三月的蘇北風(fēng)光無限，北奔重汽V3M車型市場推廣活動的首站就選在了蘇北地區(qū)的淮安漣水。在2014年3月13日舉辦的漣水首場V3M車型產(chǎn)品推介會上，卡車網(wǎng)記者采訪了北奔重型汽車集團有限公司副總經(jīng)理邵景坤，針對V3M車型市場推廣情況相關(guān)問題進行了探討。

　　V3M是一款怎樣的公路運輸車？

　　縱觀V3M產(chǎn)品的上市歷程差不多也是北奔重汽近年來在牽引車市場經(jīng)營發(fā)展方面的一個縮影。2010年北奔重汽產(chǎn)品升級換代推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的"V3"系列車型并在北京發(fā)布上市，2013年4月上海車展，"V3HT""V3M"系列車型發(fā)布上市。發(fā)布后V3M即進行了定點市場的投放。追溯V3M的歷程不難看出這款產(chǎn)品從發(fā)布以來就未曾離開過市場，在經(jīng)過市場的反復(fù)檢驗，用戶反應(yīng)良好之后，才開始這一系列的市場推廣活動。

北奔重汽副總經(jīng)理邵景坤

　　與斬獲不少榮譽的V3HT高端物流車相比，V3M產(chǎn)品推向市場的價值和意義何在？北奔重汽副總經(jīng)理邵景坤說："這款V3M是北奔針對公路物流運輸市場推出的一款全新標(biāo)載輕量化高效物流運輸車。與V3HT系列高端產(chǎn)品的重載運輸不同，這款V3M符合當(dāng)下交通法規(guī)日益嚴格的運輸要求。V3M更加注重安全性和可靠性，更加高效和節(jié)油，也更為舒適和美觀。"

　　輕量化一詞在如今的重卡市場已經(jīng)算不上時新與高精尖技術(shù)。盡管各個品牌的輕量化卡車層出不窮廣為用戶熟悉，但是，作為一款窄車身輕量化車型，北奔V3M仍然帶給大家一番小清新的感覺。邵總說："重車不同于其他產(chǎn)品，它更加注重整體的匹配性。北奔在產(chǎn)品生產(chǎn)方面一向細致謹慎，這次推出的V3M產(chǎn)品不僅僅是停留在表象的輕量化概念，而是在保證產(chǎn)品品質(zhì)的基礎(chǔ)上更加注重整體的輕量化設(shè)計。"北奔重卡以往留給大家的厚重感形象體現(xiàn)了安全可靠，而V3M在此基礎(chǔ)上的輕量化設(shè)計則更傾向于高效、便捷，這一輕一重之間的權(quán)衡，造就了一款孜孜不倦以求卓越的精品牽引車。

　　適應(yīng)市場是重車企業(yè)生存王道

　　2013年對北奔來說是并不平靜的一年，企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)們都已經(jīng)意識到市場并不是一成不變的，相反，重車市場時刻都在發(fā)生著巨大的變化。邵總說："政策法規(guī)、城鎮(zhèn)化趨勢等諸多因素都在影響著當(dāng)前市場用戶的用車需求。2013年北奔在優(yōu)勢市場份額的萎縮讓我們有了更為緊迫的危機感。市場是千變?nèi)f化的，重車企業(yè)要求生存、謀發(fā)展，就必須調(diào)整自身來適應(yīng)市場。"也許這正是2013年一直偏安一隅的北奔高層多次從包頭的重車生產(chǎn)基地走出來到全國各地進行市場走訪調(diào)研的原因所在。

北奔重卡V3M

　　邵總說的一點都不錯。調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級已經(jīng)成為國內(nèi)眾多主流重卡企業(yè)的主旋律。隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，重卡企業(yè)調(diào)整結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品升級勢在必行，北奔已經(jīng)邁出了步子。V3M車型的推出在一定程度上也代表了北奔重汽產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從自卸車向物流運輸車的調(diào)整。邵總說："為了適應(yīng)市場的發(fā)展要求，我們對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整。電商的發(fā)展必然帶動公路物流的用車需求，V3M就是我們針對高速標(biāo)載物流運輸專門研發(fā)的一款產(chǎn)品。"這應(yīng)該也是北奔結(jié)合市場需求對"車型轉(zhuǎn)換"這一命題的解析。

　　邵總說："目前國內(nèi)重卡市場競爭頗為激烈，北奔相對更注重實質(zhì)內(nèi)容的競爭，我們要求自己的產(chǎn)品質(zhì)量在同類產(chǎn)品中有優(yōu)勢，更關(guān)注用戶使用之后的感受。用戶的口碑宣傳影響還是很大的，如果產(chǎn)品品質(zhì)不過關(guān)，最終還是要被市場淘汰的。"早在上世紀80年代就引進德國奔馳技術(shù)的北奔在產(chǎn)品管理和處事風(fēng)格上顯然是受到德國人處事穩(wěn)妥、工作嚴謹?shù)挠绊憽?quot;我們不是要貪圖眼前的市場，而是要求長久的發(fā)展。"邵總語調(diào)鏗鏘。

　　重渠道數(shù)量+質(zhì)量推進網(wǎng)點建設(shè)

　　謀求市場的長久發(fā)展，在保證產(chǎn)品品質(zhì)之外，產(chǎn)品的營銷網(wǎng)絡(luò)和配件服務(wù)體系建設(shè)不容小覷。

　　在漣水V3M產(chǎn)品推介會期間的一次宴會中，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商曜康汽貿(mào)總經(jīng)理夏錦軍對邵景坤說："邵總可要多支持我們??！"邵總笑言："那肯定支持??！支持你就是支持我們自己嘛。"從江蘇漣水、山東淮安到河北石家莊這一路走下來，北奔此行的領(lǐng)導(dǎo)和各地經(jīng)銷商都有積極的溝通，在如何合力做好市場方面做了相關(guān)探討。

北奔重汽V3M車型市場推廣活動

　　渠道是溝通產(chǎn)品和市場的紐帶。2013年為了優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，提高網(wǎng)絡(luò)運營質(zhì)量，北奔成立了網(wǎng)絡(luò)資源管理委員會，所屬營銷資源全部納入其管理范圍，經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的入圍和淘汰均需網(wǎng)絡(luò)資源管理會進行統(tǒng)一的管理和決定，防止了經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的隨意入圍，提高了網(wǎng)絡(luò)運營和服務(wù)質(zhì)量。2014年北奔與各地經(jīng)銷商之間的關(guān)系將進一步貼近，對經(jīng)銷商的管理也會更為嚴格。邵總對記者說："北奔在產(chǎn)品營銷上制定了'南下'策略。根據(jù)南方市場的特點進行車型結(jié)構(gòu)的調(diào)整，并通過合理布局銷售網(wǎng)絡(luò)來進行產(chǎn)品的推廣。"北奔在堅持做好優(yōu)勢北方市場的同時，順應(yīng)市場的變化而變化，推出V3M牽引車型來拓展公路物流用車市場。

　　邵總說："產(chǎn)品要想在市場站穩(wěn)腳跟，配件和服務(wù)必須持續(xù)跟進。北奔針對V3M產(chǎn)品在配件儲備上力求完備齊全，并著重加強易損件在網(wǎng)點的儲備量，保證備件充足。"

　　從蘇北到魯豫再到京津冀地區(qū)的V3M產(chǎn)品系列推廣活動，在各地均取得了較好的反響，這也許只是萬里長征的第一步，但這款牽引車新品在"北奔"品牌厚重感的安全保證下集輕量化、高效性于一身確屬難能可貴，邵景坤在推介會上說，"這是一款用心做出來的產(chǎn)品，我們希望提供給用戶更多一種選擇，也希望為用戶帶來更高的效益和收入。"每一款新品都需要時間做驗證，并以終端用戶的反饋做衡量，所以我們應(yīng)該把這款V3M產(chǎn)品留給時間和用戶來證明其立足市場的價值與意義。