2011年上半年,國內(nèi)重卡銷售同比下滑7%,市場步入調(diào)整期。上汽依維柯紅巖直面不利因素,加快市場響應(yīng)速度,深挖市場潛力,在逆勢中實現(xiàn)增長。1-6月,公司實現(xiàn)銷售22707輛,同比增長17.03%。艱難中創(chuàng)出佳績的上汽依維柯紅巖員工,已然成了“一家人”。
1-6月銷售同比增17.03% 下半年將有新車型上市
因受國家宏觀調(diào)控、治理超限超載等因素影響,2011年,國內(nèi)重卡行業(yè)在經(jīng)歷了2010年的高增長之后陷入低迷。上半年,國內(nèi)重卡市場共銷售約54.31萬輛(含牽引車、貨車整車和非完整車輛),同比下滑7%,形勢不容樂觀。
在重卡市場進入調(diào)整期之時,記者獲悉,2011年上汽依維柯紅巖的銷售情況依然在按照計劃向前推進。1-6月,公司實現(xiàn)銷售22707輛,同比增長17.03%。上海汽車總裁陳虹在不久前表示,“上汽將加快形成商用車板塊的核心競爭力,重點突破輕客、輕卡、重卡等整車業(yè)務(wù),力爭到2015年,躋身國內(nèi)商用車銷量前三甲。”
完善產(chǎn)品布局 實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展
在2011年市場總體下滑的不利環(huán)境下,上汽依維柯紅巖始終以市場為抓手,一切以“擴大銷量、提高市場占有率”為中心,加快市場響應(yīng)速度,深挖市場潛力,順利實現(xiàn)時間過半、目標(biāo)任務(wù)過半。
“2011年上半年公司銷量保持增長,‘杰獅’功不可沒。目前,‘杰獅’在市場上起色特別大,認(rèn)可度也在不斷提高,公司已經(jīng)確立重點打造‘杰獅’系列的方針,主攻中高端市場,”上汽依維柯紅巖公共關(guān)系處經(jīng)理蔣建華介紹,“以‘特霸’、‘金剛’為代表的車型走中低端市場,從而形成有高有低、有長有短的產(chǎn)品布局。”他還透露,2011年下半年將有一款“Classic”的車型上市。據(jù)了解,內(nèi)部代號為Classic的重卡,是意大利依維柯與紅巖共同設(shè)計的新車型,產(chǎn)品定位高于金剛,低于杰獅,新產(chǎn)品將繼續(xù)延續(xù)金剛的優(yōu)點,并大幅度改善駕駛室的舒適性,跟上時代潮流。
上汽依維柯紅巖 杰獅重卡
上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘表示,“目前,公司產(chǎn)能為4萬-8萬輛。未來5年,我們將通過努力,擴大產(chǎn)能,使其達到10萬輛,全面完成規(guī)?;l(fā)展。同時,把新一代重卡產(chǎn)品紅巖杰獅快速打入國際市場,力爭到2015年實現(xiàn)年出口量超過10000輛的目標(biāo)。”2010年,上汽依維柯紅巖銷量超過3.3萬輛,銷售收入達到77億元,同比增幅超過70%。按照這樣的速度,紅巖2011年將成為又一突破100億元銷售額的企業(yè)。
強調(diào)文化建設(shè) “一家人”助推銷售
2011年,上汽依維柯紅巖定下了4.3萬輛的年終目標(biāo),目前已實現(xiàn)銷售2.27萬輛。即便如此,想要完成銷售目標(biāo)依然困難重重——全國汽車市場出現(xiàn)連續(xù)負(fù)增長,7、8月步入傳統(tǒng)重卡銷售淡季,國內(nèi)需求回落,眾多市場不確定因素讓上汽依維柯紅巖必須付出加倍努力,以確保年銷量的完成。
雖然業(yè)內(nèi)分析人士對下半年市場表現(xiàn)持不樂觀態(tài)度,“但我們現(xiàn)在的人心更齊了,大家勁往一處使,就像一家人一樣。”蔣建華向記者表達了他的感受。作為我國第一家重型汽車領(lǐng)域的中外合資企業(yè),上汽依維柯紅巖在發(fā)展壯大生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的同時,也兼顧著文化軟實力的提升。領(lǐng)導(dǎo)班子將企業(yè)文化建設(shè)納入了公司年度八項重點工作之一,大力倡導(dǎo)“一家人”文化和學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型文化的建設(shè),以文化凝人心,以文化促生產(chǎn)。
不僅如此,上汽依維柯紅巖把今年定位為“服務(wù)年”,服務(wù)被提升到一個至關(guān)重要的位置。公司從服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、配件管理和服務(wù)工程3個方面加大投入力度,“三管齊下”為用戶打造一個高效、專業(yè)、貼心的服務(wù)環(huán)境,用行動做到讓用戶“買車放心,用車感動”。
在運營管理上,上汽依維柯紅巖SAP系統(tǒng)進一步打開了生產(chǎn)經(jīng)營管理信息化的端口,提升了管理水平。此前,公司獲得了“中國汽車產(chǎn)業(yè)信息化成果之企業(yè)管理信息化”大獎,SAP系統(tǒng)的成功運用,極大地提升了紅巖的管理水平和運營效率,較好地規(guī)避和減輕了內(nèi)部營運的風(fēng)險,為企業(yè)降低管理成本發(fā)揮了積極作用。
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