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康明斯:國四之路,堅強地走下去

  幾經推遲,2013年7月1日,中國柴油車國四標準終于頒布并且開始實施。根據(jù)國務院要求,我國在“十二五”末機動車的氮氧化物排放總量,要比“十一五”末下降10%。而這一目標的,無疑需要柴油發(fā)動機與用戶產業(yè)鏈共同努力。公眾的認知、法規(guī)的力量、技術的支撐、成本的消化,將成為車用柴油機排放升級的推動因素。

康明斯:國四之路,堅強地走下去

  康明斯后處理產品第十萬臺成功下線

  國四標準頒布并且開始實施,是一個積極的政策信號,然而各地實施卻并非如此堅決??得魉垢笨偛?,中國區(qū)中、重型發(fā)動機業(yè)務總經理劉曉星說“國四的實施,依然會碰到一些問題,這都是很正常的,如同歐洲、美國、俄羅斯率先實施歐洲四號時一樣,問題重重,但只要堅決實施,就一定有辦法解決,畢竟國四排放法規(guī)實施有著歐美十多年的經驗可以借鑒。”

  實施國四是否形成共識?“建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”國家,越來越成為人們的共識,在經濟發(fā)展與環(huán)境保護是天平上,環(huán)境保護將是我們更需要呵護的。劉曉星在接受卡車網記者采訪時表示:“我相信持續(xù)地提升排放法規(guī)已經是大家的共識,國家的、民眾的、行業(yè)的。一、我國的排放法規(guī)升級是持續(xù)的,態(tài)度是堅決的,步伐是緊湊的。盡管每次排放法放升級實施都碰到一些現(xiàn)實困難,但這并沒有動搖國家堅持環(huán)保升級的決心。二、近年來發(fā)生在一些城市的空氣污染事件,全面地敲響了環(huán)境保護的警鐘,許多民眾客觀地看到了空氣污染帶來的惡劣后果,已經切實地認識到環(huán)境優(yōu)于經濟的重要性,三、對于商用車及柴油機行業(yè)來說,這樣的準備早就開始,康明斯后處理系統(tǒng)于2008年建成投產,各種排放處理液即尿素溶液早在兩年前就已經達到了大批量供應的能力,各大柴油機制造廠商早已經進行了超前的技術準備,油品質量經過多年的改善,已經基本上滿足國四柴油機用油要求。

康明斯:國四之路,堅強地走下去

  康明斯后處理產品第十萬臺成功下線

  實施國四的技術成熟了嗎?作為植根中國三十多年的企業(yè),康明斯一直致力于把先進的環(huán)保動力技術引進中國。從歐二到歐三、歐四、再到歐五,康明斯都是中國市場上第一家推出符合最先進排放法規(guī)產品的動力企業(yè)。而從歐四法規(guī)開始,排放處理技術已經成為發(fā)動機達到排放要求的關鍵一環(huán)。

  2013年11月5日,康明斯在華生產的第十萬臺排放處理產品在康明斯排放處理系統(tǒng)(中國)有限公司成功下線。劉曉星自豪地作出了這樣的估算:“十萬套柴油機排放后處理產品一年中可以去除:100公斤的碳氫化合物、600公斤的顆粒物、36噸的氮氧化合物,這是對環(huán)境、對客戶、對社會帶來的巨大的貢獻。”我們注意到,康明斯排放處理系統(tǒng)在2008年投產,在2008年到2012年間共供應4萬套,而在2013年1-10月份就供應了6萬套,這個數(shù)字將會隨著整個產業(yè)對環(huán)保重視程度而幾何級數(shù)提長,相信不久的將來將會迎來100萬套下線,進一步減少柴油機排放對環(huán)境的影響。

  康明斯副總裁,排放處理業(yè)務總經理Srikanth在下線儀式上說:“在這十萬臺產品中,包含了選擇性催化轉化器SCR,柴油機氧化催化器DOC, 懸浮顆粒捕集器,和部分流式顆粒捕集器。 這些產品滿足了國四和國五法規(guī)標準;這些產品40%在中國銷售,而且60%銷售到了俄羅斯,韓國,日本。相信在未來,這些產品會更大比例在在中國使用,中國將成為后處理系統(tǒng)的最大單一市場。”

康明斯后處理產品第十萬臺成功下線

  康明斯后處理產品第十萬臺成功下線

  也有人問:“中國機動車排放技術升級速度為什么這么快?” Srikanth談到“歐洲、美國早在2004年就開始執(zhí)行相當于國四標準,經過近10年的發(fā)展,技術應用成熟、經驗積累豐富??得魉古欧盘幚硐到y(tǒng)早在2007年就來到中國,深入剖析市場和應用的需求,為中國用戶量身打造適合需求的降排技術。采用低排放技術給主機廠和終端用戶所帶來的益處不僅局限于國內市場。他們更成為我們的中國主機廠客戶突破環(huán)保壁壘,開拓國際市場的利器。我們甚至可以考慮跨越一個技術時代而進入另一個技術時代,充分使用人類文明的先進成果,在盡可能短的時間內縮短差距。”

  從排放法規(guī)進步的全球經驗我們可以清晰看到一個脈絡:行業(yè)進步和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展是相輔相成的。歷史上每一次排放標準的提升,都督促企業(yè)創(chuàng)新技術,迎接挑戰(zhàn),這就轉化成推動行業(yè)技術進步的動力,從而提升整個產業(yè)在國際市場的競爭力。這就是綠色發(fā)展之路的“正能量”!

來源:卡車網 作者:吳永強
文章關鍵詞: 康明斯 國四 康明斯后處理
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