2014年，商用車行業(yè)與“國(guó)四”這一年度熱詞密切關(guān)聯(lián)的，“車用尿素”絕對(duì)是不可忽視的一個(gè)。霧霾步步緊逼，節(jié)能環(huán)保任務(wù)緊迫，國(guó)四柴油車的推廣為車用尿素的發(fā)展創(chuàng)造了前所未有的機(jī)遇。隨著國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，行業(yè)普遍認(rèn)為2015車用尿素市場(chǎng)將大規(guī)模釋放，并迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但機(jī)遇背后蘊(yùn)涵著重重挑戰(zhàn)。作為行業(yè)的領(lǐng)軍品牌企業(yè)之一，四川美豐在看到機(jī)遇的同時(shí)，更看到了機(jī)遇背后的挑戰(zhàn)。如何來(lái)應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，四川美豐加藍(lán)環(huán)?？萍加邢挢?zé)任公司總經(jīng)理荊曦提出了自己的看法。

　　“車用尿素的推廣不是一個(gè)單純的產(chǎn)品銷售問題，而是一個(gè)資源整合的商業(yè)模式建設(shè)。誰(shuí)能夠發(fā)揮各方優(yōu)勢(shì)，合作互補(bǔ)，誰(shuí)就能走到前面，贏得最終的市場(chǎng)決定權(quán)。”四川美豐加藍(lán)環(huán)保科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理荊曦在接受卡車網(wǎng)記者采訪時(shí)指出。

四川美豐加藍(lán)環(huán)保科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理荊曦

　　行業(yè)監(jiān)管 產(chǎn)品品質(zhì)仍然是重中之重

　　用魚龍混雜來(lái)形容目前國(guó)內(nèi)的車用尿素市場(chǎng)并不為過。一直以來(lái)，大家對(duì)行業(yè)出臺(tái)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或者監(jiān)管政策都翹首以盼。那么在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)或者政策當(dāng)中，對(duì)于研發(fā)、生產(chǎn)控制、產(chǎn)品檢測(cè)、設(shè)備流程等等方面，哪一部分是最難監(jiān)控的?荊曦說(shuō)：“品質(zhì)。產(chǎn)品的品質(zhì)是重中之重。做出來(lái)的產(chǎn)品，是否醛類、縮二脲、金屬離子超標(biāo)，這是非常重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。一些小的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)不好就是由于它的尿素含量低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，或者是重金屬含量高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。”

　　車用尿素的定義是32.5%的超純度車用尿素及純水合成的氮氧化物選擇性催化還原劑。這一看似簡(jiǎn)單的水溶液實(shí)質(zhì)上有著十分細(xì)致而嚴(yán)格的要求。偽劣車用尿素產(chǎn)品流通到消費(fèi)者環(huán)節(jié)，通過市場(chǎng)來(lái)反饋顯然對(duì)消費(fèi)者是一種無(wú)以彌補(bǔ)的傷害。“從這一層次來(lái)看，車用尿素產(chǎn)品雖然在我們看來(lái)良莠不齊、優(yōu)劣不同，但終端消費(fèi)者消費(fèi)環(huán)節(jié)得到的信息和宣傳是車用尿素溶液的品質(zhì)區(qū)別不大。很少有人告訴終端用戶，偽劣產(chǎn)品將給他的車輛帶來(lái)什么樣的傷害以及經(jīng)濟(jì)上的損失。”荊曦說(shuō)。在摒棄不加車用尿素?zé)o所謂或者車用尿素溶液可以加水這些錯(cuò)誤概念之后，終端消費(fèi)者接觸到的車用尿素產(chǎn)品的品質(zhì)傳遞出的或許將是整個(gè)車用尿素行業(yè)的信譽(yù)度和誠(chéng)信度。

　　在布局車用尿素市場(chǎng)方面，四川美豐顯得謹(jǐn)慎而沉穩(wěn)。從生產(chǎn)研發(fā)到后期檢測(cè)，四川美豐始終將關(guān)注點(diǎn)放到產(chǎn)品的品質(zhì)上，并將品質(zhì)作為其立足市場(chǎng)的根本。美豐柴油車尾氣處理液生產(chǎn)裝置目前已獲得2項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利，并于2013年5月順利通過德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)AdBlue(柴油機(jī)尾氣處理液)認(rèn)證，成為中國(guó)首批通過該項(xiàng)認(rèn)證的企業(yè)。四川美豐從根源上并不認(rèn)可車用尿素是一個(gè)“門檻低”的產(chǎn)品，因而在生產(chǎn)工藝各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品有足夠的重視。

　　車用尿素生產(chǎn)門檻不“低”是指產(chǎn)品一致性難以保證。四川美豐參與國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，從前期研究、產(chǎn)品生產(chǎn)到后期檢測(cè)完全按照一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的流程在保質(zhì)保量生產(chǎn)。荊曦表示，“美豐公司專門成立了技術(shù)研究院，專項(xiàng)投資600萬(wàn)左右建實(shí)驗(yàn)室，投資2000多萬(wàn)用于改造設(shè)備、升級(jí)設(shè)備。從根本上保證產(chǎn)品的一致性生產(chǎn)，從而保證產(chǎn)品的品質(zhì)質(zhì)量。”

　　市場(chǎng)推廣 整合優(yōu)勢(shì)資源打造商業(yè)模式

　　國(guó)四排放升級(jí)帶動(dòng)車用尿素巨大的潛力市場(chǎng)必然會(huì)吸引有不少人逐利而來(lái)，如何推廣車用尿素產(chǎn)品并引導(dǎo)行業(yè)健康有序發(fā)展則需要借助渠道的建設(shè)。“當(dāng)前的車用尿素行業(yè)逐步進(jìn)入蛻變期，這個(gè)階段時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。介入生產(chǎn)之后，如何推向市場(chǎng)，達(dá)到真正的規(guī)模效益，形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，還有很多工作要做。”荊曦說(shuō)。

TopBlue國(guó)內(nèi)渠道

　　在產(chǎn)品品質(zhì)之外，如何做好產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣絕對(duì)是一個(gè)資歷尚淺的新興行業(yè)所面臨的重要課題之一。荊曦指出，市場(chǎng)推廣歸根到底是渠道問題，四川美豐目前也在借助現(xiàn)有大型渠道商進(jìn)行車用尿素產(chǎn)品的推廣。那么大型渠道商該如何界定呢?荊曦解釋說(shuō)：“擁有大量汽車以及和汽車有關(guān)系的企業(yè)都可以歸類到大型渠道商。目前來(lái)看，一個(gè)是4S店或者汽車服務(wù)站，這一渠道資源由整車廠掌握。另一個(gè)是加油站，這類渠道能夠通過執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)降低現(xiàn)有成本，并盡可能把產(chǎn)品覆蓋到市場(chǎng)。”

　　荊曦說(shuō)：“市場(chǎng)推廣的趨勢(shì)是通過各方資源的整合，來(lái)形成一個(gè)最優(yōu)化的模式，把成本降下來(lái)，將品質(zhì)提上去。最終提供給消費(fèi)者價(jià)錢便宜、配送方便、品質(zhì)優(yōu)異的產(chǎn)品。誰(shuí)能最先通過商業(yè)模式的設(shè)計(jì)滿足消費(fèi)者這一最終需求，誰(shuí)就是市場(chǎng)最終的贏家。”但現(xiàn)在的情況是，有的人持有渠道優(yōu)勢(shì)，有的人持有產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，有的人能通過自身運(yùn)作將產(chǎn)品價(jià)格降到很低，現(xiàn)在大多數(shù)企業(yè)都站在同一起跑線上，面臨著同一個(gè)問題，那就是如何整合這些優(yōu)勢(shì)資源。荊曦認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代電商平臺(tái)線上推廣線下將原有資源進(jìn)行整合的信息模式或許值得借鑒。渠道的變革正在對(duì)產(chǎn)品品牌構(gòu)成強(qiáng)有力的影響。

　　對(duì)于車用尿素市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，自建渠道是新介入的產(chǎn)品品牌都在做的同一件事情。荊曦將整個(gè)車用尿素市場(chǎng)比作一個(gè)非常大的水庫(kù)，他認(rèn)為很多渠道已經(jīng)建成，自建渠道占據(jù)很小一部分，不少產(chǎn)品品牌就是在這小小的一塊池塘里爭(zhēng)奪。而自建渠道的價(jià)值和意義仍需要時(shí)間驗(yàn)證。

　　統(tǒng)一TopBlue命名 多渠道推廣促行業(yè)健康發(fā)展

　　在采訪中，卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場(chǎng)了解，四川美豐在品牌規(guī)劃上有了一個(gè)變更：將公司生產(chǎn)的車用尿素產(chǎn)品全球統(tǒng)一為TopBlue品牌。據(jù)介紹，這一品牌名是其在國(guó)外一直以來(lái)的推廣用名，此次將國(guó)內(nèi)美豐加藍(lán)改為TopBlue則表明美豐決心將其車用尿素產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與海外市場(chǎng)同步推廣，以一致性品牌名稱來(lái)追求其品牌國(guó)際化的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。

TopBlue全球市場(chǎng)

　　四川美豐在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)車用尿素產(chǎn)品的推廣渠道上頗多謀劃。那么美豐產(chǎn)品在市場(chǎng)推廣方面的情況到底如何呢?荊曦總結(jié)到，2013年到2014年上半年，用戶主要在整車廠或者4S店進(jìn)行購(gòu)買，而目前這一比例在逐漸下滑，主要由于市場(chǎng)購(gòu)買渠道增多，且價(jià)格相對(duì)靈活。

　　美豐目前在做什么?荊曦說(shuō)：“目前來(lái)看美豐在渠道推廣上，經(jīng)銷商渠道和大型渠道商方面都沒有放松。全國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)在循序漸進(jìn)一步步推進(jìn)，首先在已經(jīng)推廣國(guó)四的地區(qū)布局，并隨著國(guó)四全面推進(jìn)來(lái)逐步完善。企業(yè)目前也在和東風(fēng)柳汽進(jìn)行合作，來(lái)加強(qiáng)用戶對(duì)車用尿素產(chǎn)品的認(rèn)知。同時(shí)，美豐也在與中油BP、德邦物流、佳吉物流等進(jìn)行合作。”顯然這是一個(gè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)謀取市場(chǎng)共贏的過程。荊曦強(qiáng)調(diào)，“美豐具備產(chǎn)能的優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)推廣方面目前趨向于多條路線同時(shí)進(jìn)行。”

　　車用尿素市場(chǎng)正在引起越來(lái)越多的關(guān)注，中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)起草行業(yè)相關(guān)監(jiān)管辦法和細(xì)則，并于2014年12月2日正式發(fā)布車用尿素水溶液(CGT)標(biāo)識(shí)標(biāo)志。與國(guó)外成熟的用戶培育基礎(chǔ)不同，國(guó)內(nèi)車用尿素市場(chǎng)仍處于起步階段，推廣車用尿素還有一段路要走。荊曦說(shuō)：“美豐有一個(gè)鮮明的自身特點(diǎn)，以車用尿素產(chǎn)品為例，產(chǎn)品其實(shí)很早就已經(jīng)做出來(lái)，但沒有急于投入市場(chǎng)。和其他品牌不同，產(chǎn)品出來(lái)之后，美豐自己先做檢測(cè)，然后配合國(guó)家行業(yè)來(lái)制定一些標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持把它做成一個(gè)非常成熟可靠的產(chǎn)品之后才推往市場(chǎng)。”這或許也是美豐車用尿素產(chǎn)品目前在歐美市場(chǎng)取得良好反響的重要原因，與此同時(shí)，以產(chǎn)品品質(zhì)為核心的四川美豐也必將以自身高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的影響力推動(dòng)國(guó)內(nèi)車用尿素行業(yè)的健康發(fā)展。