從2009年9月進行可行性分析，到如今，歷時兩年，東風商用車重卡新工廠正式投產(chǎn)，同時，與之匹配的動力總成新工廠奠基，這意味著東風商用車的整車產(chǎn)能登上了一個新臺階。在整個重卡行業(yè)銷量下滑10%的狀況下擴大產(chǎn)能，顯示了東風商用車對于未來樂觀的預(yù)期。2011年9月27日，東風商用車重卡新工廠投產(chǎn)暨動力總成新工廠奠基儀式上，東風商用車總經(jīng)理黃剛表示，擴大產(chǎn)能是基于一個理性的判斷，并非盲目擴產(chǎn)。對于占據(jù)國內(nèi)重卡市場霸主地位的東風商用車來說，這種樂觀是非常合理的，然而，東風商用車似乎并不安于現(xiàn)狀，用黃剛先生的話來說，“我們致力于東風品牌在海外市場的發(fā)展，就是要把東風品牌變成一個世界的品牌，不僅在中國市場我們是第一，在海外市場也要得到客戶的認可。”

東風商用車公司總經(jīng)理黃剛

　　將東風商用車打造成一個世界級品牌，這顯然非常符合東風汽車關(guān)于未來的規(guī)劃，東風汽車公司總經(jīng)理朱福壽表示， “東風將加速海外布局，使東風有另一個增長點，以平衡風險。”

　　“三步走”打造國際品牌

　　從目前銷量來看，六噸以上的中重卡東風商用車已經(jīng)連續(xù)多年位居全球前三，然而，黃剛認為，這距離成為一個國際品牌還相差很遠，“因為我們超過95%的銷量在中國本土，意味著不到5%的銷量在海外，今年大概會有1萬臺出口。五年之內(nèi)，我們希望做到有10%的銷量來自海外市場。下一個發(fā)展階段，我們要把東風品牌變成一個國際品牌，這意味著我們的銷量將來要有更多的比重在海外市場實現(xiàn)。”

　　關(guān)于如何實現(xiàn)這個美好愿景，黃剛提出了“三步走”的規(guī)劃，“第一步，強化在中國領(lǐng)先地位；第二步，要成為亞洲領(lǐng)先的品牌；最終成為一個全球知名的品牌。”據(jù)了解，東南亞、中東地區(qū)是東風商用車兩大主力出口市場，目前已經(jīng)形成伊朗、俄羅斯、越南等戰(zhàn)略市場，南美、俄羅斯以及中西亞市場正在積極開發(fā)中，可以看出，東風商用車正朝著自己的終極目標不懈努力著。

　　售后服務(wù)做有力支撐

　　關(guān)于如何打造一個國際化品牌，黃剛強調(diào)，做好售后服務(wù)是非常關(guān)鍵的，“我們追求的不是短期的銷量，而是東風品牌在當?shù)厥袌龅拈L期存在感，我不希望銷量好是曇花一現(xiàn)的。我們更強調(diào)產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)，每進入一個市場，都要在那里進行一個完善的售后服務(wù)體系，不僅讓客戶以滿意的價格買到好的產(chǎn)品，而且使用起來也能夠全程無憂慮。每進入一個市場，都讓客戶對我們有一種信賴感，這是我們現(xiàn)在正在做的事情。”

　　其實，相比其他品牌對于售后服務(wù)的宣傳，東風商用車的陽光服務(wù)顯得低調(diào)許多，但這并不意味著東風商用車不重視售后服務(wù)，相反，東風商用車一直以來都在默默地做好服務(wù)，努力讓客戶用車無憂，并已經(jīng)得到了大多數(shù)用戶的認可。廣西南寧的黃中錦師傅就對他的東風大力神贊不絕口，“我的車結(jié)實耐用，出勤率幾乎100%，即使有點小毛病也不用愁，因為東風采取駐點服務(wù)方式，保證車輛出現(xiàn)問題后能得到及時處理。”

　　有了正確明晰的策略，細致完善的服務(wù)，加上重卡新工廠以及剛剛奠基的動力總成新工廠做后盾，在打造世界級品牌的道路上，東風商用車無疑是極具潛力的，我們也樂于看到中國的自主品牌走向世界，征服全球。