2013年2月，伊頓公司推出了富勒系列10速重卡變速箱，在輕量化、傳動效率、燃油經(jīng)濟(jì)性方面均得到了提升，此外，換擋平順性提升也降低了預(yù)防性維修成本。

　　富勒Advantage系列變速箱包含手動及自動變速箱，將在2014年第一季度投入量產(chǎn)。據(jù)伊頓公司人員描述，這款10速重卡變速箱主要針對需要高負(fù)荷運(yùn)作的城市間送貨車輛，它能夠?yàn)槠涔?jié)省相當(dāng)數(shù)量的燃油。

　　富勒變速箱中蘊(yùn)含著一套精密的潤滑系統(tǒng)，也是新款變速箱的重大技術(shù)進(jìn)步之一。能夠減少普通變速箱中機(jī)油攪拌過程中產(chǎn)生的能量損失33%。由于潤滑系統(tǒng)性能優(yōu)良，變速箱在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量便相對較少，因此，富勒變速箱中不需要冷卻器及其相應(yīng)的線纜及配件。

　　這款新富勒變速箱由于采用了鋁制變速箱殼體相比上一代鑄鐵殼體減輕了75磅的重量。具體減少的重量由于上一代變速箱搭載不同供應(yīng)商生產(chǎn)的冷卻器，因此不能確定。新富勒變速箱能夠提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性，第三方測試結(jié)果對其測試后得出結(jié)論：其燃油經(jīng)濟(jì)性相比上一代變速箱提高了1.9%。富勒系列變速箱同樣在材料成本方面進(jìn)行節(jié)省，變速箱上安裝有一個全新的油量探測鏡，能夠?qū)τ土窟M(jìn)行監(jiān)控。此外，潤滑系統(tǒng)始終只使用16品脫的潤滑油在系統(tǒng)中運(yùn)轉(zhuǎn)，為傳統(tǒng)變速箱的一半。

　　這款變速箱具體的技術(shù)升級包括：

　　-峰值扭矩從1288牛米提升到了2508牛米

　　-動力輸出軸上擁有6個螺栓

　　-具有10個超速齒輪以及2個反向齒輪

　　這款變速箱量產(chǎn)時(shí)，其手動版將包括17款不同級別的配置傳動比從15.42至17.53。