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攜手共建循環(huán)產業(yè) 格林美聯(lián)手三井擬進軍零部件制造業(yè)

  2014年4月11日,格林美公告宣布,公司已與三井物產株式會社(以下簡稱三井東京)、株式會社HONEST簽署意向協(xié)議,擬進軍汽車零部件再制造業(yè)務。

  據悉,各方將進行技術、資本與資源的全面合作,以中國武漢為基地,共同推進汽車零部件再制造事業(yè),構造國際先進的汽車零部件再造產業(yè)體系。

  格林美表示,三井東京是世界最大的綜合商社之一,公司攜手三井東京,將打開與世界巨頭攜手共建循環(huán)產業(yè)之路。HONEST為日本汽車零部件再造領域優(yōu)勢企業(yè)。此次簽署合作意向書,可以有效打通格林美報廢汽車綜合利用到汽車零部件再造的報廢汽車產業(yè)鏈,提升格林美報廢汽車產業(yè)鏈盈利能力與核心競爭力。

  近期,眾多券商紛紛看好格林美報廢汽車回收處理業(yè)務,并樂觀預計該業(yè)務將成為其中期業(yè)績增長的主要來源。國泰君安研報認為,今年格林美家電拆解數(shù)量有望大幅增長。隨2013年底格林美兩家子公司拿到政府拆解補貼資質,其家電拆解開始放量,預計2014年將拆解550萬臺以上,遠超2013年的200萬臺左右。

  在汽車拆解領域,格林美三個汽車拆解基地中,江西豐城基地開始小量生產,武漢陽邏基地預計2014年中期試車,天津基地待建。國泰君安預計,格林美2014年將拆解5000輛汽車。隨著我國汽車銷售快速長,報廢汽車拆解將逐步發(fā)展成藍海市場。

  《每日經濟新聞》記者注意到,目前國內進入報廢汽車處理領域的上市公司有限,格林美該項業(yè)務雖還處于整體布局及建設階段。但預計今明兩年將集中釋放產能,位于江西、武漢、天津的三大報廢汽車處理基地待全部投運后,處理量預計將達到45萬噸。

  文章原標題:格林美聯(lián)手三井構建汽車零部件再造體系

來源:每日經濟新聞 作者:唐強
文章關鍵詞: 零部件 再制造
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