“世界輪胎看中國(guó)，中國(guó)輪胎看山東，山東輪胎看廣饒。”如果你沒(méi)有去過(guò)廣饒，可能對(duì)這句話的理解只是停留在概念上，只有真正到過(guò)廣饒，隨便抬頭看到的都是輪胎的廣告牌，馬路兩邊隨處可見(jiàn)的輪胎廠，你才能真正體會(huì)到什么叫“中國(guó)的輪胎窩子”，什么叫“輪胎之都”。

眾多的輪胎品牌及生產(chǎn)廠家

        在廣饒，規(guī)模以上橡膠輪胎企業(yè)就超42家之多，小輪胎企業(yè)更是多達(dá)上百家，全縣子午胎設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力達(dá)到1.5億條，占全國(guó)的1/4強(qiáng)，該產(chǎn)業(yè)僅2013年實(shí)現(xiàn)出口就達(dá)29.4億美元。但卻沒(méi)有一個(gè)具有像玲瓏、雙星、風(fēng)神等國(guó)內(nèi)知名的品牌，更沒(méi)有像米其林、普利司通那樣的國(guó)際大牌。你或許無(wú)法想象游走在這些國(guó)內(nèi)及國(guó)際輪胎大品牌企業(yè)中的廣饒輪胎企業(yè)，他們有的是什么？他們靠的又是什么？可以在貼身肉搏的輪胎市場(chǎng)中贏得如今自己在輪胎行業(yè)中的不可替代的一席之地。

        用質(zhì)量建業(yè)

        成立于2009年的山東皓宇橡膠有限公司或許更能明白質(zhì)量在企業(yè)發(fā)展中的作用。董事長(zhǎng)朱云成，從事橡膠行業(yè)30多年，親身經(jīng)歷了廣饒輪胎業(yè)興起，見(jiàn)證了廣饒輪胎的發(fā)展。輪胎產(chǎn)能過(guò)剩，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，這些都是廣饒輪胎無(wú)法割舍的“痛”。如何才能破局，如何把企業(yè)“做強(qiáng)最大”，而非“做大做強(qiáng)”，朱董事表示唯有以質(zhì)量立命。

        朱董事長(zhǎng)告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，皓宇輪胎開(kāi)創(chuàng)了行業(yè)中有身份證的輪胎產(chǎn)品先河，據(jù)介紹，輪胎工藝配方結(jié)構(gòu)三位一體的傳統(tǒng)模式，皓宇把此整合為一體化管理，這確保輪胎的品質(zhì)是最為穩(wěn)定和可靠的。技術(shù)團(tuán)隊(duì)在行業(yè)30年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，在每一個(gè)細(xì)節(jié)的技術(shù)把控上，力求可追溯的輪胎生產(chǎn)流程。朱董事長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)，每一個(gè)輪胎在生產(chǎn)流程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有自己獨(dú)一無(wú)二的代碼，有專人負(fù)責(zé)把控，每一個(gè)輪胎都猶如有一個(gè)身份證，任何一個(gè)輪胎出現(xiàn)絲毫的質(zhì)量瑕疵，我們都可以追溯到是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，那個(gè)負(fù)責(zé)人導(dǎo)致的，只有全員都保持最高的質(zhì)量意識(shí)，我們才能確保每一個(gè)輪胎的質(zhì)量沒(méi)有瑕疵。

        同時(shí)，皓宇在輪胎成型設(shè)備上也采用了國(guó)際化生產(chǎn)設(shè)備慣用的一次成型技術(shù)。這樣可以避免了二次成型過(guò)程中，由于加入了人員的操作，從而造成不可避免的增加人為瑕疵，導(dǎo)致產(chǎn)品的不穩(wěn)定性和質(zhì)量的不可控因素。在產(chǎn)品最后的檢測(cè)階段，皓宇輪胎的產(chǎn)品全部需要通過(guò)X光透視體檢，并且進(jìn)行破壞性試驗(yàn)，才能把產(chǎn)品投放到市場(chǎng)。這一套高標(biāo)準(zhǔn)的要求，為浩宇產(chǎn)品把好了每道質(zhì)量關(guān)。這使得在廣饒輪胎老企業(yè)林立的環(huán)境下，新企業(yè)皓宇仍能立命，并在質(zhì)量要求比較嚴(yán)苛、附加值比較高的工程車(chē)輪胎市場(chǎng)贏得客戶認(rèn)可。

浩宇輪胎廠區(qū)

        作為廣饒輪胎發(fā)展的重要后盾—廣饒縣委和縣政府也把質(zhì)量作為了廣饒輪胎的一張名片。國(guó)際質(zhì)檢總局在廣饒?jiān)O(shè)立“國(guó)家級(jí)橡膠輪胎產(chǎn)品與材料質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心”，廣饒縣全力配合推進(jìn)質(zhì)檢中心的建設(shè)工作，無(wú)償劃撥30.7畝土地，投資4500萬(wàn)元建成了近兩萬(wàn)平方米的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室。

        廣饒縣質(zhì)檢局楊振國(guó)局長(zhǎng)向卡車(chē)網(wǎng)記者透露，接下來(lái)，廣饒縣將聯(lián)合國(guó)家質(zhì)檢總局，投資10億元，建成占地1500畝的輪胎試驗(yàn)場(chǎng)。楊局長(zhǎng)表示，輪胎試驗(yàn)場(chǎng)主要通過(guò)對(duì)輪胎各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試，以此提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)，更好的適應(yīng)市場(chǎng)。因受制于資金及國(guó)際認(rèn)可等多方面的“隱形貿(mào)易壁壘”因素，中國(guó)輪胎行業(yè)缺乏全國(guó)性試驗(yàn)場(chǎng)，輪胎產(chǎn)品只能送往國(guó)外進(jìn)行檢測(cè)，造成了輪胎企業(yè)出口產(chǎn)品檢測(cè)難的現(xiàn)狀。

廣饒舉辦第四屆中國(guó)國(guó)際橡膠輪胎展

        楊局長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)廣饒縣作為全國(guó)規(guī)模最大的輪胎集群地，在此建立輪胎試驗(yàn)場(chǎng)，將可從基礎(chǔ)性研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新等方面給予輪胎企業(yè)更大的支撐，也會(huì)大大提高企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)輪胎這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的質(zhì)變，引領(lǐng)全國(guó)輪胎行業(yè)的進(jìn)步，行業(yè)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

        靠創(chuàng)新固業(yè)

        回顧廣饒的輪胎業(yè)發(fā)展，本就是一曲用創(chuàng)新普就的樂(lè)章。1976年，廣饒縣西水村村民支起了第一個(gè)橡膠爐，制作橡膠管，在那個(gè)經(jīng)濟(jì)剛剛開(kāi)放的年代，經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)意識(shí)已經(jīng)慢慢開(kāi)始萌芽，這也為后來(lái)的橡膠轉(zhuǎn)型打下了良好的基礎(chǔ)。橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)則起步于1995年，開(kāi)始生產(chǎn)技術(shù)含量低的斜交胎及農(nóng)用輪胎，2002年以后，斜交胎市場(chǎng)不斷萎縮、國(guó)家也將斜交胎列入限制類(lèi)發(fā)展產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí)，與國(guó)際同步的子午線輪胎市場(chǎng)得到釋放。此時(shí)，永盛、盛泰成為了這個(gè)領(lǐng)域第一批開(kāi)始建立全鋼子午線輪胎生產(chǎn)線的企業(yè)。

        永盛集團(tuán)全鋼胎銷(xiāo)售總經(jīng)理滿令賢告訴卡車(chē)網(wǎng)記者，從2003年第一批全鋼子午線輪胎投放市場(chǎng)，就引領(lǐng)了廣饒輪胎業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，到目前全鋼子午胎的產(chǎn)能已達(dá)到年產(chǎn)800萬(wàn)套。但同時(shí)永盛也意識(shí)到了問(wèn)題的存在，據(jù)滿經(jīng)理介紹，由于眾多的歷史原因，廣饒輪胎企業(yè)生產(chǎn)的輪胎基本上都是普通產(chǎn)品，扎堆低端產(chǎn)能，直接導(dǎo)致產(chǎn)能過(guò)剩，嚴(yán)重削弱企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。一方面是低端市場(chǎng)趨于飽和，企業(yè)低價(jià)促銷(xiāo)，壓低利潤(rùn)，另一方面，沒(méi)有形成具有自己特色的產(chǎn)品，同時(shí)處在高端市場(chǎng)的輪胎供不應(yīng)求。根據(jù)輪胎行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)輪胎行業(yè)市場(chǎng)將走向細(xì)分化、專業(yè)化、特色化、綠色化，市場(chǎng)份額也將進(jìn)一步細(xì)分，這也要求輪胎企業(yè)必須有自己的特色產(chǎn)品。以國(guó)際品牌米其林輪胎為例，他先后推出了綠色輪胎、智能輪胎、安全輪胎等產(chǎn)品，并且已經(jīng)細(xì)分到適合多種路況的品種。這些都看出未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該向更細(xì)分，更專業(yè)的領(lǐng)域拓展。

        目前市場(chǎng)上產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)激烈，如何才能讓企業(yè)有更長(zhǎng)久的生命力，唯有創(chuàng)新。滿經(jīng)理把2014年定為了永盛的二次創(chuàng)業(yè)年，他告訴記者，這將是永盛的一次轉(zhuǎn)變，也將成為廣饒輪胎上的一次“地震”。滿經(jīng)理強(qiáng)調(diào)，在技術(shù)創(chuàng)新上歸根到底是人才的創(chuàng)新，2013年，永盛不惜重金從國(guó)際一流品牌中聘請(qǐng)到2支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，這里面囊括了輪胎生產(chǎn)過(guò)程中配方、結(jié)構(gòu)、模具、外形設(shè)計(jì)等關(guān)鍵程序的國(guó)際級(jí)工程師，這些工程師都具有豐厚的輪胎研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，將在輪胎細(xì)分市場(chǎng)應(yīng)用上對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行重新的規(guī)劃定位，將使得永盛集團(tuán)產(chǎn)品在細(xì)分市場(chǎng)上更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，這也將是廣饒輪胎業(yè)的一次革命，或?qū)⒏淖儚V饒輪胎乃至中國(guó)輪胎在國(guó)際輪胎市場(chǎng)上的定位格局。

輪胎生產(chǎn)車(chē)間

        “我們每年都會(huì)拿出專項(xiàng)資金1000余萬(wàn)元，用于扶持橡膠輪胎行業(yè)的品牌培育和技術(shù)創(chuàng)新工作,通過(guò)財(cái)政資金的杠桿引導(dǎo)和撬動(dòng)作用,鼓勵(lì)本土輪胎企業(yè)走出國(guó)門(mén)開(kāi)展合作,打破低質(zhì)、低價(jià)的發(fā)展模式,探索綠色環(huán)保、高科技、高附加值的新道路。”廣饒縣橡膠協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)李杰曾在之前的采訪中這樣說(shuō)到。

        除了資金扶持,每年舉辦一屆的國(guó)際橡膠輪胎暨汽車(chē)配件展覽會(huì)，也為輪胎企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)合作搭建了良好平臺(tái)。截至目前，該展會(huì)已連續(xù)成功舉辦了四屆，參會(huì)企業(yè)累計(jì)達(dá)1791家次,參會(huì)人員12.6萬(wàn)人次。作為國(guó)內(nèi)影響最廣、最深的專業(yè)性展會(huì)之一，參展境外企業(yè)由首屆的49家增至第四屆的101家，境外采購(gòu)商由503人增至1300多人。推動(dòng)了廣饒本土輪胎企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。

        依品牌發(fā)業(yè)

        廣饒的輪胎企業(yè)最鮮明的企業(yè)特點(diǎn)就是民營(yíng)企業(yè)，大部分都是家族企業(yè)慢慢壯大發(fā)展起來(lái)的企業(yè)，這些民營(yíng)企業(yè)大多無(wú)品牌概念，在廣饒表現(xiàn)最為明顯的就是為其他國(guó)際輪胎品牌代工，貼牌生產(chǎn)輪胎。盡管我們的產(chǎn)品品質(zhì)得到了同行的認(rèn)可，但品牌無(wú)論在規(guī)模、質(zhì)量、技術(shù)環(huán)節(jié)和營(yíng)銷(xiāo)等方面都處于“弱質(zhì)”狀態(tài)。民營(yíng)企業(yè)要擺脫如此困境，必須培育品牌文化底蘊(yùn)，生產(chǎn)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌產(chǎn)品。

        在這一點(diǎn)上，盛泰集團(tuán)無(wú)疑走到來(lái)的最前列，早在2007年盛泰集團(tuán)的3A輪胎就被認(rèn)定為中國(guó)馳名商標(biāo)。盛泰集團(tuán)的蘇總經(jīng)理說(shuō)，盛泰從起步就意識(shí)到了品牌的重要性，因此在利潤(rùn)很好的貼牌生產(chǎn)市場(chǎng)，盛泰從未涉足，集中精力經(jīng)營(yíng)自己旗下的產(chǎn)品品牌。也就成就了盛泰成為廣饒輪胎中第一個(gè)擁有中國(guó)馳名商標(biāo)的美名。

        蘇總經(jīng)理表示，品牌是提高民營(yíng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的要素之一，是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下民營(yíng)企業(yè)的核心價(jià)值和無(wú)形資產(chǎn)，故也被稱為“品牌資產(chǎn)”。它蘊(yùn)含著巨大的價(jià)值，民營(yíng)企業(yè)要有核心競(jìng)爭(zhēng)力，就必須打造強(qiáng)勢(shì)品牌，這不僅是民營(yíng)企業(yè)未來(lái)增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)力，更是保持戰(zhàn)略領(lǐng)先的關(guān)鍵。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，進(jìn)入市場(chǎng)交鋒的是品牌，接受社會(huì)公眾認(rèn)同的是品牌，決定市場(chǎng)份額的還是品牌?？梢哉f(shuō)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)就是品牌競(jìng)爭(zhēng)，因?yàn)槠髽I(yè)競(jìng)爭(zhēng)最終要依靠品牌產(chǎn)品去開(kāi)拓市場(chǎng)，占領(lǐng)市場(chǎng)，贏得顧客。

        廣饒縣工商局的田榮濤科長(zhǎng)參加工作已近30年，他很完整了記錄了廣饒輪胎品牌發(fā)展的全過(guò)程。田科長(zhǎng)說(shuō)，從2007年起，廣饒縣工商局正式提出了“名牌戰(zhàn)略”，通過(guò)調(diào)產(chǎn)品、改結(jié)構(gòu)、做品牌來(lái)提升廣饒輪胎的產(chǎn)品價(jià)值。讓田科長(zhǎng)記憶猶新的是，在2010年全國(guó)十大優(yōu)秀企業(yè)的評(píng)選中，從產(chǎn)值、利稅、綜合三個(gè)方面進(jìn)行評(píng)定，廣饒就有金隅、興源兩家企業(yè)入圍前十名，并且都是輪胎企業(yè)，然而其余八家都是中國(guó)馳名商標(biāo)，唯獨(dú)這兩家輪胎企業(yè)不是。這讓常年從事品牌戰(zhàn)略管理的田科長(zhǎng)及廣饒縣工商局意識(shí)到，盡管我們的企業(yè)硬實(shí)力已經(jīng)很強(qiáng)大，但品牌軟實(shí)力上仍然比較貧瘠。

        廣饒縣工商局通過(guò)一些引導(dǎo)政策來(lái)鼓勵(lì)這些輪胎民營(yíng)企業(yè)樹(shù)立品牌理念，鼓勵(lì)發(fā)展品牌戰(zhàn)略。首先通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)來(lái)促進(jìn)品牌建設(shè)的積極性；同時(shí)也聘請(qǐng)省級(jí)專家來(lái)詳細(xì)解讀品牌戰(zhàn)略在出口市場(chǎng)上的商標(biāo)保護(hù)和維權(quán)，從市場(chǎng)層面讓企業(yè)認(rèn)識(shí)到品牌作用。讓企業(yè)認(rèn)識(shí)到品牌戰(zhàn)略不僅僅是為了美名，為了宣傳，而是在發(fā)生糾紛時(shí)，能更好的保護(hù)企業(yè)的利益以及品牌的歸屬，品牌將成為企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)。通過(guò)這些努力，截止2013年，在廣饒的輪胎企業(yè)中已經(jīng)有5家企業(yè)產(chǎn)品成為了中國(guó)馳名商標(biāo)，15家企業(yè)產(chǎn)品成為了省級(jí)著名商標(biāo)。

        田科長(zhǎng)說(shuō)，廣饒作為中國(guó)最大的輪胎輸出基地，已經(jīng)具備了很強(qiáng)大的資源基礎(chǔ)，如果品牌戰(zhàn)略能夠更好的發(fā)揮作用，將為下一步的品牌商品市場(chǎng)化運(yùn)作提供一個(gè)更完善的發(fā)展環(huán)境，到那時(shí)，我們也可以到全球去發(fā)展我們的品牌代工者。讓我們的國(guó)人乃至世人以用我們的輪胎品牌為榮。這聽(tīng)起來(lái)好似是個(gè)很大的愿景，但從廣饒近10年快速的發(fā)展中或許能找到肯定的答案。

        的確，民營(yíng)企業(yè)要發(fā)展必須創(chuàng)建品牌，要走科技創(chuàng)新之路，以質(zhì)量為本，以創(chuàng)新為動(dòng)力，以多維知識(shí)產(chǎn)權(quán)為武裝，不斷提升品牌價(jià)值。品牌創(chuàng)建是一個(gè)漸進(jìn)和積累的過(guò)程，如果沒(méi)有創(chuàng)新，就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)，也就建立不了真正的品牌。品牌需要持續(xù)的創(chuàng)新，才能保持旺盛的生命力和競(jìng)爭(zhēng)力，使品牌永葆青春。不久后的時(shí)間，我們或?qū)⒖梢杂脧V饒輪胎的發(fā)展來(lái)詮釋民營(yíng)企業(yè)品牌發(fā)展的全部過(guò)程。