繼2015年4月11日小幅上調(diào)后，國內(nèi)汽、柴油價格將迎來更大幅度的上漲。4月24日將迎來國內(nèi)成品油價格調(diào)整“窗口”。市場預測，由于本計價周期國際原油價格總體走高，國內(nèi)成品油價格將迎來“兩連漲”。此次上調(diào)后，預計各地汽、柴油每升零售價格將上調(diào)2角左右。

　　成品油價每噸漲幅超300元

　　新華社石油價格系統(tǒng)4月23日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月22日一攬子原油平均價格變化率為8.01%。據(jù)此測算，國內(nèi)汽、柴油價格每噸上調(diào)幅度將超過300元。4月23日是本計價周期的第九個工作日。

　　本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)，受全球原油需求有望改善、美國庫存增幅不及預期以及中東尤其是也門局勢緊張等因素支撐，國際原油價格一度連續(xù)走高，國際油價變化率隨之不斷正向拉寬。

　　去年6月下旬以來，國內(nèi)汽、柴油價格也迎來“十三連跌”。

　　今年2月以來，國際原油價格呈現(xiàn)起伏振蕩的狀態(tài)，金融炒作因素在油價波動中的作用凸顯，消息面上的些微變化都會帶來國際油價較大幅度的起落。“這意味著國際油價已接近底部并逐漸企穩(wěn)。”國家信息中心經(jīng)濟預測部宏觀室主任牛犁說，目前世界經(jīng)濟依然在溫和回升中，全球石油供大于求的格局尚未發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，美元走強趨勢難以逆轉(zhuǎn)，國際油價雖企穩(wěn)但短期回升空間有限。

　　據(jù)統(tǒng)計，今年一季度布倫特與WTI原油平均價格分別為每桶55.14美元和48.57美元，同比分別下跌52.73美元和50美元。

　　市場認為繼續(xù)漲價壓力較大

　　跨國石油公司道達爾集團首席執(zhí)行官潘彥磊說，從歷史看，國際油價有其自身的波動周期，不會一直走低。預計未來20年全球能源需求仍將增長三成以上，其中新能源比例會有較大提升，但石油需求也會持續(xù)增長，這預示著國際油價不會持續(xù)在低位徘徊。

　　市場分析認為，隨著成品油價格上調(diào)預期不斷升溫，帶動汽柴油批發(fā)價格持續(xù)上揚，近期華東、華南部分地區(qū)汽油資源出現(xiàn)緊張。預計本次調(diào)價落實后，短期內(nèi)市場將進入消化庫存階段，繼續(xù)漲價壓力較大。