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中國(guó)重汽國(guó)五二類(lèi)底盤(pán)申報(bào)專(zhuān)用車(chē)整車(chē)公告領(lǐng)先

  截至工信部第273批公告,中國(guó)重汽集團(tuán)累計(jì)申報(bào)國(guó)五排放二類(lèi)底盤(pán)公告70個(gè),在全國(guó)總質(zhì)量12噸及以上的國(guó)五排放二類(lèi)底盤(pán)公告中占34%,位列第一。

  累計(jì)申報(bào)國(guó)五排放整車(chē)公告108個(gè)(含半掛牽引車(chē)),不僅數(shù)量多,覆蓋范圍也非常廣。

中國(guó)重汽國(guó)五二類(lèi)底盤(pán)優(yōu)勢(shì)多
中國(guó)重汽國(guó)五二類(lèi)底盤(pán)優(yōu)勢(shì)多

  在今年的上海車(chē)展中,中國(guó)重汽全系列柴油國(guó)五產(chǎn)品驚艷亮相,凸顯MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì),引起廣泛關(guān)注。

  為積極應(yīng)對(duì)國(guó)五排放法規(guī)的實(shí)施,自2014年起,中國(guó)重汽就依據(jù)重點(diǎn)地區(qū)反饋,按照緊急程度分三個(gè)批次提交了新車(chē)型公告需求。申報(bào)車(chē)型中針對(duì)城市專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)申報(bào)了曼技術(shù)五平臺(tái)的全系列二類(lèi)底盤(pán),并針對(duì)特殊市場(chǎng)申報(bào)了相應(yīng)的特種作業(yè)車(chē)底盤(pán)。

中國(guó)重汽國(guó)五二類(lèi)底盤(pán)車(chē)型多
中國(guó)重汽國(guó)五二類(lèi)底盤(pán)車(chē)型多

  截至工信部第273批公告,中國(guó)重汽已有改裝廠采用HOWO-7、T5G、T7H豪瀚的國(guó)五二類(lèi)底盤(pán)申報(bào)專(zhuān)用車(chē)整車(chē)公告33個(gè),并有18個(gè)公告正在274批公示中。

  隨著環(huán)境問(wèn)題日益凸顯,重柴車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的步伐也越來(lái)越快,曼發(fā)動(dòng)機(jī)為排放升級(jí)提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障。中國(guó)重汽正利用這一巨大優(yōu)勢(shì)積極應(yīng)對(duì)排放升級(jí),做好市場(chǎng)與技術(shù)的銜接。

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來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:載文
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