“這么多年以來國內(nèi)的自卸車型差不多都用了一遍，上汽依維柯紅巖智能渣土車的車輛配置最適合我。”于小平先生認(rèn)真的向卡車網(wǎng)記者談到。作為一位資深卡車人于先生依靠多年的用車養(yǎng)車經(jīng)驗(yàn)積累已經(jīng)對國內(nèi)的自卸車型知根打底，各個(gè)車型的配置了熟于心，甚至哪款車型適合什么樣的道路環(huán)境更是深諳其理。

上汽依維柯紅巖杰獅

　　正是歷經(jīng)“瘋狂渣土車”到智能渣土車的轉(zhuǎn)變，于先生深知綠色渣運(yùn)的緊迫性和重要性。面對日益嚴(yán)格的城市渣土運(yùn)輸管理方案，給像于先生這樣多年從事城市渣土運(yùn)輸?shù)墓編砹酥T多難題。什么樣的車型是完全滿足城市新渣運(yùn)規(guī)定的?又是什么樣的車型在滿足城市新渣運(yùn)規(guī)定條件下一如既往能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來長久經(jīng)濟(jì)效益?

　　紅巖智能環(huán)保渣土車?yán)锚?dú)有的GEN-Star車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集成北斗導(dǎo)航、智能傳感，實(shí)現(xiàn)智能管控;其遠(yuǎn)程定位系統(tǒng)對超速、車廂不密封、錯(cuò)路和突發(fā)事件有自動(dòng)報(bào)警提示功能，及時(shí)糾正駕駛員錯(cuò)誤操作。車廂采用國際領(lǐng)先的自動(dòng)密封環(huán)保蓋，保證車廂上部全密封，做到防遺灑、防漏水，真正實(shí)現(xiàn)綠色渣運(yùn)。于先生告訴記者：“通過駕駛行車記錄、歷史工況表、歷史運(yùn)行軌跡的查詢，我每天輕松掌握每輛車歷史運(yùn)營情況，實(shí)現(xiàn)了低油耗管理、最佳裝卸時(shí)間測算、故障遠(yuǎn)程診斷等，全方位滿足了車隊(duì)對高運(yùn)營效率、低運(yùn)營成本和智能管控的需求，為公司帶來更科學(xué)經(jīng)濟(jì)的管理方案。這在以前是想都不敢想的事情，選擇紅巖智能渣土車是明智的。”同時(shí)，匹配領(lǐng)先的科索系列發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油。

獨(dú)有的GEN-Star車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)

　　紅巖智能渣土車綠色渣運(yùn)設(shè)計(jì)助力于先生成為城市渣土運(yùn)輸“正規(guī)軍”，那紅巖的貼心服務(wù)完全可以幫助于先生成為城市渣土運(yùn)輸行業(yè)的“王牌軍”。從購車初期的車輛檢查到人員培訓(xùn)，使用過程中完善的售后服務(wù)保障，讓維修服務(wù)這塊“荊棘地”一路坦途。以前故障修理不及時(shí)嚴(yán)重影響車輛正常運(yùn)營的現(xiàn)象不再出現(xiàn)，為公司贏得良好口碑的同時(shí)也帶來更多經(jīng)濟(jì)效益。

上汽依維柯紅巖杰獅390馬力8x4智能渣土車

　　一款滿足社會(huì)環(huán)保要求、用戶受益需求的上汽依維柯紅巖智能渣土車終將在城市綠色渣運(yùn)的道路上越行越廣、越遠(yuǎn)。
      
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