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斯堪尼亞:用行動(dòng)撐起屬于我們的那片藍(lán)天

  2015年2月的最后一個(gè)周末,是屬于柴靜的。離開央視一年的她,帶著自己的公益作品《穹頂之下》重新回到了公眾的視線,立刻引起了社會(huì)的共鳴,也讓公眾重新認(rèn)識(shí)了霧霾這個(gè)困擾我們多年的對(duì)手。

斯堪尼亞:用行動(dòng)撐起屬于我們的那片藍(lán)天
斯堪尼亞卡車

  在節(jié)目中柴靜說到了車輛排放不達(dá)標(biāo)和油品質(zhì)量這兩個(gè)問題。在過去的30年里,中國(guó)走過了別的國(guó)家要150年才能走完的路。隨著那個(gè)多拉快跑的年代的過去,現(xiàn)在中國(guó)的卡車人也在逐漸轉(zhuǎn)變購(gòu)車和用車的觀念,更加關(guān)注車的品質(zhì)。

  一臺(tái)品質(zhì)優(yōu)異的卡車首先要真正的符合排放標(biāo)準(zhǔn),然后還要有舒適的駕駛環(huán)境、高出勤率、在生命周期內(nèi)的低運(yùn)營(yíng)成本。斯堪尼亞全新Streamline車輛不僅耗油量比之前的產(chǎn)品有大幅降低,而且斯堪尼亞歐4發(fā)動(dòng)機(jī)有更強(qiáng)大的適用性,可以適用品質(zhì)更差的油品。斯堪尼亞歐4發(fā)動(dòng)機(jī)使用了選擇性催化還原(SCR)后處理系統(tǒng),使得尾氣排放可以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

斯堪尼亞卡車
斯堪尼亞卡車

  除此之外,斯堪尼亞一直在潛心探索卡車和客車動(dòng)力系統(tǒng)電氣化的可能性。基于電磁感應(yīng)與架空電線傳導(dǎo)作為能量傳輸技術(shù)的車輛已經(jīng)在接受試驗(yàn)。

  我們引用柴靜的一段話來作為結(jié)束“人去做什么,是因?yàn)樾牡子袗巯?。中?guó)有很多人希望把這件事改善,在為此努力。簡(jiǎn)單地說,每個(gè)人都希望空氣清新。”讓我們所有的卡車人一起努力,造好車,使用符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛,用行動(dòng)撐起屬于我們的那片藍(lán)天。
來源:卡車網(wǎng) 作者:凱恩
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