受“陜汽杯”2013全國超級卡車越野大賽組委會邀請，卡車網(wǎng)在7月初前往湖南新田的賽場，并跟拍了披掛9號車標(biāo)的玲瓏輪胎車隊(duì)。第一現(xiàn)場、近距離感受了一次重卡越野賽所帶來的狂野魅力。

　　魅力賽程領(lǐng)略重卡狂野

　　陜汽杯2013全國超級卡車越野大賽南有新田站共設(shè)三輪競賽，預(yù)賽中將由十個(gè)隊(duì)伍中競選出六支隊(duì)伍進(jìn)入半決賽，半決賽一二名進(jìn)入決賽爭奪冠亞軍。

卡車、賽道、人

　　本次賽站依舊采用由陜汽重卡改裝的4X4全驅(qū)越野賽車。強(qiáng)悍的軍車品質(zhì)保障了賽手挑戰(zhàn)賽道的需求，車輛可以由賽手進(jìn)行二次改裝，使得車輛與車隊(duì)更加融合。

賽車過道一騎絕塵

　　整個(gè)賽道設(shè)計(jì)模擬野外通行路況包含了深水池、駝峰、連續(xù)單峰、停車倒轉(zhuǎn)、單邊、雙邊等等障礙。賽車既要有超輕的動(dòng)力、還要有柔韌的體格，在勇猛與技巧中迅速通過各個(gè)路障。

沙塵、泥漿也阻擋不了征服場地的決心

　　魅力賽道挑戰(zhàn)駕駛絕技

　　新田站的賽場與其他分站略有不同：場地規(guī)模相對小一些、場地沙石土質(zhì)與障礙設(shè)計(jì)更接近于自然越野環(huán)境。AB賽道一個(gè)強(qiáng)調(diào)速度一個(gè)強(qiáng)調(diào)技巧這就要求車隊(duì)中的賽手至少在其中一個(gè)方面擁有較強(qiáng)實(shí)力才能取的好成績，因此對于各賽隊(duì)來講如何合理匹配賽手是個(gè)要好好考慮的問題。

好兄弟，拼搏在一起

　　本次跟拍的玲瓏輪胎車隊(duì)全隊(duì)四名賽手梁旭、田輝、黃永軍、吳福喜沒有很強(qiáng)力的賽手，但有著全部賽隊(duì)中最好的團(tuán)隊(duì)配合默契。在車隊(duì)經(jīng)理梁旭的帶領(lǐng)下，在2011卡車大賽盤錦首站獲得車隊(duì)第三的榮譽(yù)。2012年榆林站獲得車隊(duì)冠軍，招遠(yuǎn)站亞軍，并獲得2012年年度車隊(duì)季軍。

　　在強(qiáng)調(diào)賽手個(gè)人能力的場地中，作為以團(tuán)隊(duì)配合為優(yōu)勢的玲瓏輪胎隊(duì)顯然是不利的。在前一天的預(yù)賽中玲瓏輪胎車隊(duì)躋身第四名，安全進(jìn)入次輪半決賽進(jìn)行冠亞軍爭奪。在A道比拼中吳福喜跑出了1分38秒的第二名成績，黃永軍在B道中以1分48秒67的成績位列第三。但遺憾的是最終團(tuán)隊(duì)隊(duì)員總成績比對后，在半決賽中玲瓏輪胎車隊(duì)位列第四，失去了新田站冠軍爭奪的機(jī)會。

玲瓏輪胎車隊(duì)在賽場

　　要特別提到的是玲瓏輪胎車隊(duì)的黃永軍，這可是一位從卡車司機(jī)里成長起來的老賽手。被隊(duì)員們稱為老好人的他從1984年開始開貨車，直到1996年轉(zhuǎn)行做銷售。從2006年參加卡車越野大賽以來先后獲得2011卡車大賽盤錦站季軍、2012卡車大賽榆林冠軍，招遠(yuǎn)站亞軍，武城年度車隊(duì)季軍，黃永軍一名真正的卡車司機(jī)、實(shí)力派的卡車賽手。

　　魅力景色獨(dú)享新田靜謐

　　“北有安鄉(xiāng)·南有新田”其中的新田指的就是如今的湖南省新田縣，是毛澤東時(shí)期對新田人民憑藉自力更生、艱苦奮斗，把一個(gè)“山不成脈、水不成系、田不成洞、路不成網(wǎng)、樹不成林、地下無礦”自然資源極度貧乏的縣努力脫貧致富的表揚(yáng)和稱贊。而如今以發(fā)展富硒農(nóng)產(chǎn)品、旅游業(yè)為側(cè)重點(diǎn)的新田又給自己增加了一份卡車越野競賽場的名片。

富硒土壤顯現(xiàn)出的紅色，讓整個(gè)賽場與眾不同

　　今日的新田身處深山環(huán)抱之中，美麗的山城色彩更為卡車越野大賽增加了靜謐之感。云海、山脈、綠地、紅土組成一個(gè)層次分明的圖片。

　　比賽間隙組委會穿插了摩托車表演賽，從現(xiàn)場觀眾可以看到當(dāng)?shù)厝藗儗@項(xiàng)賽事的關(guān)注與支持。