2012年年底，有媒體曾爆出過(guò)幾張諜照，日產(chǎn)在西班牙市場(chǎng)主打的中卡產(chǎn)品Atleon在國(guó)內(nèi)路試，當(dāng)時(shí)引起猜想這款車(chē)是否會(huì)國(guó)產(chǎn)，但大半年時(shí)間過(guò)去，Atleon卻沒(méi)有任何消息。最近，日產(chǎn)宣布2013年年底將在歐洲市場(chǎng)上推出Atleon的換代車(chē)型，新車(chē)名字將有所變化，稱(chēng)之為NT500。

　　
日產(chǎn)全新NT500中卡將于2013年年底在歐洲上市

　　比起Atleon，NT500的外觀造型更加時(shí)尚。全新設(shè)計(jì)的前臉面罩與日產(chǎn)大型SUV產(chǎn)品途樂(lè)如出一轍，看來(lái)日產(chǎn)將乘用車(chē)的應(yīng)用在商用車(chē)上也如此和諧。Atleon位于導(dǎo)流槽上方的轉(zhuǎn)向燈在NT500上面已經(jīng)被到面罩上，這種設(shè)計(jì)在奔馳Atego上也能看見(jiàn)，不規(guī)則的矩形大燈比起Atleon略顯呆板的方形大燈更加有神。

　　既然是2013年年底在歐洲上市的車(chē)型，很明顯它將采用歐6排放發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，NT500將有不同軸距的車(chē)型可供選擇，總重量從3.5噸至7.5噸，它們采用的發(fā)動(dòng)機(jī)也不一樣。3.5噸至6.5噸的車(chē)型將采用排量為3升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為150馬力，最大扭矩為350牛米，傳遞動(dòng)力的是一臺(tái)6檔手動(dòng)變速箱。而重載版的7.5噸中卡則采用新款的ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，由于采用了雙渦輪增壓，最大功率達(dá)到了176馬力，最大扭矩則為540牛米，它可以選擇手動(dòng)6檔變速箱或自動(dòng)變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用SCR技術(shù)，換油周期為4萬(wàn)公里。

　　NT500的軸距從2800至4300毫米，最大總長(zhǎng)則為8231毫米，所有車(chē)型均配備后雙胎。

　　Atleon異常簡(jiǎn)單的內(nèi)飾在NT500上不會(huì)重演。經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì)，NT500內(nèi)飾更加靠近乘用車(chē)的設(shè)計(jì)。整體風(fēng)格清爽簡(jiǎn)潔，多功能方向盤(pán)在早期車(chē)型上面是頂級(jí)車(chē)型也不能選裝的的配置。在NT500的標(biāo)準(zhǔn)配置中，甚至包括一個(gè)無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)。定速巡航、自動(dòng)空調(diào)也將出現(xiàn)在這款中卡上，頂級(jí)版本還會(huì)配備導(dǎo)航系統(tǒng)和乘客安全氣囊。

　　新款NT500將在西班牙生產(chǎn)，這個(gè)國(guó)家為日產(chǎn)中卡造就了最大的市場(chǎng)份額。而面對(duì)市場(chǎng)潛力最大的中國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn)能做到不動(dòng)心嗎？但上一代的Atleon國(guó)內(nèi)路試沒(méi)了消息，新款NT500估計(jì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的機(jī)會(huì)比較小。