收費已25年的鄭州黃河公路大橋：河南交通廳拒絕回應(yīng)

　　記者了解到，鄭州黃河公路大橋仍在收費。對于是否撤銷收費站等網(wǎng)民反映的諸多問題，河南省交通運輸廳均拒絕回應(yīng)。

　　有“亞洲第一大公路橋”之稱的鄭州黃河公路大橋，從1986年正式通車收費至今，一直備受詬病。2008年2月27日，審計署對18個省市收費公路建設(shè)運營管理情況審計結(jié)果顯示：總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋，1996年已經(jīng)全部還清貸款，違規(guī)收費14.5億元。這項調(diào)查結(jié)果在河南引起軒然大波，輿論紛紛指責(zé)鄭州黃河公路大橋成為過往車輛“吸血鬼”。

　　浙江臺州椒江大橋：為建二橋不會減停收費

　　記者6月20日從浙江臺州椒江大橋?qū)崢I(yè)有限公司獲悉，目前椒江大橋收費仍在繼續(xù)。臺州市交通局有關(guān)人士稱，椒江大橋?qū)儆谧孕匈J款、自行建設(shè)、自行收費、自行還貸的公路橋，不在中央文件要求取消路橋收費的范圍之列。

　　椒江大橋是椒江區(qū)連接椒江南北的唯一橋梁，建成于2001年，項目總投資3.2億元，自當(dāng)年12月12日收取通行費。目前每天通行車輛為2.5萬輛，收費標準為摩托車每次4元，其他機動車10元到30元不等。

　　臺州市椒江大橋?qū)崢I(yè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陶建明承認，建設(shè)大橋的貸款2009年已經(jīng)還清，目前椒江大橋收費不會停、減，因為與椒江二橋建設(shè)已經(jīng)實行了捆綁。

　　“收費常青樹”廣東佛山三水大橋：擬修正收費年限

　　記者20日采訪獲悉，收費時間將達55年、被網(wǎng)民諷刺為“收費常青樹”的廣東佛山三水大橋，仍在繼續(xù)按原標準收取“買路錢”。廣東省佛山市交通局副調(diào)研員余淳明說，佛山市正按照國家五部委通知要求處理三水大橋收費問題，將修正收費年限，使之符合國家規(guī)定。目前方案正在擬定中。

　　廣東佛山三水大橋，收費起止年限從1993年11月23日到2049年9月22日，時間長達55年多。此橋收費引起群眾不滿。據(jù)了解，三水大橋工程投資約4.56億元，截至去年收費達7.5億元人民幣。目前三水大橋已進入純盈利期，如按現(xiàn)在路費收入每天10萬元左右計算，到2049年將有近14億元收入。

　　全國開始清理違規(guī)公路收費

　　濟南黃河大橋收費停否8月定

　　從20日起，交通運輸部等五部委辦在全國范圍內(nèi)開展為期一年的收費公路專項清理工作。記者從山東省交通運輸廳了解到，相關(guān)部門已開始制定實施方案，對收費公路的整治方案將于近日出臺。

　　6月14日，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、財政部、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風(fēng)辦聯(lián)合在京召開全國收費公路專項清理工作電視電話會議，確定通過一年左右時間，全面清理公路超期收費、通行費收費標準偏高等違規(guī)及不合理收費，堅決撤銷收費期滿的收費項目，取消間距不符合規(guī)定的收費站，糾正各種違規(guī)收費行為。

　　記者從省交通廳了解到，在收看交通運輸部等五部委辦聯(lián)合召開的電視電話會議后，省委常委、副省長王軍民對全省收費公路專項清理工作進行部署，要求各級各有關(guān)部門認真貫徹全國會議精神，從服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局，保障和改善民生，促進社會和諧的高度，嚴格按照《收費公路管理條例》等法律法規(guī)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任，制定實施方案，精心組織實施，扎實有效地做好這次專項清理工作。

　　據(jù)悉，在網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“路橋費排行榜”的帖子中，很多網(wǎng)友質(zhì)疑部分路橋超期收費，其中濟南黃河大橋排名第五。對此，不少政協(xié)委員和人大代表也多次呼吁，希望盡快實現(xiàn)“免費過橋”。新華社報道，目前濟南黃河大橋收費仍在繼續(xù)。濟南黃河大橋到現(xiàn)在已收費超過26個年頭，按照《收費公路管理條例》和《收費公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》相關(guān)規(guī)定，已超過我國東部地區(qū)最高25年的收費期限。

　　濟南黃河大橋是否會停止收費?昨日記者從山東省交通運輸廳和山東高速股份獲悉，目前省交通運輸廳等正在對該問題進行調(diào)研，結(jié)果將在8月份公布。