“呼吁中國商用車不要再內(nèi)耗了。”陜西汽車集團(tuán)黨委副書記總經(jīng)理袁宏明在全球汽車論壇上喊出了這樣的聲音。2013年10月18日，全球汽車論壇繼續(xù)在武漢舉行，上午的首場(chǎng)圓桌會(huì)議上，幾位自主品牌的老總就中國自主車企的整體提升路徑進(jìn)行了討論。
做為商用車汽車的代表，陜西汽車集團(tuán)黨委副書記總經(jīng)理袁宏明在大會(huì)上做了主題發(fā)言，對(duì)于現(xiàn)在中國商用車所處的市場(chǎng)情況，他呼吁大家不要再做簡(jiǎn)單的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，應(yīng)該要真正提升研發(fā)能力。
他表示，陜汽的重點(diǎn)更多是挖掘客戶需求，不是單純的賣產(chǎn)品，而是要賣客戶能夠?yàn)榭蛻魩韮r(jià)值的產(chǎn)品。我們現(xiàn)在對(duì)客戶的需求的研究相對(duì)來說，我們營銷現(xiàn)在轉(zhuǎn)型要從價(jià)格營銷向價(jià)值營銷轉(zhuǎn)型。這就是我們營銷一個(gè)大的改變。原先賣20萬、19萬、18萬，現(xiàn)在我們賣20萬的車在全生命周期內(nèi)給客戶帶來的價(jià)值研究比較多。現(xiàn)在不是價(jià)格的問題。
無序的競(jìng)爭(zhēng)成為目前商用車市場(chǎng)最大的問題，袁宏明甚至表示“無視法規(guī)”。目前中國的商用車品牌和國際品牌比較，我們有非常大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但是在這個(gè)時(shí)候，大家沒有把綜合優(yōu)勢(shì)完全地變成更大的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格上不去，企業(yè)沒有效益，就不能支撐產(chǎn)品的開發(fā)，質(zhì)量的改進(jìn)，對(duì)我中國汽車工業(yè)的影響是巨大的。
對(duì)于現(xiàn)在汽車行業(yè)熱議的電動(dòng)車話題，袁宏明也有不同意見，商用車就不用去追求這種電動(dòng)車的潮流了。他認(rèn)為首先電動(dòng)車不過是把污染前移，電動(dòng)車沒有污染，但是生產(chǎn)電的過程本身有污染，對(duì)于商用車企業(yè)來說，更多的應(yīng)該是為客戶考慮如何能產(chǎn)生更大的價(jià)值，他是一個(gè)生產(chǎn)資料。所以片面的追求電動(dòng)車也是不對(duì)的。
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