二十位雄心壯志的中國候選人從2013年12月起，開始接受東風(fēng)隊的嚴(yán)苛選拔和訓(xùn)練。三個月后，東風(fēng)隊船長夏爾·戈德赫里埃從訓(xùn)練營中選出六名船員，登上沃爾沃65型東風(fēng)號賽船，進行首次遠洋實戰(zhàn)訓(xùn)練，進一步測試與考核他們的遠航技能。時至今日，四名中國候選人過五關(guān)，斬六將，終于從東風(fēng)隊訓(xùn)練營中脫穎而出，成為東風(fēng)隊正式隊員。除此之外，船長夏爾·戈德赫里埃還精心挑選了五名外籍遠洋航海高手，與中國隊員一起組成一支有競爭力的專業(yè)賽隊，在即將于10月11日起航的2014至2015賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽中并肩作戰(zhàn)。

　　當(dāng)夏爾·戈德赫里埃帶領(lǐng)他精挑細選出的東風(fēng)隊正式隊員站在臺上時，新聞發(fā)布會現(xiàn)場的所有人都被他的自豪所感染。東風(fēng)隊是一個為中國現(xiàn)代遠洋航海事業(yè)發(fā)展而生的賽隊，無論是船隊還是岸隊，都可以看到中國人的身影。東風(fēng)隊的最終目標(biāo)是希望在未來的沃爾沃環(huán)球帆船賽中，看到一支百分百由中國人組成的賽隊。今天，東風(fēng)隊無疑朝著這個目標(biāo)邁進了一大步。

　　十五世紀(jì)時，中國是世界聞名的航海強國。鄭和七下西洋的故事家喻戶曉，是世界歷史上最引人注目的航海活動之一。近年來，中國帆船運動員在奧運會上取得驕人的成績也使越來越多的中國人開始關(guān)注并加入到帆船運動的行列中來。但是，真正參與專業(yè)遠洋航海賽事的中國人屈指可數(shù)——郭川曾以綠蛟龍?zhí)柮襟w船員的身份參加2008至2009賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽；滕江和則以三亞號繚手的身份參加了2011至2012賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽。

　　找到態(tài)度積極，而且體能素質(zhì)和心理素質(zhì)過硬，能經(jīng)受住長時間遠洋航行考驗的船員并非易事。東風(fēng)隊宣布在全球范圍內(nèi)啟動船員招募活動之后，中國候選人的申請在短時間內(nèi)紛至沓來——無論是奧運會專業(yè)帆船運動員，靠海為生的年輕漁民，亦或是年輕的航海愛好者，每個人都希望成為東風(fēng)隊的一員。但是，他們中只有極少數(shù)人收到東風(fēng)隊的邀請，參加船員選拔測試。“船員招募網(wǎng)站上線后，我們收到了來自全球各地的大量申請，遠遠超乎我們的預(yù)想，”東風(fēng)隊總經(jīng)理布魯諾·杜布瓦回憶道。“但我們也非常清楚，中國的遠洋水手少之又少。即便這些候選人成功通過了船員選拔測試的層層考驗，入選東風(fēng)隊訓(xùn)練營，也僅僅只是他們進行嚴(yán)苛訓(xùn)練和另一輪測試的開始。我們一直在尋找勇于挑戰(zhàn)自我、敢于應(yīng)對沃爾沃環(huán)球帆船賽種種艱難險阻的中國人。經(jīng)過六個月的訓(xùn)練和累計達到10,000海里的遠洋實戰(zhàn)訓(xùn)練后，所有人的付出都得到了回報。我們終于找到了最適合的隊員，組成了我們心目中的‘夢之隊’。我為他們感到驕傲。當(dāng)然，過去幾個月中也曾有非常優(yōu)秀的水手主動離隊。雖然遺憾，但我們比任何人都明白，遠洋航海比賽并不適合每一個人。”

　　東風(fēng)隊船長夏爾·戈德赫里埃從東風(fēng)隊訓(xùn)練營中挑選出陳錦浩、楊濟儒、鄭英杰和劉明四位中國隊員，與外籍遠洋航海高手一起代表中國參加2014至2015賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽。“所有事情都在朝我期待的方向發(fā)展。這是我人生中最驕傲的一天，參加沃爾沃環(huán)球帆船賽的夢想終于要實現(xiàn)了，”楊濟儒說。“我的人生有了明確的方向，我不再迷茫。知道自己有機會代表祖國出征沃爾沃環(huán)球帆船賽，我非常激動。”

　　東風(fēng)隊船長夏爾·戈德赫里埃是以何種標(biāo)準(zhǔn)挑選中國隊員的呢？“剛開始的時候，我們拼命尋找各方面條件都非常優(yōu)秀的帆船運動員。但是在一段時間后，我們意識到，一個人的態(tài)度是否端正才是從根本上決定他是否能融入東風(fēng)隊的最大因素。我在陳錦浩、楊濟儒、鄭英杰和劉明身上看到了東風(fēng)隊最需要的積極上進的態(tài)度，”夏爾這樣評價道。

　　“劉明的體能素質(zhì)是他們幾個中最強的。遠航的時候，他總是能自在地在船上跑動。他永遠希望成為第一，哪怕大家在一起跑步，他也要逼著自己跑快一些，跑到隊伍的前頭。他是一個謙和的人，而且態(tài)度很好。他現(xiàn)在急需解決的問題是語言問題，所以每天都在抓緊時間學(xué)習(xí)英語。【注：英語是隊員們在船上工作時使用的統(tǒng)一語言】

　　楊濟儒的進步令人刮目相看。他很聰明，上手快，求知欲高。幾個月來，由于沒有語言障礙，他從外籍遠洋航海高手身上學(xué)到了不少知識，自信心有了很大的提高。跟他在一起的時候，你能感覺得到他的決心和斗志。他屬于那種一旦有了目標(biāo)，就會奮不顧身地去拼搏和爭取的人。

　　鄭英杰是四位中國隊員里經(jīng)驗最豐富的‘老將’。他技術(shù)過硬，聰明，而且和楊濟儒一樣，能說流利的英語。大家都十分喜歡他，愿意與他共事。東風(fēng)隊正式隊員名單還沒公布的時候，東風(fēng)隊訓(xùn)練營里的船員不僅是朝夕相處的隊友，也是彼此的競爭對手。雖然如此，英語水平比其他人高的楊濟儒和鄭英杰并沒有在學(xué)習(xí)和訓(xùn)練過程中把新知識藏著掖著，只顧著自己進步。相反，他們樂于分享和幫助他人，這正是團隊精神的最好體現(xiàn)，也是他們能入選東風(fēng)隊正式隊員名單的重要原因之一。

　　陳錦浩是東風(fēng)隊最年輕的隊員，也是最具發(fā)展?jié)摿Φ年爢T。雖然他有時候會自信心爆棚，但是他每天都在學(xué)習(xí)，每天都在進步——這是我非常喜歡他的原因。他總是充滿雄心斗志，永遠向前看。他明白‘贏’的重要性，總是希望自己能做得更好。”

　　挑選中國隊員的同時，這位意志堅定，沉著冷靜的法國船長還精心挑選了五位外籍遠洋航海高手加入東風(fēng)隊，成為賽隊的主心骨。

　　第一個在他腦海出現(xiàn)的人是昔日安盟保險隊的隊友——瑞典水手馬丁·斯特隆伯格。上一屆沃爾沃環(huán)球帆船賽中，他們曾在船長弗蘭克·卡馬斯的帶領(lǐng)下贏得冠軍。而這次，夏爾成為船長，是聚光燈下的焦點，而馬丁將在他的左右，支持并協(xié)助他的工作。來自瑞典的馬丁不僅僅是東風(fēng)隊的“強力膠”，把擁有不同文化背景、說著不同母語的隊員們緊緊團結(jié)在一起，還被隊友打趣地形容成“柴油發(fā)動機”——雖然跑起來不是最快的，但是永遠穩(wěn)定、可靠，值得大家信賴。他擁有極強的體能素質(zhì)和心理素質(zhì)，擁有隊友的信任，經(jīng)得起為期九個月的比賽的考驗。“馬丁不僅是一個耐心的老師，還是我所知道的最好的中艙鍵盤手。我需要一個能完全懂得這支中國賽隊目標(biāo)的人成為我的左膀右臂，而且要求他愿意不顧一切地全身心投入到賽隊日常工作中。馬丁是我的首選。”

　　法國水手托馬斯·魯克賽爾是夏爾第二個想到的人。托馬斯和夏爾在參加單人橫跨大西洋比賽的時候，雖然彼此是競爭對手，但絲毫沒有阻礙他們在賽后成為彼此的摯友。當(dāng)時，比賽中的托馬斯與大部隊選擇了截然不同的航線，孤零零地在大西洋上漂著。當(dāng)發(fā)現(xiàn)經(jīng)驗豐富的夏爾在不遠處經(jīng)過時，他馬上調(diào)整戰(zhàn)術(shù)，緊緊地跟隨著夏爾的船，甚至在最后沖線時超過了夏爾！在夏爾看來，托馬斯·魯克賽爾極具天賦、忠誠度高，是東風(fēng)隊必不可少的核心隊員。

　　極具傳奇色彩的法國水手帕斯卡·畢德戈里此次以導(dǎo)航員的身份加入東風(fēng)隊，成為夏爾的左右手。他是一個航海奇才，被同行們認為是在他這一代人中最優(yōu)秀的水手之一。帕斯卡三十次橫跨大西洋，被夏爾招至麾下完全在情理之中。“帕斯卡是一個愿意與人分享知識和經(jīng)驗的人，并知道如何亦步亦趨地贏得比賽。我相信老天爺在每個人出生時都賦予其不同的潛質(zhì)，而帕斯卡就是一個天生的水手。只要有他在，船就能跑得快——這是公認的事實。”

　　夏爾想到的第四個隊員是各方面技術(shù)都很全面的凱文·埃斯科菲耶。“凱文在帆船界的聲譽一直非常好，曾多次與帕斯卡一起航行，是出色的水手、技師和戰(zhàn)術(shù)師。他對賽船的一切了如指掌，能在短時間內(nèi)融入船隊，與其他隊員打成一片。”

　　最后一位加入東風(fēng)隊的外籍隊員是年輕的法國水手埃里克·貝隆。雖然夏爾一直以來都計劃再物色一個具有盎格魯撒克遜血統(tǒng)的英國水手加入東風(fēng)隊，但是埃里克的敬業(yè)精神和讓人出乎意料的累計航行海里數(shù)令他脫穎而出，成功入選。“跟埃里克一起工作很舒服，他總能給隊友們帶來好心情。我覺得每個船隊都需要這樣的角色，”夏爾·戈德赫里埃說。“埃里克是一個出色的水手和舵手。這是我們之間的第一次合作，也是埃里克第一次參加沃爾沃環(huán)球帆船賽。我很高興他能加入東風(fēng)隊，與我們并肩作戰(zhàn)。”

　　東風(fēng)隊正式隊員名單：

　　船長：夏爾·戈德赫里埃（法國）

　　領(lǐng)航員：帕斯卡·畢德戈里（法國）

　　繚手：劉明（中國）

　　繚手：托馬斯·魯克賽爾（法國）

　　中艙鍵盤手、繚手：馬丁·斯特隆伯格（瑞典）

　　中艙鍵盤手：楊濟儒（中國）

　　前甲板：凱文·埃斯科菲耶（法國）

　　前甲板：陳錦浩（中國）

　　繚手：埃里克·貝隆（法國）

　　繚手：鄭英杰（中國）

　　隨船記者人員待定

　　東風(fēng)隊總經(jīng)理：布魯諾·杜布瓦

　　【注：由八名船員組成的東風(fēng)隊將駕駛東風(fēng)號參加2014至2015賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽的比拼。依據(jù)賽事規(guī)則，每個賽隊在擁有八名船員的基礎(chǔ)上，還將配備一名隨船記者，記錄比賽過程中的點滴。每個賽段的比賽開始前，東風(fēng)隊船長夏爾·戈德赫里埃將根據(jù)每個隊員的技能和專長，在這九名隊員中選出七名最適合參加該賽段比賽的隊員參加比賽。東風(fēng)隊將于2014年9月宣布參加2014至2015賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽第一賽段，即西班牙阿里坎特至南非開普敦賽段的參賽隊員名單。東風(fēng)隊將在每個賽段開始前，宣布參加該賽段比賽的隊員名單。】