2014年2月21日，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布公告稱，未來(lái)90天內(nèi)將按照每股200瑞典克朗（約合22.26歐元）的價(jià)格，報(bào)價(jià)收購(gòu)斯堪尼亞公司的所有A股和B股，大約價(jià)值67億歐元（約合92.1億美元）。報(bào)價(jià)投標(biāo)于3月17日正式啟動(dòng)，4月25日截止。但斯堪尼亞董事會(huì)成員認(rèn)為報(bào)價(jià)過(guò)低，并建議股東否決收購(gòu)。

黑色框內(nèi)為大眾汽車卡車業(yè)務(wù)單元

　　在投標(biāo)開(kāi)始后的18日，斯堪尼亞負(fù)責(zé)評(píng)估大眾報(bào)價(jià)的董事會(huì)成員委員會(huì)表示，大眾方面出價(jià)過(guò)低。該委員會(huì)還號(hào)召股東拒絕大眾按照每股200克朗價(jià)格收購(gòu)的提議。實(shí)際上，較之2月21日當(dāng)天斯堪尼亞收盤(pán)價(jià)，大眾報(bào)價(jià)還高出36%。到3月17日，斯堪尼亞在斯德哥爾摩證券市場(chǎng)股價(jià)上漲至195.9克朗。

　　瑞典股東協(xié)會(huì)（SwedishShareholders’Association）表示，將評(píng)估斯堪尼亞委員會(huì)的報(bào)告，之后提出建議，并強(qiáng)調(diào)倘若大眾愿意完成交易，期望其重新報(bào)價(jià)。然而，大眾方面發(fā)表聲明稱，不會(huì)改動(dòng)目前的67億歐元報(bào)價(jià)。

 
斯堪尼亞全新Streamline產(chǎn)品

　　為打造全球最大的商用車制造商，挑戰(zhàn)目前戴姆勒的地位，大眾多年來(lái)試圖整合曼恩和斯堪尼亞兩大商用車子公司。大眾在增持曼恩股權(quán)后，連同曼恩聯(lián)合持有斯堪尼亞62.6%股權(quán)和89.2%表決股權(quán)。

　　大眾準(zhǔn)備銷售優(yōu)先股，籌集20億歐元，發(fā)行最高達(dá)30億歐元的混合股票，并從目前169億歐元現(xiàn)金儲(chǔ)備中提取20億歐元，從而籌集所有完購(gòu)斯堪尼亞所需的67億歐元資金。