中國(guó)重汽與德國(guó)曼的經(jīng)過(guò)三年的時(shí)間合資的首臺(tái)SITRAKC7H系列重卡在2013年1月17日山東章丘隆重下線。SITRAK重卡正式打入中國(guó)高端重卡領(lǐng)域，完全按照德國(guó)曼的生產(chǎn)流程與規(guī)則生產(chǎn)，同時(shí)SITRAK重卡采用了德國(guó)曼TGA整車技術(shù)平臺(tái)，擁有純正的歐洲血統(tǒng)，可以說(shuō)是德國(guó)曼的車在中國(guó)工廠生產(chǎn)。

SITRAK C7H重卡

　　“剛剛下線的SITRAK重卡以物流運(yùn)輸牽引車為主，未來(lái)將重點(diǎn)生產(chǎn)攪拌車與泵車。以自卸車為主打的中國(guó)重汽在SITRAK品牌下自卸車將更多的銷售到海外市場(chǎng)。”中國(guó)重汽有限公司總裁蔡?hào)|說(shuō)到。據(jù)卡車網(wǎng)了解剛下線的SITRAK C7H重卡標(biāo)配的價(jià)格為419800元，并將在2013年一季度末正式投放在市場(chǎng)，且正是金三銀四的銷售旺季，必定會(huì)為高端重卡市場(chǎng)帶起新一輪的熱潮。

SITRAK C7H重卡

　　SITRAK重卡 領(lǐng)先的高端重卡產(chǎn)品

　　國(guó)產(chǎn)化的德國(guó)曼技術(shù)產(chǎn)品，所有總成及關(guān)鍵零部件均為曼技術(shù)設(shè)計(jì)，整車與部件實(shí)驗(yàn)均遵循曼設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，批產(chǎn)釋放程序遵循曼規(guī)范。除按要求進(jìn)行定期保養(yǎng)外，車輛均可處在持續(xù)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)從而保證了出勤率。公路用車可保證發(fā)動(dòng)機(jī)150萬(wàn)公里無(wú)大修，變速箱、驅(qū)動(dòng)橋100萬(wàn)公里無(wú)大修。

　　SITRAK重卡售價(jià)40多萬(wàn)，擁有進(jìn)口車品質(zhì)，價(jià)格比進(jìn)口車低20-50萬(wàn)；節(jié)油采用國(guó)際重卡最省油的技術(shù)路線；出勤率高，受益高；維修費(fèi)用低，保修里程超長(zhǎng)；車輛殘值高。

中國(guó)重汽SITRAK重卡駕駛室

　　在舒適性上，四氣囊駕駛室空氣懸架，氣囊座椅，大跨距少片簧底盤(pán)減震，確保整車及駕駛舒適性超預(yù)期；ZF同步器變速箱，操縱輕便舒適；800mm超寬臥鋪；儲(chǔ)物空間多，方便放置各種隨車工具及用品。

SITRAK重卡舒適寬敞駕駛室

　　在安全性，完全遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)的駕駛室、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、承載系統(tǒng)；擁有獨(dú)立結(jié)構(gòu)坐騎；高可靠鉸鏈，確保車門(mén)發(fā)生變形時(shí)也能自由打開(kāi)。

　　動(dòng)力性：國(guó)產(chǎn)化曼發(fā)動(dòng)機(jī)，寬轉(zhuǎn)速帶高扭矩，額定轉(zhuǎn)速低，動(dòng)力強(qiáng)勁；MAN發(fā)動(dòng)機(jī)+國(guó)產(chǎn)化曼橋+ZF變速箱，傳動(dòng)效率高。

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　　中國(guó)重汽MC11國(guó)產(chǎn)化曼D20發(fā)動(dòng)機(jī)

　　中國(guó)重汽獨(dú)家引進(jìn)的具有世界最先進(jìn)技術(shù)的MC11(曼D20的國(guó)產(chǎn)化)系列電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)（排放可達(dá)國(guó)三至國(guó)五）。具有以下技術(shù)特點(diǎn)：

中國(guó)重汽MC11發(fā)動(dòng)機(jī)

　　機(jī)體強(qiáng)度/剛度大/壽命長(zhǎng)：采用蠕墨鑄鐵機(jī)體，強(qiáng)度類同鑄鋼，散熱能力類同灰鐵，抗熱變形能力超強(qiáng)，成本高，且需掌握核心制造技術(shù)，全球只有極少數(shù)高端發(fā)動(dòng)機(jī)采用；

　  高爆壓及優(yōu)化的噴射/燃燒系統(tǒng)，取得寬轉(zhuǎn)速范圍比油耗均很低的特性，最低比燃油186kg/kw.h(D10為196g/kw.h)達(dá)到了經(jīng)濟(jì)性最佳；同時(shí)比國(guó)際同類發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低2分貝；比國(guó)際同類型發(fā)動(dòng)機(jī)減少零件數(shù)目25%，大大減少了故障點(diǎn)；B10壽命長(zhǎng)達(dá)到國(guó)際重卡發(fā)動(dòng)機(jī)最先進(jìn)水平即150萬(wàn)公里；

　　換油（機(jī)油）間隔長(zhǎng)：如采用國(guó)四燃油，公路用車從車輛出廠至第一次換機(jī)油里程（換油間隔）可達(dá)10萬(wàn)公里，如采用中石油、中石化目前市售的燃油，可達(dá)到6萬(wàn)公里。大大減少用車成本。

變速器

　　變速箱標(biāo)配德國(guó)ZF16S系列16檔變速箱，具有頭檔速比大，并帶有超速檔，重量輕，操作舒適、效率高、節(jié)能省油、經(jīng)濟(jì)效益高，B10壽命高達(dá)150萬(wàn)公里。

MCY13驅(qū)動(dòng)橋

　　公路用車車橋采用曼公司MCY13系列驅(qū)動(dòng)橋，新一代單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，標(biāo)配SKF免維護(hù)軸承單元，制動(dòng)蹄間隙自動(dòng)調(diào)整，免維護(hù)。潤(rùn)滑系統(tǒng)帶有油濾器，B10壽命高達(dá)150萬(wàn)公里，傳動(dòng)效率高，噪音低，節(jié)油效果明顯。

SITRAK攪拌車

　　SITRAK重卡搭配的是11L發(fā)動(dòng)機(jī)，在2013年一季度末將會(huì)搭配13L發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)了解將會(huì)開(kāi)發(fā)V8系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，SITRAK重卡大馬力車型將會(huì)滿足更多用戶的需求。