2016年3月4日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》(GB7258)的征求意見(jiàn)稿。

　　與GB7258-2012 相比，標(biāo)準(zhǔn)修訂征求意見(jiàn)稿的主要修訂內(nèi)容有：

　　1、從進(jìn)一步提升重中型貨車(chē)、汽車(chē)列車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行安全技術(shù)要求出發(fā)，擴(kuò)大了安全裝置的配置要求，增加了貨箱(廂)、廂體、罐體等技術(shù)要求：

　　——增加了總質(zhì)量大于3500kg 的貨車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)和半掛車(chē)以及所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的所有行車(chē)制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的要求;

　　——增加了汽車(chē)列車(chē)的牽引車(chē)和掛車(chē)的制動(dòng)匹配要求;

　　——擴(kuò)大了應(yīng)安裝制動(dòng)防抱裝置的貨車(chē)、掛車(chē)范圍;

　　——嚴(yán)格了重型貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的輔助制動(dòng)性能要求;

　　——規(guī)定了貯氣筒的額定工作氣壓;

　　——增加了貨車(chē)和掛車(chē)不得安裝有向后方照亮輪胎或地面的燈具的要求;

　　——增加了總質(zhì)量大于等于12000kg 的貨車(chē)應(yīng)裝備車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎音響提示裝置的要求;

　　——增加了貨車(chē)、掛車(chē)(特殊用途的除外)裝用輪胎的總承載能力應(yīng)大于總質(zhì)量且小于等于總質(zhì)量的1.4 倍的要求;

　　——增加了所有半掛牽引車(chē)及三軸和三軸以上貨車(chē)應(yīng)裝備超載報(bào)警裝置的要求;

　　——增加了三軸及三軸以上貨車(chē)應(yīng)具有超速報(bào)警功能的要求;

　　——細(xì)化了貨箱(廂)、廂體、罐體等技術(shù)要求;

　　——增加了裝運(yùn)大型氣瓶、可移動(dòng)罐(槽)等的載貨車(chē)輛應(yīng)設(shè)置有效的固定裝置的要求;

　　——擴(kuò)大了應(yīng)安裝汽車(chē)安全帶的貨車(chē)座椅范圍;

　　——增加了貨車(chē)應(yīng)裝備駕駛?cè)似?chē)安全帶佩戴提醒裝置的要求;

　　——嚴(yán)格了總質(zhì)量大于3500kg 的貨車(chē)和貨車(chē)底盤(pán)改裝的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的廣角后視鏡和補(bǔ)盲后視鏡安裝要求;

　　——增加了貨車(chē)前下部防護(hù)要求;

　　——增加了在用的貨車(chē)列車(chē)、鉸接列車(chē)的機(jī)械連接件，包括牽引連接件、牽引桿孔、牽引座牽引銷(xiāo)、連接勾及環(huán)形孔等，不應(yīng)有可視裂痕且其磨損極限尺寸應(yīng)符合GB/T 31883 規(guī)定的要求;

　　——增加了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛車(chē)的行車(chē)制動(dòng)應(yīng)采用雙回路或多回路的要求：

　　——增加了運(yùn)輸易燃易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車(chē)電路系統(tǒng)應(yīng)有切斷總電源和隔離電火花的裝置的要求;

　　——增加了罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)送易燃易爆液體燃料時(shí)，其燃料箱和罐體應(yīng)采用阻隔防爆安全技術(shù)的要求;

　　——增加了裝有緊急切斷裝置的罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛，在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)保證運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛行駛速度大于5km/h 時(shí)緊急切斷閥能自動(dòng)關(guān)閉，或能通過(guò)一個(gè)明顯的信號(hào)裝置(例如：聲或光信號(hào))提示駕駛?cè)司o急切斷閥仍處于“未關(guān)閉”狀態(tài)的要求;

　　——增加了本標(biāo)準(zhǔn)新增的關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛的特殊要求，自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13 個(gè)月開(kāi)始對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前生產(chǎn)的所有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施的要求(即自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第13 個(gè)月，不符合本標(biāo)準(zhǔn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛特殊要求的在用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)退出危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸市場(chǎng))。

　　2、進(jìn)一步提升了大中型客車(chē)的運(yùn)行安全性和防火安全性要求：

　　——增加了車(chē)長(zhǎng)大于11m 的客車(chē)應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)(LDWS)和前車(chē)碰撞預(yù)警系統(tǒng)(FVCWs)的要求;

　　——增加了客車(chē)所有行車(chē)制動(dòng)器應(yīng)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置的要求;

　　——要求所有客車(chē)均安裝防抱制動(dòng)裝置;

　　——增加了車(chē)長(zhǎng)大于9m 的客車(chē)行車(chē)制動(dòng)管路壓力應(yīng)大于等于1000kPa的要求;

　　——擴(kuò)大了應(yīng)安裝行駛記錄裝置的客車(chē)類(lèi)型，規(guī)定設(shè)有乘客站立區(qū)的客車(chē)還應(yīng)裝備車(chē)內(nèi)外視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng);

　　——增加了設(shè)計(jì)和制造上適用于三級(jí)和三級(jí)以下公路行駛的客車(chē)，后輪若采用單胎，則后輪的輪胎名義寬度應(yīng)大于等于195mm 的要求;

　　——擴(kuò)大了應(yīng)具有限速功能或裝備限速裝置的客車(chē)范圍;

　　——增加了設(shè)計(jì)和制造上適用于三級(jí)和三級(jí)以下公路行駛的客車(chē)的隨行物品存放區(qū)設(shè)置要求;

　　——增加了客車(chē)踏步區(qū)域不得設(shè)置座椅，客車(chē)座椅在車(chē)輛橫向上不得采用“2+3”布置的要求，;

　　——擴(kuò)大了應(yīng)安裝汽車(chē)安全帶的客車(chē)座椅范圍;

　　——增加了客車(chē)應(yīng)裝備駕駛?cè)似?chē)安全帶佩戴提醒裝置的要求;

　　——增加了車(chē)長(zhǎng)大于9m 的未設(shè)置乘客站立區(qū)的客車(chē)，車(chē)身左右兩側(cè)應(yīng)至少各有2 個(gè)擊碎玻璃式的應(yīng)急窗同時(shí)具有自動(dòng)破窗功能的要求;

　　——增加了客車(chē)儀表臺(tái)下應(yīng)裝備自動(dòng)滅火裝置的要求;

　　——增加了車(chē)長(zhǎng)大于等于6m 的客車(chē)燃料箱應(yīng)采用阻隔防爆安全技術(shù)的要求。

　　3、從進(jìn)一步規(guī)范純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展、保證運(yùn)行安全出發(fā)，增加了新能源汽車(chē)的特殊要求：

　　——插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)大于等于50km;

　　——車(chē)長(zhǎng)大于等于6m 的純電動(dòng)客車(chē)、插電式混合動(dòng)力客車(chē)、燃料電池汽車(chē)應(yīng)設(shè)置具有向駕駛?cè)藞?bào)警功能的電池箱專(zhuān)用自動(dòng)滅火裝置;

　　——純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的低速行駛提示音、REESS 阻值及過(guò)低報(bào)警等特殊安全防護(hù)要求;

　　——純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中，應(yīng)注明操作安全和故障防護(hù)特殊要求，并向安全人員和緊急救援者提供關(guān)于車(chē)輛事故處理的信息。

　　4、從強(qiáng)化汽車(chē)運(yùn)行安全管理出發(fā)，增加了事件數(shù)據(jù)記錄器配備、汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)安裝等要求：

　　——乘用車(chē)應(yīng)配備事件數(shù)據(jù)記錄器(EDR);

　　——乘用車(chē)(發(fā)動(dòng)機(jī)中置的乘用車(chē)除外)應(yīng)裝備有符合GB/T25985 規(guī)定的防盜裝置、報(bào)警系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)止動(dòng)裝置;

　　——對(duì)具有電子控制單元(ECU)的汽車(chē)，其ECU 應(yīng)記載有車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等特征信息，且記載的特征信息不應(yīng)被篡改且應(yīng)能被市場(chǎng)上可獲取的工具讀取;

　　——汽車(chē)(無(wú)駕駛室的汽車(chē)除外)應(yīng)在前風(fēng)窗玻璃不影響駕駛視野的位置設(shè)置微波窗口，以保證汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)數(shù)據(jù)的有效讀取;汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)的安裝應(yīng)符合《機(jī)動(dòng)車(chē)電子標(biāo)識(shí)安裝規(guī)范 第1 部分：汽車(chē)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　5、從促進(jìn)和規(guī)范我國(guó)旅居車(chē)輛(包括旅居車(chē)和旅居掛車(chē))行業(yè)發(fā)展出發(fā)，明確了旅居車(chē)和旅居掛車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義，增加了組成乘用車(chē)列車(chē)的乘用車(chē)、中置軸掛車(chē)要求及乘用車(chē)和中置軸掛車(chē)的匹配要求，增加了旅居車(chē)和旅居掛車(chē)的電器線路要求。

　　6、從促進(jìn)我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展出發(fā)，修改了摩托車(chē)、正三輪摩托車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義，調(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于等于800mL 或電動(dòng)機(jī)額定功率總和大于等于40kW 的兩輪普通摩托車(chē)的外廓尺寸限值要求。

　　7、從提升面包車(chē)運(yùn)行安全水平出發(fā)，修改了發(fā)動(dòng)機(jī)中置的乘用車(chē)的側(cè)傾穩(wěn)定性要求，增加了禁止使用小規(guī)格輪胎和所有車(chē)窗玻璃可見(jiàn)光透射比等要求。

　　8、結(jié)合GB7258-2012 執(zhí)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題，細(xì)化了重型貨車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)及掛車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)打刻位置要求，修改了設(shè)計(jì)和制造上具有行動(dòng)不便乘客(如輪椅乘坐者)乘坐設(shè)施的乘用車(chē)的后向座椅布置、自動(dòng)變速器換擋、前照燈光束照射位置等要求及載客汽車(chē)、設(shè)有乘客站立區(qū)的客車(chē)(即城市客車(chē))、載貨汽車(chē)和專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義，增加了專(zhuān)用載客汽車(chē)的術(shù)語(yǔ)和定義。

　　9、為避免標(biāo)準(zhǔn)限制新技術(shù)、新產(chǎn)品的應(yīng)用，增加了對(duì)采用主被動(dòng)安全新技術(shù)、新裝備的機(jī)動(dòng)車(chē)的特殊管理要求。