提起紹興，不期然的就會(huì)想起魯迅，這位智者以其自身的影響力為這片土地注入了新鮮的活力。在這片人杰地靈的土地上，又滋生出許多有代表性的事物，其中，東北物流有限公司就是當(dāng)?shù)仡H具影響力的物流企業(yè)。

　　走快運(yùn) 必須選擇高端車

　　東北物流地處浙江省紹興市中國(guó)輕紡城國(guó)際物流中心，其貨源優(yōu)勢(shì)以及便捷的交通為物流企業(yè)打開了一條快速發(fā)展之路。“我們公司發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)開辟了30多條運(yùn)輸線路，基本上稍微大一點(diǎn)的城市，只要有市場(chǎng)我們都會(huì)進(jìn)駐，可以說全國(guó)各地都有，目前貨運(yùn)量最大的是廣州線。此外，8月8日我們開通了東莞、虎門和深圳的線路，業(yè)務(wù)范圍還在不斷的擴(kuò)大。”東北物流總經(jīng)理湯紀(jì)開介紹說。

東北物流總經(jīng)理湯紀(jì)開

　　盡管開通了這么多的線路，但大部分都是選擇掛靠車在運(yùn)輸，真正由自己車隊(duì)運(yùn)營(yíng)的卻只有廣州線路，這是為什么呢？“廣州線路和其他的線路不同，這條路線主要是以快運(yùn)為主，客戶對(duì)時(shí)效要求很高，時(shí)間限制嚴(yán)格。因此，出勤率必須有保障，倘若故障頻發(fā)不能及時(shí)運(yùn)送則會(huì)為客戶帶來很大的損失，對(duì)于公司來說也是一種品牌度和信任度的影響。所以，廣州線對(duì)運(yùn)輸車的要求就很高，尤其是車輛的穩(wěn)定性必須好，絕對(duì)不能隨隨便便的找車運(yùn)輸。為此，我們專門建立了自己可靠的運(yùn)輸車隊(duì)。”湯總表示，正是了解到廣州線路的運(yùn)輸特點(diǎn)，公司從2009年3月份開始采購(gòu)車輛經(jīng)營(yíng)車隊(duì)。

　　組建車隊(duì)，選車很關(guān)鍵。擁有多年運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的湯總意識(shí)到，要想在廣州線路順利的開展業(yè)務(wù)，必須要選擇高端車，國(guó)產(chǎn)車的高故障率很難保證貨物的及時(shí)運(yùn)送。因此，公司建立的運(yùn)輸車隊(duì)是由斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳、廣汽日野四大品牌的高端車組成的，其中數(shù)量最多的便是廣汽日野。“目前我們擁有30臺(tái)廣汽日野700系列重卡。從2011年開始購(gòu)買，最初是買了2臺(tái)，同年9月份又買了5臺(tái)。去年一次性購(gòu)買了18臺(tái)，今年又接著買了5臺(tái)，后續(xù)還會(huì)有購(gòu)買計(jì)劃。”湯總介紹說。

　　之所以選擇廣汽日野，也正是其高品質(zhì)、高穩(wěn)定性打動(dòng)了湯總。“從2010年知道廣汽日野后，就一直關(guān)注，正好業(yè)務(wù)需求便買了2臺(tái)試試。沒想到，廣汽日野產(chǎn)品質(zhì)量特別好，維修率也很低，我們最早買的那輛車已經(jīng)行駛了55萬公里沒有問題，完全滿足我們的要求，所以后期也就連續(xù)購(gòu)買了這么多。”廣汽日野的性價(jià)比讓他非常滿意。

　　重效益 廣汽日野優(yōu)于進(jìn)口車

　　據(jù)了解，東北物流在選擇廣汽日野之前也接觸并使用了一些進(jìn)口車，然而車隊(duì)的“中堅(jiān)力量”卻是廣汽日野。廣汽日野緣何獲得企業(yè)的頻頻采購(gòu)呢，又是如何搶占進(jìn)口車市場(chǎng)的呢？

東北物流廣汽日野運(yùn)輸車

　　“實(shí)際上，斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳這樣的進(jìn)口車我們也在使用，但是我們依然選擇廣汽日野作為車隊(duì)的主力是經(jīng)過綜合的對(duì)比和深思熟慮的。”湯總表示。

　　進(jìn)口車的優(yōu)勢(shì)主要來自于它的速度和穩(wěn)定性，通過對(duì)比湯總發(fā)現(xiàn)，廣汽日野無論是在速度上還是穩(wěn)定性上都能和進(jìn)口車媲美，完全可以滿足目前的業(yè)務(wù)需求。廣汽日野跑起來速度很輕松的就能提升到100-110，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、底盤穩(wěn)定性、制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)能力等方面性能都很好，最重要的是廣汽日野的成本比進(jìn)口車的70-80萬便宜將近一半，可以說比使用進(jìn)口車要“實(shí)惠”多了。“既然我們所要求的速度和穩(wěn)定性廣汽日野都能夠滿足，成本也比較低，有這樣的好車我們還有什么理由不買呢？”湯總解釋說，最初買廣汽日野就是看中了它的穩(wěn)定性好，質(zhì)量比較可靠，維修率低。事實(shí)證明，他的選擇沒有錯(cuò)。

　　據(jù)了解，東北物流使用的廣汽日野產(chǎn)品沒有出現(xiàn)過大毛病。沒有維修費(fèi)，出勤率相應(yīng)的也就很高。一般來說，旺季跑廣州的話可以達(dá)到10次，淡季則是7次左右。在時(shí)間上，單程是18小時(shí)之內(nèi)，來回就是36個(gè)小時(shí)。從運(yùn)輸里程上看，單次往返運(yùn)行3000公里，可以說在旺季的時(shí)候一輛車的單日運(yùn)程可達(dá)1000公里。

　　除了高出勤率外，廣汽日野的低油耗讓企業(yè)也很受益。據(jù)湯總介紹：“我們經(jīng)過測(cè)算了解到，廣汽日野在油耗上也很有優(yōu)勢(shì)，平時(shí)我們基本上承載33噸左右的貨物，百公里油耗比國(guó)產(chǎn)車可節(jié)省300元的油錢，和進(jìn)口車幾乎持平，并且保養(yǎng)費(fèi)用也比進(jìn)口車低，一般的情況下我們都是25000公里做一次保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用也就是1300-1400元。綜合算下來，收回成本的時(shí)間最多2年，比進(jìn)口車可快多了。”他還表示，根據(jù)目前的使用情況來看，廣汽日野使用4年絕對(duì)沒問題，附加值非常高！

　　不僅僅是湯總對(duì)廣汽日野產(chǎn)品諸多青睞，公司的駕駛員同樣對(duì)廣汽日野贊譽(yù)有加。據(jù)駕駛員反映，廣汽日野不僅品質(zhì)好，而且舒適性也很好，尤其是駕駛室的減震設(shè)計(jì)更是貼心，平時(shí)在路上跑一點(diǎn)都不會(huì)覺得顛簸，并且車子開到110車速時(shí)也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/p>

　　隨著物流企業(yè)越來越多，行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇，如何在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中樹立自己的品牌是每個(gè)物流企業(yè)面臨的問題。“現(xiàn)在的物流業(yè)競(jìng)爭(zhēng)太厲害了，必須要有自己的優(yōu)勢(shì)。要想為客戶服務(wù)好，速度必須要穩(wěn)定，要保證常年準(zhǔn)確度達(dá)到98%。所以這就要求車輛的一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定性。我們恰恰明白了這一點(diǎn)，在采購(gòu)車輛時(shí)特別用心，廣汽日野也確實(shí)沒有讓我們失望，東北物流的好口碑和品牌度得建立廣汽日野功不可沒。”看著公司前面忙著裝貨的廣汽日野重卡，湯總對(duì)未來充滿信心。

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