2012年2月18日福田汽車長沙汽車廠發(fā)布了龍年的第一個新產(chǎn)品---瑞沃ADX科技版，瑞沃ADX科技版是福田汽車長沙汽車廠歷時3年研發(fā)推出的一款創(chuàng)新產(chǎn)品。最新的瑞沃ADX科技版與同類產(chǎn)品相比具有三大核心技術(shù)和五大性能升級。

瑞沃ADX科技版

　　首先是熱平衡技術(shù)，瑞沃ADX科技版動力系統(tǒng)經(jīng)過國際先進的KULI熱匹配軟件優(yōu)化設(shè)計，中冷器、風(fēng)扇、散熱器經(jīng)過系統(tǒng)匹配優(yōu)化，能夠始終保證動力系統(tǒng)在合適的溫度下工作，動力效能較同類品牌提升15%，并通過極限工況的測試。

　　其次是懸架免修和超低重心技術(shù)，瑞沃ADX科技版懸架采用國際汽車行業(yè)成熟的ADAMS機械系統(tǒng)動力學(xué)自動分析軟件進行優(yōu)化設(shè)計，通過對懸架傾角，板簧剛度、厚度、長度、偏頻比、板簧卷耳形式優(yōu)化，懸架更平順、穩(wěn)定，可靠性更佳。

　　防漏氣技術(shù)，瑞沃ADX科技版通過快插接頭、四回路制動系統(tǒng)、單向氣路控制閥來保證氣路密封性，保證氣路制動安全。

防漏氣裝置

　　在融合三大核心技術(shù)的同時，瑞沃ADX科技版還對動力性、承載性、安全性、舒適性和燃油經(jīng)濟性進行了系統(tǒng)的升級。

　　動力性，熱平衡讓發(fā)動機溫度處于最優(yōu)區(qū)間、模塊化進氣系統(tǒng)保證進氣質(zhì)量，燃燒更充分，動力懸置優(yōu)化傳動效率高，采用法士特十檔和八檔變速箱，頭檔速比大，傳動效率高；

法士特變速箱

　　承載性，車架第一橫梁采用圓管梁設(shè)計，減小應(yīng)力集中，提升抗扭強度30%，副車架采用重卡X型橫梁，貫通式平衡梁、卷邊副梁等，承載性提高20%以上，標配鑄鋼后橋，加寬型剎車蹄片、輪輞，制動更強、散熱更佳，承載更好；

　　舒適性，瑞沃ADX科技版標配半浮減震車身，豪華、寬敞，方向機構(gòu)和操縱機構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，操控輕便靈活；

　　安全性，瑞沃ADX科技版前后橋均采用加寬加厚型剎車蹄片和加大型膜片彈簧制動氣室，前剎車蹄片增大到φ400×150，后剎車蹄片增大到φ410×220，彈簧氣室規(guī)格增大到30/30英寸，制動時剎車距離更短，尤其適合西南山區(qū)，增加空氣處理單元，制動性和氣密性更好，制動效果更優(yōu)，氣路制動系統(tǒng)優(yōu)化，氣路一星期漏氣小于一個大氣壓，制動安全更優(yōu)保障；

　　燃油經(jīng)濟性，瑞沃ADX科技版發(fā)動機與變速箱優(yōu)化匹配，變速箱后備系數(shù)提高15%，發(fā)動機動力線角度與傳動軸夾角減小，傳動率更高，更節(jié)油，采用專用發(fā)動機，增加廢氣停油缸，最大扭矩輸出時發(fā)動機轉(zhuǎn)速更低，改善噴油泵，霧化程度更高，燃燒更充分，底盤采用輕量化設(shè)計，降自重達到400KG，燃油經(jīng)濟性比同類競品省油3%-5%。

燃油經(jīng)濟性檢測

　　瑞沃ADX科技版除了產(chǎn)品技術(shù)層面亮點外，同時推出了上市期間車架免費保修3年的服務(wù)政策，相比國內(nèi)同類品牌普遍1年的車架保修期優(yōu)勢十分明顯，瑞沃ADX科技版是福田汽車長沙汽車廠在2012年旺季打出的第一記組合拳，給一季度相對沉悶的國內(nèi)中卡市場帶來一抹鮮艷的亮色，也為2012年中卡市場格局增加了更多的不確定因素。據(jù)悉，福田汽車長沙汽車廠今年將陸續(xù)推出瑞沃輕量化自卸重卡、賽奧EL平板等一系列新產(chǎn)品，持續(xù)發(fā)力國內(nèi)商用車市場。