從2013年12月16日零時(shí)起，天津在全市實(shí)行小客車總量調(diào)控管理，即俗稱的“限牌令”，成為繼北京、貴陽(yáng)、上海、廣州之后，我國(guó)第五個(gè)實(shí)施機(jī)動(dòng)車“限牌令”的城市。

　　限牌令生效前市民搶購(gòu)汽車

　　天津市交通港口局局長(zhǎng)武岱宣布了《天津市人民政府關(guān)于實(shí)行小客車總量調(diào)控管理的通告》。

　　為優(yōu)化城市交通環(huán)境，緩解交通擁堵狀況，改善空氣環(huán)境質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車保有量的合理有序增長(zhǎng)，天津市政府決定，從2013年12月16日零時(shí)起，在全市實(shí)行小客車增量配額指標(biāo)管理，增量指標(biāo)必須通過搖號(hào)或競(jìng)價(jià)方式取得。

　　16日零時(shí)后，單位和個(gè)人購(gòu)置小客車、小客車過戶、非天津市小客車轉(zhuǎn)入天津，在申請(qǐng)辦理小客車注冊(cè)、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入天津市的變更登記前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定申請(qǐng)取得天津市小客車指標(biāo)證明文件。

　　天津市相關(guān)部門于2013年12月16日零時(shí)起至2014年1月15日24時(shí)止，暫停辦理小客車的注冊(cè)、轉(zhuǎn)移及轉(zhuǎn)入天津市的變更登記。

　　由于今日零時(shí)起天津?qū)嵤?a href="http://m.feishanghunli.com/policy/" target="_blank">限牌，而昨日買車的車主如果能在昨日23時(shí)59分之前錄入系統(tǒng)，將不在限牌之列。因此，昨日天津各汽車4S店銷售異常火爆。

　　按車牌分5組定期輪換限行

　　天津市交管局局長(zhǎng)苗宏偉宣布了《天津市人民政府關(guān)于實(shí)施機(jī)動(dòng)車限行交通管理措施的通告》。自2014年3月1日起，工作日（法定節(jié)假日除外）每日7時(shí)至9時(shí)和14時(shí)至19時(shí)，禁止外埠牌照機(jī)動(dòng)車在天津市外環(huán)線（不含）以內(nèi)道路通行。自2014年3月1日起，每日7時(shí)至19時(shí)，禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車在外環(huán)線上通行。

　　此外，2014年3月1日至2015年1月10日，工作日（法定節(jié)假日除外）每日7時(shí)至19時(shí)，天津市及外埠牌照機(jī)動(dòng)車在外環(huán)線（不含）以內(nèi)道路實(shí)施按照車牌尾號(hào)區(qū)域限行交通管理措施，按照車輛尾號(hào)，區(qū)域限行的機(jī)動(dòng)車車牌尾號(hào)分為5組，定期輪換限行。

　　目前天津汽車年增30萬輛

　　天津市政府官網(wǎng)顯示，2006年至2012年，天津市機(jī)動(dòng)車保有量由120萬輛增加到236萬輛，每年增量由7萬輛增加到30萬輛。

　　根據(jù)2011年第四次綜合交通調(diào)查顯示，天津市中心城區(qū)主干路高峰時(shí)段平均車速為19.5公里/小時(shí)，低于20公里/小時(shí)的國(guó)際擁堵警戒線。

　　天津市還透露，根據(jù)《2012年天津市環(huán)境狀況公報(bào)》，細(xì)顆粒物（PM2.5）是影響環(huán)境空氣質(zhì)量的主要污染物，機(jī)動(dòng)車尾氣排放約占16%。