最近，中國(guó)(北京)國(guó)際環(huán)保、環(huán)衛(wèi)與市政清洗設(shè)備設(shè)施展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱“環(huán)保展”)在京舉行。

　　環(huán)保展的參會(huì)企業(yè)以環(huán)衛(wèi)車改裝企業(yè)為主，如煙臺(tái)海德、福建龍馬、江蘇悅達(dá)、中聯(lián)重工、北京天路通、河南奔馬等，底盤企業(yè)只有陜汽重卡和福田戴姆勒汽車。除了傳統(tǒng)的環(huán)衛(wèi)車輛展示外，環(huán)保展主辦方還特設(shè)城市小廣告清洗技術(shù)設(shè)備演示區(qū)，為前來參觀的觀眾進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)演示。

　　環(huán)衛(wèi)車減排是方向

　　環(huán)保展展出了50余種環(huán)衛(wèi)車車型，包括壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車、垃圾收集車、餐廚垃圾車、渣土車、掃路車、灑水車、鏟雪車、洗掃車、高壓清洗車等，其中采用東風(fēng)底盤的環(huán)衛(wèi)車數(shù)量最多，占到了總數(shù)的70%。

　　筆者發(fā)現(xiàn)，天燃?xì)猸h(huán)衛(wèi)車的數(shù)量急劇上升。以煙臺(tái)海德為例，其參展的13款環(huán)衛(wèi)車中，天然氣車超過半數(shù)。另外，展出的柴油環(huán)衛(wèi)車也均裝有尿素罐，充分實(shí)現(xiàn)了減排。

　　現(xiàn)場(chǎng)觀眾對(duì)天燃?xì)夂图冸妱?dòng)的環(huán)衛(wèi)車都很感興趣，在這兩類環(huán)衛(wèi)車展臺(tái)前參觀的觀眾絡(luò)繹不絕。據(jù)了解，目前，各環(huán)衛(wèi)部門對(duì)新能源環(huán)衛(wèi)車的采購(gòu)量并不大，約占到總量的10%。

　　新能源車穩(wěn)定性待考驗(yàn)

　　天津環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的張先生表示：“環(huán)衛(wèi)車屬于專業(yè)用車，通過展會(huì)想進(jìn)一步了解一下目前有哪些新的技術(shù)。”他表示，環(huán)衛(wèi)車的使用頻率和路線比較固定，因此在國(guó)家現(xiàn)在大力倡導(dǎo)改善空氣質(zhì)量的大環(huán)境下，使用天燃?xì)夂图冸妱?dòng)的環(huán)衛(wèi)車可以考慮。“唯一顧慮的是，這些新能源環(huán)衛(wèi)車會(huì)不會(huì)故障率比較高。”

　　從底盤結(jié)構(gòu)上看，環(huán)衛(wèi)車與客車有共同之處，蓄電池布置空間較大，可載重量較高，蓄電池布置困難小。環(huán)衛(wèi)車的電動(dòng)化似乎更容易一些。

　　福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備北京區(qū)域業(yè)務(wù)經(jīng)理張益田表示，環(huán)衛(wèi)車基本都屬于政府采購(gòu)。所以，從環(huán)保角度講，國(guó)家會(huì)加大天燃?xì)夂图冸妱?dòng)車的支持力

　　度，通過政府采購(gòu)來推廣新能源環(huán)衛(wèi)車也會(huì)事半功倍。

　　新能源環(huán)衛(wèi)車進(jìn)補(bǔ)貼目錄

　　在環(huán)衛(wèi)車推廣中，新能源環(huán)衛(wèi)車已經(jīng)被列為國(guó)家層面的戰(zhàn)略。

　　《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》中要求，政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)等領(lǐng)域車輛采購(gòu)要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。

　　另根據(jù)國(guó)家規(guī)定，純電動(dòng)專用車(主要是郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等)推廣應(yīng)用補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)：按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)貼2000元，每輛車補(bǔ)貼總額不超過15萬，燃料電池則不超過50萬元。

　　河南奔馬股份有限公司總經(jīng)理助理、銷售部部長(zhǎng)趙建軍：城鎮(zhèn)化推動(dòng)專用車快速發(fā)展

　　河南奔馬股份有限公司在此次展覽會(huì)上展出了其最新車型。公司總經(jīng)理助理、銷售部部長(zhǎng)趙建軍介紹說，奔馬公司本次參展的主要產(chǎn)品是純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車系列，包括自裝卸垃圾收集車、純電動(dòng)機(jī)掃車和車廂自卸車。

　　據(jù)了解，奔馬公司隸屬河南森源集團(tuán)，此前以生產(chǎn)農(nóng)用車為主。目前，他們已成功轉(zhuǎn)型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也調(diào)整到了以低速汽車、中輕型卡車和皮卡轎車為輔助，以專用汽車、電動(dòng)汽車為主導(dǎo)的新格局。

　　趙建軍介紹說，奔馬公司和森源動(dòng)力有限公司是主要生產(chǎn)專用汽車的定點(diǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)工程類和環(huán)衛(wèi)類的專用汽車，近兩年，公司在專用汽車領(lǐng)域發(fā)展勢(shì)頭良好。

　　談到本公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，趙建軍表示，奔馬公司在純電動(dòng)方面有自己的技術(shù)積累，特別是在電控領(lǐng)域具有自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。“對(duì)于當(dāng)前電動(dòng)車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)公司應(yīng)該多研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，這樣未來才有發(fā)展動(dòng)力。”他認(rèn)為。

　　在很多業(yè)內(nèi)人士看來，我國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)仍然存在散亂差、發(fā)展不平衡等現(xiàn)象，未來具有產(chǎn)業(yè)整合的空間。趙建軍對(duì)此表示贊同。他認(rèn)為：“專用車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展不但需要我們這些專用車生產(chǎn)企業(yè)自身的努力，而且需要政府相關(guān)部門的引導(dǎo)和管理。”

　　談到專用汽車的發(fā)展未來，趙建軍表示，隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，專用車市場(chǎng)發(fā)展空間仍然很大。奔馬將繼續(xù)在新能源電動(dòng)車、其他大中型設(shè)備、環(huán)衛(wèi)車系列、小廣告清理設(shè)備等方面發(fā)力。

　　陜西重型汽車有限公司項(xiàng)目經(jīng)理韓淵：新能源壓縮式垃圾車值得推廣

　　陜汽是我國(guó)老牌的載貨汽車企業(yè)。在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，陜西重型汽車有限公司項(xiàng)目經(jīng)理韓淵介紹說，本次展會(huì)上，陜汽重卡展出了智能環(huán)保渣土車、壓縮式整裝整卸垃圾環(huán)衛(wèi)車以及天然氣壓縮式垃圾環(huán)衛(wèi)車等專用車型。

　　陜汽重卡重點(diǎn)展出的德龍新M30006×4壓縮式整裝整卸垃圾環(huán)衛(wèi)車，是采用陜汽新M3000重卡二類底盤，配置冷暖空調(diào)和具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀的新型環(huán)衛(wèi)車。該車具有實(shí)現(xiàn)垃圾收集運(yùn)輸減容、密封、無二次污染、減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)效率等優(yōu)點(diǎn)。"比較適合城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村、大型廠礦企業(yè)和高校生活區(qū)等生活垃圾收集、壓縮和中轉(zhuǎn)。"韓淵介紹說。

　　當(dāng)前，國(guó)家大力倡導(dǎo)開發(fā)新能源環(huán)衛(wèi)車，陜汽重卡此次也展出了陜汽天然氣壓縮式垃圾環(huán)衛(wèi)車。韓淵表示，該車針對(duì)特點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)進(jìn)行全新環(huán)衛(wèi)車底盤設(shè)計(jì)，排放達(dá)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。整車采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)板制造，廂體側(cè)面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕；優(yōu)化的污水導(dǎo)流機(jī)構(gòu)減少了垃圾車跑冒滴漏。高強(qiáng)度耐油尼龍材料使滑動(dòng)更順暢。整車三維模型經(jīng)Hyperworks軟件分析優(yōu)化，有效降低了填裝器重量，使得前后軸載荷分布達(dá)到1:3；采用"PLC自動(dòng)控制+手動(dòng)控制"兩種模式共存，當(dāng)自動(dòng)控制出現(xiàn)故障后，可以使用手動(dòng)操作完成，不影響客戶繼續(xù)工作。

　　正在參觀的北京市市容環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)說，陜汽重卡產(chǎn)品具有環(huán)保、節(jié)能、降低運(yùn)營(yíng)成本等多重優(yōu)勢(shì)，開發(fā)了很多適用于市政建設(shè)的環(huán)衛(wèi)新產(chǎn)品。

　　煙臺(tái)海德專用汽車有限公司副總經(jīng)理房德富：不打價(jià)格戰(zhàn)精耕環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)

　　此次展覽會(huì)上，煙臺(tái)海德專用汽車有限公司展出了純電動(dòng)、天燃?xì)?、常?guī)國(guó)五及長(zhǎng)安五大系列13輛車。

　　北京環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的一位參會(huì)人員介紹，海德算得上是環(huán)衛(wèi)車企中的佼佼者，他們就采購(gòu)了不少海德的環(huán)衛(wèi)車。

　　“通過政府采購(gòu)實(shí)現(xiàn)的銷量占我們環(huán)衛(wèi)車總銷量的90%以上，剩下的10%是一些工礦企業(yè)等購(gòu)買的。其實(shí)這些企業(yè)也是因?yàn)榭吹秸?gòu)買后才買的。”房德富介紹說。

　　2000輛、6億元是煙臺(tái)海德在政府采購(gòu)的數(shù)字，但房德富很謙虛：“這在國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)僅占到10%的份額，還有很大的發(fā)展空間。”

　　作為在環(huán)衛(wèi)行業(yè)的優(yōu)秀企業(yè)，煙臺(tái)海德經(jīng)常遇到打價(jià)格戰(zhàn)的項(xiàng)目。房德富對(duì)此認(rèn)為，這是一個(gè)痛苦的過程，但只是暫時(shí)的。當(dāng)前正處于行業(yè)洗牌期，最終會(huì)生存下來只會(huì)是那些有實(shí)力、有誠(chéng)信的企業(yè)。

　　據(jù)了解，為了拿到訂單，有些環(huán)衛(wèi)車的價(jià)格低得驚人，那樣低的價(jià)格根本不可能盈利，因此只能把好的零部件換成一般的甚至差的，大大減少了車輛的使用年限及增加了采購(gòu)人的后期維修成本。

　　“這樣做其實(shí)最后損傷的還是企業(yè)自己的聲譽(yù)和品牌。”房德富表示。

　　房德富對(duì)自己的產(chǎn)品非常自信：“除了傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車型，此次我們還帶來了純電動(dòng)和天燃?xì)猸h(huán)衛(wèi)車。這些車型都能進(jìn)入新能源產(chǎn)品目錄，能夠享受補(bǔ)貼。”

　　“我們?cè)谛履茉窜嚪矫娴膭?dòng)作比其他企業(yè)早了至少半年。”房德富認(rèn)為，企業(yè)要想有突出表現(xiàn)，必須有前瞻的眼光和戰(zhàn)略，“我們很早就發(fā)現(xiàn)天燃?xì)廛嚨闹匾?，所以提前就跟天燃?xì)廛嚨妆P供應(yīng)商合作。屆時(shí)，他們的底盤和我們的車一起做公告，產(chǎn)品宣傳大大提前。”

　　與其他廠家相比，煙臺(tái)海德在產(chǎn)品上的差異化明顯。例如在小型化道路垃圾清掃車方面，海德國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率最高。“這是因?yàn)槲覀兊母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是國(guó)外品牌，他們的價(jià)格高，一般是八九十萬元。我們的價(jià)格優(yōu)勢(shì)得到了充分體現(xiàn)。”房德富談到這一點(diǎn)很興奮。

　　海德不會(huì)貿(mào)然推出一款環(huán)衛(wèi)車車型，也不會(huì)貿(mào)然向客戶介紹產(chǎn)品。“我們都會(huì)事先做很多的調(diào)研。”房德富介紹說，例如，南北方的環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品可能不一樣。再例如從節(jié)能上，哪些城市適合推廣哪些城市不適合推廣，這些都跟當(dāng)?shù)氐男履茉凑咭约靶履茉窜嚨氖褂铆h(huán)境息息相關(guān)，企業(yè)必須調(diào)研清楚。