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發(fā)布時(shí)間：2011-12-09 11:07:54 反饋

　　新疆作為卡車的典型應(yīng)用市場，近年來受到當(dāng)?shù)赝顿Y、政府鼓勵(lì)以及加氣站網(wǎng)絡(luò)日趨完善等方面的影響，LNG車型也因此獲得了更加廣泛的應(yīng)用。近日從新疆迪靈杰汽車銷售服務(wù)(集團(tuán))公司（簡稱"迪靈杰"）了解到，公司目前正準(zhǔn)備在向新疆引進(jìn)500輛由包頭北奔重型汽車有限公司（簡稱"北奔重卡"）生產(chǎn)的6*4型LNG牽引車進(jìn)行銷售，其中250輛將于2012年2月完成交付，北奔重卡LNG車入疆或?qū)硇職庀蟆?/p>

　　新疆LNG車輛格局或有新變化

　　迪靈杰董事長雷建國介紹，此次引進(jìn)的是北奔重卡V3系列6*4輕量化LNG牽引車，訂單總量達(dá)到500輛，第一筆當(dāng)?shù)乜蛻?50臺(tái)訂單已經(jīng)簽訂，2011年12月份交付首批50臺(tái)，到2012年2月份將交付250臺(tái)，其余將陸續(xù)交付。

新疆迪靈杰董事長 雷建國

　　新疆地區(qū)一直作為陜汽重卡的重點(diǎn)營銷市場，其品牌影響力以及市場占有率在新疆當(dāng)?shù)匾恢北３衷谳^高水平。特別是近年的LNG車型市場上，幾乎清一色的陜汽產(chǎn)品讓其他企業(yè)垂涎不已卻又無計(jì)可施。而記者通過行業(yè)人士了解到，作為新疆最大的卡車銷售企業(yè)，目前陜汽集團(tuán)的LNG車型尚不足千臺(tái)。北奔重卡500輛LNG車此次銷往新疆，將對(duì)當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品格局以及市場競爭產(chǎn)生較大的影響。

　　在國家"十二五"規(guī)劃中，中央對(duì)新疆建設(shè)加大投資，同時(shí)鐵路建設(shè)將有蘭新第二雙線，庫爾勒-格爾木，庫車-拜城，中吉，中巴等鐵路沿線。巨大項(xiàng)目投資帶來的卡車市場需求讓各車企紛紛看到了機(jī)會(huì)。激烈的市場競爭是必不可少的，如何更好更快的獲得當(dāng)?shù)赜脩舻恼J(rèn)可將是北奔重卡與迪靈杰面臨的最大挑戰(zhàn)。一旦打開LNG車市場，或許其他車型也將獲得突破。

　　雷建國認(rèn)為，雖然目前新疆市場的LNG車輛主要集中工作在哈密地區(qū)，但隨著中石化與新疆廣匯不斷的在新疆全面開展氣站建設(shè)，LNG車型將會(huì)逐步推廣開。北奔重卡在這個(gè)時(shí)機(jī)進(jìn)入到新疆市場來將會(huì)起到豐富產(chǎn)品、促進(jìn)競爭、促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵作用。
　　北奔產(chǎn)品受認(rèn)可度成推廣關(guān)鍵

　　在記者問及為何會(huì)選擇北奔重卡產(chǎn)品做推廣銷售時(shí)，雷建國講道"我們也曾將陜汽和東風(fēng)納入到考慮范圍內(nèi)，但是通過服務(wù)政策、配套政策，再加上用戶對(duì)品牌的認(rèn)知度比較后，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)用戶都認(rèn)為北奔產(chǎn)品一貫皮實(shí)耐用，而且服務(wù)形象好。此次引進(jìn)北奔重卡6*4LNG牽引車也是針對(duì)新疆用戶的特點(diǎn)專門選擇的。"
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　　據(jù)記者了解到，北奔重卡V3車型融高效、科技、安全、環(huán)保和人性化等七大亮點(diǎn)于一體，采用四點(diǎn)懸浮式駕駛室和轉(zhuǎn)向?qū)＠男乱淮乜?。?010年5月發(fā)布以來一直受業(yè)界關(guān)注。北奔重卡在上半年重卡行業(yè)整體銷量下滑7%的大環(huán)境下卻逆勢增長了13.2%，這與V3車型提供的增長力密不可分，由此可見，這樣好的一個(gè)平臺(tái)已經(jīng)得到廣大用戶認(rèn)可。在此基礎(chǔ)上改造的V3系列LNG車型也是實(shí)力不俗。2月即可交付的250臺(tái)，也在一定程度上體現(xiàn)了新疆用戶對(duì)北奔重卡產(chǎn)品的認(rèn)可。

　　服務(wù)制勝是不變法寶

　　產(chǎn)品經(jīng)得住市場驗(yàn)證是關(guān)鍵，而服務(wù)將成為推廣北奔產(chǎn)品獲得突破的不二法寶，為做好銷售工作，迪靈杰在各方面可謂下足功夫。

　　首先是配件供給服務(wù)上的準(zhǔn)備。據(jù)記者了解到，北奔重卡在客戶中享有較高聲譽(yù)主要來源于售后服務(wù)質(zhì)量高。2011年北奔服務(wù)站的數(shù)量就從2010年的537家上升為655家，配件中心庫也從55家上升為63家，服務(wù)半徑得到進(jìn)一步的縮小。而在配件的供應(yīng)方面，2011年的備件總量為2.7億，較2010年的2.4億上升了12.3%。而渠道配件的總儲(chǔ)備量也從2010年的9800萬提到至1.4億元，上浮明顯達(dá)到42%。其中服務(wù)站的平均鋪貨量則從20萬提高到23萬，平均上升15%。
　　各項(xiàng)后備資源的儲(chǔ)備力量的提升也拉動(dòng)了銷售的提升，逐漸形成了相互促進(jìn)的局面。北奔重卡總經(jīng)理助理汪寶瑩表示：在2012年，北奔重卡在服務(wù)上加大力度，在繼續(xù)加密服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，也將逐步提高對(duì)服務(wù)站的支持力度，尤其針對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)以及夜間服務(wù)提高了工時(shí)服務(wù)費(fèi)水平，從而做到提高夜間維修及時(shí)性，以及偏遠(yuǎn)地區(qū)服務(wù)到達(dá)率。

　　憑借良好的配件供應(yīng)能力以及服務(wù)政策，在新車還未上市開賣之前，迪靈杰已經(jīng)將幾十萬件LNG車零部件準(zhǔn)備充足，提前鋪設(shè)到服務(wù)網(wǎng)絡(luò)各個(gè)終端上,這也避免了維修服務(wù)過程中最常見的零配件供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。正如兵書所云"軍馬未動(dòng)、糧草先行"，這為打好銷售"第一仗"做好了物料準(zhǔn)備工作。

　　其次是專業(yè)維修保障人員的技術(shù)保障，迪靈杰的大客戶目前工作區(qū)域基本圍繞在烏魯木齊市200km范圍內(nèi)，在這個(gè)范圍內(nèi)迪靈杰安置了幾處維修人員比較集中的站點(diǎn)。在保持日常服務(wù)的同時(shí)，迪靈杰還在加班加點(diǎn)組織內(nèi)部培訓(xùn)。截止目前已有接近20名專業(yè)技師經(jīng)過LNG車輛維修專業(yè)培訓(xùn)，以確保在第一時(shí)間內(nèi)為用戶提供維修保障服務(wù)。

　　配件與技術(shù)規(guī)整到位，剩下的一切就是等用戶坐享服務(wù)了。憑借北奔重卡多年積攢下的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，在新疆打造一片"人和"景象應(yīng)該不成問題。

　　北奔LNG入疆前景光明

　　目前LNG牽引車在市場推廣有兩大優(yōu)勢，而這些優(yōu)勢在天然氣資源豐富地區(qū)顯得尤為突出：優(yōu)勢一，天然氣重卡以天然氣作為燃料源，以氣體發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，燃燒產(chǎn)物主要為水和二氧化碳，不含硫化物和鉛，有利保護(hù)環(huán)境；常規(guī)重卡以柴油為燃料源，不僅消耗非可再生資源，而且產(chǎn)物除水和二氧化碳外，還有大量的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏任廴疚?。?yōu)勢二，采用比柴油廉價(jià)的天然氣為燃料，節(jié)省燃料成本40%以上，經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)高于常規(guī)重卡，與此同時(shí)，天然氣燃燒完全，不稀釋潤滑油，能有效延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；

　　提及如何看待北奔LNG車輛在新疆未來的市場時(shí)，雷總告訴記者，目前國家也在大力支持發(fā)展低能耗、低排放、低碳產(chǎn)業(yè)，新疆做為天然氣儲(chǔ)蓄豐富的地區(qū)，要大力發(fā)展天然氣車輛的改造及建設(shè)，有了這個(gè)"天時(shí)"，再加上新疆地區(qū)的"地利"---豐富的天然氣資源以及氣站網(wǎng)絡(luò)，以及北奔服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的鋪建工作已啟動(dòng)，此次500輛北奔LNG車輛的訂單，會(huì)讓北奔LNG車輛在新疆市場越走越穩(wěn)。

 

來源：卡車網(wǎng)[m.feishanghunli.com] 作者：劉文林

文章關(guān)鍵詞： 北奔重卡 LNG 迪靈杰 新疆

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