今年的高考與十二年才一見的猴年馬月相遇,讀高中時,同學們總說“要等到猴年馬月才高考,趕快進入大學吧”!同樣對于目前國內物流運輸環(huán)境而言,顯然也正在經歷一次高考,卡友們都說:“物流環(huán)境猴年馬月才能回暖,跑運輸是越來越難做”,擺在千萬物流人面前的一道關,如何闖關成功?中國重汽來給你支大招。
中國重汽汕德卡/斯太爾“聚惠嘉年華,創(chuàng)富集結號”義烏站
招數一:講內涵 身懷高招能擔當
“高考考的就是你內涵,看你腦子里平時有沒有積累到知識?”這是學生時代大多數老師都會向講到的話。而這句話同樣適用當下物流運輸,有沒有積累到長期貨源,是否擁有實力擔當的車輛設備顯得至關重要。2016年6月7日,在中國重汽汕德卡/斯太爾“聚惠嘉年華,創(chuàng)富集結號”義烏站活動中,我們就結識了一位城市渣運的“狀元郎”。
義烏市今雜奇渣土清運有限公司總經理何躍良先生
從1996年進入義烏市城市建設到如今,近二十年的行業(yè)經驗,擁有46臺中國重汽環(huán)保工程自卸車,成為義烏綠色環(huán)保智能渣土運輸標桿企業(yè)。這就是義烏市今雜奇渣土清運有限公司,而在本次活動中公司更是一次性購買6臺中國重汽斯太爾D7B 8X4 340馬力自卸車,公司總經理何躍良先生向記者講到:“從08年開始使用重汽金王子、到后續(xù)的重汽斯太爾M5G、如今斯太爾D7B,重汽產品已經成為公司標志,重汽產品承載性好,可靠性高,最關鍵的是節(jié)油省錢,曼技術的發(fā)動機相比同區(qū)間運行車輛百公里可節(jié)省2-3L油,一年可節(jié)省燃油費用百萬元以上。”看得見的收益也讓何總成為重汽產品在義烏地區(qū)的免費代言人,當地許多渣運用戶都在何總帶領下積極了解中國重汽斯太爾。
中國重汽產品有擔當
記者小結:近幾年興起的城市環(huán)保綠色渣土運輸成為各城市名片之一,義烏作為與全世界做生意的城市,城市渣運車的形象至關重要。顯然中國重汽各系列產品已經贏得當地用戶認可,產品擁有的曼技術先進,身懷高招,運輸自然有擔當。
招數二:拼效率 分秒必爭保時效
每年高考,我們都會聽到某一人發(fā)揮失常而輕生的新聞。的確,在分秒必爭的高考環(huán)境下,失誤也會被放大,但這就是競爭。而對于我們追求效率的干線物流用戶而言,時效就是他們的分數,在客戶要求的時間內無法抵達目的地,你就會被淘汰。
義烏深港物流運輸有限公司總經理張放先生
從義烏到深圳,1300km,16.5h,單月往返15趟,甩掛運輸月行駛4.5萬公里。將這些關鍵詞串在一起,你覺得用戶會選擇什么車來承擔如此“繁重”的運輸。義烏深港物流運輸有限公司的總經理張放看好中國重汽汕德卡,而上面的運輸模式正式他公司目前運營狀況,公司依托義烏這個全世界最大的小商品市場,開通義烏-深圳、東莞、香港快運甩掛專線,目前以進口車型牽引車為主,而汕德卡出現(xiàn)讓他多了一份選擇。“產品延續(xù)德國曼恩卡車工藝,從質量、油耗、出勤率全面超越國產卡車,相比進口卡車擁有更高的性價比和更周到的售后服務,可以逐漸替代車隊中的進口車型,是一個不錯的選擇。”張總向記者講到。
汕德卡絕對的焦點
記者小結:眾所周知,經濟發(fā)達的義烏到廣州線路是連接長三角和珠三角的運輸大動脈之一,在這1300km的運輸道路中以丘陵地形為主,占到總運行里程的85%,對車輛的動力性和經濟性提出考驗,這也造就各大進口品牌卡車以其產品先進性和可靠性在這段線路迅猛發(fā)展,成為國內甩掛運輸最盛行的區(qū)域,深港物流用車情況就是典型代表之一。而隨著物流環(huán)境的持續(xù)下行和國內高端重卡的興起,同樣能夠拼效率,做到分秒必爭而且還擁有高性價比的汕德卡自然會贏得更多高端客戶認可、最終選擇。
招數三:寬心態(tài) 后勤保障很重要
對于高考來說,家庭的后勤保障很重要,好的后勤工作,就是考生堅實的后盾。而對于開車跑運輸的卡車人而言,廠家就是他們娘家人,走在哪里都有娘家人的后勤保障,自然可以放寬心態(tài)領先一步。
中國重汽商用車品牌副經理杜福陽先生致辭
在此次義烏站活動中,中國重汽商用車品牌副經理杜福陽還為用戶發(fā)放售后服務大紅包,即SITRAK產品可享受2年不限里程的三包服務;包括發(fā)動機8萬公里,變速箱16萬公里,驅動橋10萬公里更換一次機油(潤滑油),中國重汽免費提供發(fā)動機首保機油和隨車附帶的機油濾芯;同時還獨享汕德卡1324T服務保障,徹底解決用戶購車后顧之憂。
用戶現(xiàn)場訂車
記者小結:從“親人”服務保障到汕德卡專享服務,中國重汽不斷突破服務模式,為的是帶給用戶最貼心、最需求的產品,試想一款進口車的可靠品質,國產車的便捷服務及超高性價比,汕德卡誰不愛!
身處大時代,每天都是“高考”,借用100多年前,狄更斯說過的一句話,“這是最好的時代,也是最壞的時代”。“壞”在物流行業(yè)加速轉型淘汰,讓許多人正在痛楚之中,“好”在用戶擁有如中國重汽的領先產品可選擇!
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