運(yùn)營(yíng)里程都達(dá)到了八九十萬(wàn)公里。”楊國(guó)柱表示,“百萬(wàn)公里名人堂會(huì)員這個(gè)榮譽(yù),不僅是對(duì)我個(gè)人的嘉獎(jiǎng),也是對(duì)我們公司發(fā)展的肯定,更是對(duì)奧鈴品質(zhì),追求卓越的贊許。福田奧鈴是我們公司起步發(fā)展的得力干將。”

  的確如此,云南高快物流公司主營(yíng)業(yè)務(wù)線路是從昆明到云南省各地州,雖然路況大多是高速路,但畢竟是在高原山區(qū),而且車輛出勤率非常高,這對(duì)整車性能是一個(gè)極大的考驗(yàn)。能夠連續(xù)運(yùn)營(yíng)8年,還在為公司創(chuàng)收,的確難能可貴。

  神器升級(jí) 不懼高效物流之戰(zhàn)

  得益于福田奧鈴?fù)怀龅倪\(yùn)營(yíng)表現(xiàn),云南高快物流有限公司從2010年開始,又陸續(xù)訂購(gòu)了一批福田奧鈴。楊國(guó)柱告訴記者:“這是一個(gè)高效物流時(shí)代,這批車在關(guān)鍵性能上又有了進(jìn)一步升級(jí),非常適合現(xiàn)代高效物流運(yùn)輸要求。”

福田奧鈴勒芒賽百萬(wàn)公里用戶楊國(guó)柱與福田奧鈴輕卡合影

  據(jù)楊國(guó)柱反應(yīng), 2010年訂購(gòu)的一款7.6米福田奧鈴CTX,已經(jīng)跑了110多萬(wàn)公里,從沒(méi)出現(xiàn)大的故障。尤其是它所搭載的康明斯3.8升ISF發(fā)動(dòng)機(jī),爬坡過(guò)坎時(shí)毫不費(fèi)力,提速快還省油。平均每百公里比同類車型省油2—3升,如果跑昆明到瑞麗,一個(gè)單程800公里,駕駛員的生活費(fèi)就省下來(lái)了。“最新購(gòu)買的這批福田奧鈴,搭載的都是福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),平均每臺(tái)車每年的運(yùn)營(yíng)里程大約30萬(wàn)公里。這樣算來(lái),一臺(tái)車一年就節(jié)省油錢至少30萬(wàn)元。”楊國(guó)柱給記者算了筆賬。

  這樣一款節(jié)油利器,一年30萬(wàn)的運(yùn)營(yíng)里程,再一次刷新了記者對(duì)高效物流運(yùn)輸車型的認(rèn)識(shí)。楊國(guó)柱告訴記者,駕駛員普遍反映,一個(gè)月2.7萬(wàn)—3萬(wàn)公里的保養(yǎng)周期,省錢省事又省心。除此之外,福田奧鈴在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也深得楊國(guó)柱的認(rèn)可,相比同類車型,做工精細(xì),不僅底盤用料舍得下功夫,駕駛室也很舒服,高端大氣上檔次,座位方向盤等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很講究,不夸張的說(shuō),福田奧鈴是一款轎車級(jí)別的卡車。

  性能穩(wěn)定,故障率低,節(jié)油舒適……這些高效物流運(yùn)輸要求都通過(guò)福田奧鈴得到滿足。也滿足了楊國(guó)柱挑剔的目光。據(jù)悉,從2011年開始,全部26條運(yùn)輸線路,統(tǒng)一配備了福田奧鈴卡車,確保物流運(yùn)輸?shù)母咝?。楊?guó)柱告訴記者,再高效的運(yùn)輸車也有退伍的一天,如果需要招募新兵,他還會(huì)選擇福田奧鈴來(lái)服役。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:馮向藝
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