驕陽似火的五月，第三期“物流車管經(jīng)理沙龍”在北京通州宅急送物流公司總部舉辦，本屆沙龍的主題為“城市配送車輛管理”。來自北京地區(qū)的大型物流企業(yè)車管經(jīng)理，以及貨運裝備和配套產(chǎn)品企業(yè)代表共60余人參加了沙龍。

　　中國重汽集團副總經(jīng)理于有德親臨大會并發(fā)表了致辭。他說：“現(xiàn)在物流行業(yè)的發(fā)展前景非常好，‘新四化’（城鎮(zhèn)化、信息化、工業(yè)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化）給物流業(yè)帶來了非常重要的變化，這里面特別是消費這一塊給物流業(yè)帶來了良好的發(fā)展機遇。當(dāng)然我們與國際比還有一些差距，但是這些差距恰恰說明了前景美好。”

　　在談到如何降低運輸成本時，于有德表示：“伴隨著物流行業(yè)的發(fā)展，貨運車輛作為承載它前行的動力，其市場規(guī)模也隨之在增大。參與競爭的企業(yè)也越來越多，如何在競爭中拔得頭籌，需要汽車制造企業(yè)傾聽物流企業(yè)的心聲，滿足他們的要求。中國重汽會提供從產(chǎn)品、選型、售后服務(wù)、包括金融物聯(lián)網(wǎng)、GPS信息管理等全過程全方位的服務(wù)，從而降低企業(yè)在車輛方面的成本。”

　　于有德還針對物流企業(yè)關(guān)心的“國Ⅳ排放法規(guī)實施與油品不到位的矛盾”、“劣質(zhì)油品對發(fā)動機的損害之解決方法”等問題進行了深入交流。他說，燃油中的硫?qū)Πl(fā)動機的損耗確實非常大，目前國Ⅳ燃油在北京、上海、廣州等一線城市已經(jīng)供應(yīng)到位了。但是還有很多城市縣城等地方還沒有符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的油品供應(yīng)?；诋?dāng)前國內(nèi)使用環(huán)境，中國重汽在產(chǎn)品技術(shù)上做了一些調(diào)整，以應(yīng)對當(dāng)前現(xiàn)狀。中國重汽的產(chǎn)品保證加中石油國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的油，承諾行駛150萬公里無大修。如果國內(nèi)油品能真正達到國Ⅳ，我們可以保證10萬公里一保養(yǎng)，而不是現(xiàn)在的6萬公里。當(dāng)前油品問題需要我們?nèi)袠I(yè)向政府呼吁予以盡快解決。

　　中國重汽攜HOWO-T7H、T5G、SITRAK、HOWO輕卡等車型參加了沙龍，并派出了C7、C5、輕卡參加了重、中、輕三個級別的“精準(zhǔn)撞桿--駕駛技能趣味比賽”，來自物流企業(yè)的資深駕駛員參與了比賽，駕駛員對中國重汽產(chǎn)品的穩(wěn)定性、舒適性、操控性大加贊賞。趣味比賽結(jié)束后，評出了一、二、三等獎并進行了表彰。

　　藏寶及尋寶活動更是吸引了大批人員的參與，通過活動向與會人員展示了中國重汽產(chǎn)品特色及亮點。期間工作人員向參與者介紹了產(chǎn)品的配置、價格及技術(shù)特點。

　　活動，旨在推動中國重汽新產(chǎn)品和公路用車在物流企業(yè)的銷售預(yù)期，提高中國重汽的市場知名度，架起企業(yè)與企業(yè)之間、政府與企業(yè)、企業(yè)與專家之間溝通紐帶和橋梁，提升企業(yè)的車輛管理水平、降低物流運輸成本、提高運輸效率、減少交通安全事故、提高物流行業(yè)的規(guī)范化和現(xiàn)代化水平。