記者獲悉,截至目前,中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司2011年簽訂銷售合同金額達(dá)到29億元人民幣,超額完成全年合同承攬任務(wù),為“十二五”順利開局。
作為國(guó)內(nèi)專業(yè)化的非公路礦用汽車研發(fā)生產(chǎn)基地,北方股份“以體制機(jī)制創(chuàng)新為保障,以自主技術(shù)創(chuàng)新為重點(diǎn),以產(chǎn)品質(zhì)量提升為基礎(chǔ),以營(yíng)銷服務(wù)創(chuàng)新為途徑”,礦用車從最初的單一產(chǎn)品發(fā)展到四大系列二十多個(gè)型號(hào),占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)75%以上的份額,廣泛分布于冶金、有色、化工、煤炭、建材、水電、交通七大行業(yè),并與國(guó)內(nèi)主導(dǎo)行業(yè)的企業(yè)集團(tuán)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。從2007年到2010年,北方股份銷售業(yè)績(jī)年均增長(zhǎng)達(dá)31%,創(chuàng)造了礦車行業(yè)的奇跡。
市場(chǎng)問題,是企業(yè)設(shè)立、生存、發(fā)展的根本問題。北方股份面對(duì)市場(chǎng)做產(chǎn)品,以電動(dòng)輪礦車的研發(fā)為重點(diǎn),NTE260、NTE150、NTE200電動(dòng)輪等新產(chǎn)品將發(fā)力“十二五”。與西門子、GE公司合作開發(fā)系統(tǒng),嘗試開發(fā)400噸級(jí)的車型,以填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白。僅2010年,北方股份銷售機(jī)械傳動(dòng)礦車和電動(dòng)輪礦車共443臺(tái);旋挖鉆機(jī)322臺(tái);液壓挖掘機(jī)165臺(tái)。 “十一五”期間,新產(chǎn)品收入累計(jì)占全部銷售收入70%以上,很多新車型在研制后第二年就迎來大量訂單,順利進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。
面對(duì)小市場(chǎng),北方股份立足客戶,努力拓展市場(chǎng)空間,建立多種運(yùn)營(yíng)模式,除了常規(guī)意義上的整車銷售,逐漸由“小服務(wù)”向“大服務(wù)”轉(zhuǎn)變,與國(guó)內(nèi)專業(yè)礦山開采公司聯(lián)合承包項(xiàng)目,不斷擴(kuò)大礦車?yán)麧?rùn)空間,進(jìn)一步豐富“大服務(wù)”內(nèi)容,包括售后服務(wù)、車輛返修、整車回收、部件更換等,為更多的用戶提供好“保姆式”服務(wù)。2010年,北方股份僅備件銷售就達(dá)到了1億元以上,取得歷史性突破。
目前,北方股份已形成了一套完善的銷售運(yùn)營(yíng)體系。 “三大平臺(tái)”建設(shè)疏通了產(chǎn)品銷售渠道。融資平臺(tái)——與光大、中信等各大銀行金融機(jī)構(gòu)開展合作,在為用戶融通資金的同時(shí),也保證自身資金鏈的暢通;租賃平臺(tái)——將有實(shí)力、重誠(chéng)信、資金流有保障的用戶納入租賃范圍,以保障公司預(yù)期效益的實(shí)現(xiàn);銷售平臺(tái)——不斷擴(kuò)大輻射銷售網(wǎng)絡(luò),建立快捷的反饋機(jī)制,以服務(wù)帶動(dòng)銷售,將風(fēng)險(xiǎn)最小化。
產(chǎn)品利潤(rùn)空間有限,而服務(wù)利潤(rùn)空間無(wú)限,在“小份額,大市場(chǎng)”的銷售格局下,北方股份推出集整車銷售、備件銷售、承攬大修、以舊換新于一體的銷售新模式。這種極具戰(zhàn)略性的一體化新型銷售模式,為公司全面增收,為公司不斷鞏固老用戶、拓展新用戶起到了重要的保障作用。特別是承攬大修業(yè)務(wù),每年收益幾千萬(wàn)元,開創(chuàng)了銷售模式的新途徑。
目前,北方股份千臺(tái)礦車能力建設(shè)已接近尾聲,搬遷工作正在進(jìn)行。“十二五”期間,北方股份將在現(xiàn)有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,加快在穩(wěn)固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,加大國(guó)際市場(chǎng)開拓力度;著眼市場(chǎng)需求,在高起點(diǎn)引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,加大消化、吸收和再創(chuàng)新的力度,盡快推出具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新型礦用車和液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品,加大自主車型開發(fā)力度,盡快形成自我供應(yīng)鏈配套優(yōu)勢(shì),即能夠圍繞客戶需求,提供多系列、多型號(hào)、多品種供應(yīng),積極健全和完善售后服務(wù)體系,為客戶提供整體供應(yīng)鏈服務(wù)。
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