由盛瑞傳動股份有限公司自主研發(fā)的世界首款前置前驅(qū)8擋自動變速器2011年12月26日正式投產(chǎn)下線。這意味著8AT邁入小批量生產(chǎn)階段，我國高端自動擋變速器將不再“受制于人”。

　　據(jù)介紹，8AT自動變速器是具有8個前進(jìn)擋的電控液力自動變速器的簡稱（以下簡稱8AT）。此前，德、日、美等少數(shù)幾個國家掌握這種目前世界上最前沿的自動變速器技術(shù)，并長期對我國實(shí)行技術(shù)封鎖。有數(shù)據(jù)顯示，我國每年購買國外變速器的費(fèi)用高達(dá)200億元。盛瑞工程研究院副院長郭明忠告訴記者，國外自動變速器在中國已形成絕對壟斷，國內(nèi)企業(yè)拿錢也買不到6AT以上的產(chǎn)品。

　　郭明忠說，從2007年開始，盛瑞傳動聯(lián)合北京航空航天大學(xué)、德國開姆尼茨工業(yè)大學(xué)、英國里卡多公司等國內(nèi)外機(jī)構(gòu)，共同研發(fā)了這款擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高端自動變速器，填補(bǔ)了我國6擋以上AT自動變速器研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域的空白。據(jù)了解，該變速器僅用5個換擋元件和5擋變速器的成本實(shí)現(xiàn)了8個前進(jìn)擋1個倒擋的結(jié)構(gòu)，油耗比廣泛使用的4擋變速器少16%。按裝機(jī)40萬臺來計(jì)算，每年可節(jié)省1.28億升汽油，折合13.65萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氧化氮等汽車尾氣排?.86萬噸。

　　盛瑞傳動董事長劉祥伍透露，2012年將有1000臺8AT投放市場，2015年則形成年產(chǎn)40萬臺的生產(chǎn)能力。同時，盛瑞已根據(jù)客戶要求啟動四驅(qū)8AT—300和混合動力8AT—300的開發(fā)，還將開發(fā)A級乘用車緊湊型8AT—200及城市公交車和大客車9AT，形成多品種高端自動變速器產(chǎn)品系列，逐步建成年產(chǎn)100萬臺的生產(chǎn)能力。國家科技支撐計(jì)劃8AT自動變速器項(xiàng)目也于12月26日啟動。盛瑞傳動攜北京航空航天大學(xué)等22家單位成立的汽車AT自動變速器產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟12月26日揭牌。