近日，江淮格爾發(fā) 6 × 2 輕量化牽引車上市發(fā)布會在合肥隆重舉行。江淮格爾發(fā)領導、各地經(jīng)銷商代表與格爾發(fā)新老用戶一起，見證了“輕裝上陣”的格爾發(fā) 6 × 2 輕量化牽引車，憑借其低自重、高效率、高承載、高舒適、高安全、高殘值的諸多優(yōu)勢，贏得在場人士的交口稱贊，這款剛剛投放市場的精品力作，滿足用戶對減低自重、增加載貨量、增添利潤空間的需求，有望迎來名利雙收、受人矚目的市場表現(xiàn)。

江淮格爾發(fā)6×2KW系牽引車

　　“輕”裝上陣，打造“盈利”高地

　　眼下，輕量化已經(jīng)成為重卡的發(fā)展趨勢，尤其是隨著現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展變革、道路不斷地改善，以及排放標準、安全規(guī)范與油價上漲運輸成本增加的壓力，提升物流業(yè)運輸業(yè)的盈利水平勢在必行。同時也對作為生產(chǎn)資料的重卡車輛性能要求也越來越高，低能耗、高效益的輕量化重卡受到市場的追捧。

　　“重卡的輕量化是一個系統(tǒng)工程，它涉及整車、發(fā)動機、懸架等各個領域，甚至包括新材料以及新技術(shù)的應用。在輕量化的過程中，企業(yè)一定要根據(jù)市場需求做好加減法，為車輛減壓，為用戶增效，此次輕裝上陣的江淮格爾發(fā) 6 × 2 輕量化牽引車將為用戶朋友帶來超越期待的表現(xiàn)。” 江淮格爾發(fā)重卡營銷副總夏雷向記者表示。

　　具體到江淮格爾發(fā)重卡的輕量化工作，記者了解到，格爾發(fā) 6 × 2 輕量化牽引車最大亮點在于整車自重降低至 7 噸以內(nèi)，多拉快跑還省油，將成為用戶的運營伙伴和掙錢機器，這也使得江淮格爾發(fā) 6 × 2 輕量化牽引車成為目前重卡市場輕量化車型中最有競爭力的一款車型。

　　“江淮格爾發(fā) 6 × 2 輕量化牽引車較多采用鋁合金等輕型材料，如鋁合金變速器殼體，方形鋁合金油箱等，合理巧妙的部件布局大幅度降低了車輛的自重，從而有效提高了車輛的載重效率和車體架裝自由度。同時，新車采用高強度汽車大梁專用板材，單層厚度達 8mm ，強度高、承載力強，但自重卻大大降低，把實惠真正留給客戶。另外，發(fā)動機前懸置采用圓管梁結(jié)構(gòu)型式，江淮格爾發(fā)標配的真空胎、輕量化輪輞和鞍座、高強度鋼的使用，使整車成功降重。” 淮格爾發(fā)重卡營銷副總夏雷告訴記者。

　　“全”面武裝，創(chuàng)造“價值”新標

　　除了讓江淮人引以為豪的低自重，江淮格爾發(fā)重卡秉承“品質(zhì)行天下”的品牌價值，集高效、強承載、高舒適、高安全等高價值基因于一身，一上市便創(chuàng)造價值新標桿，成就新一代輕量化牽引車的扛鼎之作。

　　重卡競爭得“芯”者得天下。從目前歐美發(fā)達國家現(xiàn)有重卡情況分析，未來重卡將向著重輕量化、大功率、低油耗等方向發(fā)展。這將使重卡發(fā)動機朝著低排放、輕量化以及高科技裝備化方向發(fā)展。據(jù)了解，格爾發(fā) 6 × 2 輕量化牽引車匹配了國內(nèi)領先的黃金動力總成：采用濰柴 10L 340 馬力發(fā)動機，大排量動力更強勁、更省油；法士特 12 檔帶同步器鋁合金變速箱，換擋提速更方便；江淮自制斯太爾后橋，可選裝多種速比，保證滿載時動力十足，空載時能夠高速運行。

　　同時，牽引車市場的作業(yè)環(huán)境對車輛的載重、舒適、安全的需求度比較高，皮實耐用的輕量化牽引車更容易受到用戶青睞。江淮格爾發(fā) 6 × 2 牽引車采用前寬后窄、橫截面寬、厚度大的車架；少片簧懸架；江淮格爾發(fā)自制 5T 前橋、安凱斯太爾后橋；高強度、高韌性的輪輞等，為其帶來首屈一指的承載性。

　　此外，江淮格爾發(fā) 6 × 2 輕量化牽引車在空間上當屬重卡“豪宅”，實際使用面積達 4.2 個平方，并且豪宅內(nèi)部主要裝修材料是木粉板，且表面粘貼 PVC 膜，是國內(nèi)目前獨家采用。應用人機工程學的江淮格爾發(fā)方向盤、更加豐富便捷的儲物空間等，使江淮格爾發(fā) 6 × 2 牽引車的舒適性能得到保證，為用戶帶來更多的實惠和利益。

　　在運營成本上升、油價高漲的情況下，江淮格爾發(fā) 6 × 2KW 系輕量化牽引車無疑適應了當下物流領域追求高效、節(jié)油的特點，搶占盈利高地，為用戶打造車輛更輕，跑的更快的車型。我們有理由相信，在第四季度的年末沖刺中，江淮格爾發(fā) 6 × 2 輕量化牽引車將以輕量化、高承載、高效率等價值優(yōu)勢為用戶提供新的購車選擇，贏得可圈可點的市場業(yè)績。