東風公司2011年12月11日公布面向未來5年的中長期自主品牌計劃，恰逢中國入世10周年紀念日。東風公司黨委副書記范仲回憶：“10年前，入世讓我們睡不著覺，但10年‘與狼共舞’，中國汽車企業(yè)并未如當初擔憂被吞掉，而是漸行漸穩(wěn)。”
據近日德國《經理人》網站消息，今年東風中重卡銷量超過德國戴姆勒公司，已居全球第一。
在10年前，當中國入世開放汽車市場時，汽車界一片擔心，許多企業(yè)都極度謹慎和保守地制定了第二年的銷售計劃。沒想到年終盤點，中國汽車企業(yè)平均增速達到36%，東風公司更是高達56%。
此后，中國汽車進入了10年黃金期。全球汽車品牌幾乎都在中國建廠分得一杯羹，使得中國市場變成了國際市場。東風公司在對壘中學習，一步步走強。東風天龍在今年市場大環(huán)境不景氣的情況下業(yè)績依舊飄紅。
今年1月－11月，東風公司銷量276.26萬輛，增幅領先行業(yè)平均水平。其中，東風自主品牌總體增速高于行業(yè)平均水平10%，自主品牌商用車穩(wěn)居國內第一。在行業(yè)內自主品牌乘用車銷量超過30萬輛的車企中，東風自主品牌乘用車銷售增速也排名第一。
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