2016年5月21日，由“物流沙龍”舉辦的《物流企業(yè)發(fā)展探索沙龍》在廣州國(guó)德國(guó)際大酒店舉行，活動(dòng)由新杰物流總經(jīng)理、中物聯(lián)貨運(yùn)分會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)、一站網(wǎng)華南區(qū)總經(jīng)理、雨點(diǎn)金融CEO、物配網(wǎng)經(jīng)營(yíng)中心總經(jīng)理、oTMS副總裁、物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人潘永剛先生、物流沙龍CEO Tracy分享演講。

　　新杰物流總經(jīng)理、中物聯(lián)貨運(yùn)分會(huì)輪值會(huì)長(zhǎng)王堅(jiān)先生分享了《營(yíng)改增對(duì)物流的影響和中美公路貨運(yùn)的差異》的主題，他首先告訴我們的物流企業(yè)哪些可以抵扣稅?例如保險(xiǎn)、租金等，并講述營(yíng)改增對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生了哪些積極意義。另外分析中國(guó)與美國(guó)的車、人、貨、路、途中生活、安全、運(yùn)營(yíng)、規(guī)則制度的差別以及GB1589的變化和對(duì)行業(yè)的影響。

　　一站網(wǎng)華南區(qū)總經(jīng)理韓立國(guó)先生，他分享了《讓天下沒(méi)有難做的物流生意——助力中小物流企業(yè)發(fā)展解決方案》的主題，通過(guò)介紹中小物流企業(yè)的現(xiàn)狀，解讀目前物流行業(yè)的痛點(diǎn)，并以一站網(wǎng)為案例解析“物流+互聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)如何在貨運(yùn)的擴(kuò)展，車源儲(chǔ)備擴(kuò)展、信息化管理、成本優(yōu)化、解決資金瓶頸、提升運(yùn)作能力和水平等方面為中小物流企業(yè)提供幫助。

　　雨點(diǎn)金融CEO張世偉先生，他分享的主題為《為車輪加上金融的翅膀——帶你走進(jìn)物流金融》，通過(guò)對(duì)物流行業(yè)面臨的壓力和什么樣的金融服務(wù)才適合物流行業(yè)的這兩部分內(nèi)容進(jìn)行分析，并對(duì)物流企業(yè)如何緩解自己的資金壓力提出了一些個(gè)人觀點(diǎn)。

　　物配網(wǎng)運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理李振強(qiáng)先生的分享，主題內(nèi)容為《跨界物流人的發(fā)展探索：從物流整合到物配平臺(tái)》。他表示，“物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型過(guò)程面臨技術(shù)裝備升級(jí)、服務(wù)優(yōu)化、成本優(yōu)化等問(wèn)題。通過(guò)搭建物配平臺(tái)連接物流采購(gòu)供需雙方，以更高效、更低成本的方式撮合交易可以解決上述需求。同時(shí)，物配平臺(tái)也是一種整合模式，通過(guò)整合物流配套商品，構(gòu)建商品交易、后市場(chǎng)增值服務(wù)、金融服務(wù)等完整的業(yè)務(wù)生態(tài)。”

　　oTMS副總裁、物流沙龍聯(lián)合創(chuàng)始人潘永剛先生分享了《物流發(fā)展與創(chuàng)新淺析》的主題，分享從供需端的貨主、3PL、快遞/快運(yùn)、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等角度介紹物流發(fā)展與創(chuàng)新，表示新模式的物流體系將由訂單管理，運(yùn)輸計(jì)劃，運(yùn)輸執(zhí)行，在途跟蹤，結(jié)算管理這五個(gè)環(huán)節(jié)完成。

　　物流沙龍CEO Tracy進(jìn)行了總結(jié)，并提出一些疑問(wèn)，例如貨主或者三方怎樣去選擇運(yùn)力?

　　針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，王堅(jiān)發(fā)表了自己的看法，他表示，”第一看一線城市到二線的的運(yùn)輸能力，第二看信息及時(shí)回傳能力，第三能否為三方物流公司節(jié)約成本。“

　　第二問(wèn)題是針對(duì)目前一些中小專線企業(yè)抱團(tuán)結(jié)盟的看法，張海岐表示，“凌科供應(yīng)鏈希望能給我們會(huì)員提供一些實(shí)實(shí)在在的事情變得更優(yōu)秀，為貨主提供更好的服務(wù)。具體做法分三步，第一步是給會(huì)員提供培訓(xùn)。其次是通過(guò)信息化技術(shù)提升物流效率，最后通過(guò)數(shù)據(jù)分析為會(huì)員提供商業(yè)服務(wù)。”