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國內(nèi)最大交流傳動礦用自卸車下線

  一輛長15米、寬8.8米、自重210噸的大車平穩(wěn)啟動,緩緩行進,然后穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝T谥付ㄎ恢?。前進、后退、轉(zhuǎn)向、舉升、落下車廂……“巨無霸”動作流暢自如。記者2011年5月31日從湖南省科技廳獲悉,這臺剛剛在湘電集團下線的我國自行研制的最大噸位交流傳動礦用自卸車,就是由湘電重裝承擔(dān)的省科技重大專項“大型露天礦產(chǎn)裝備”取得的最新成果,表明我國掌握了世界上最先進的電動輪自卸車生產(chǎn)技術(shù)。

  當(dāng)前,大型礦用電動輪自卸車承擔(dān)著世界上40%的煤、80%的鐵的開采運輸量。這臺我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的SF35100型300噸電動輪自卸車,由湘電聯(lián)合清華大學(xué)、北京大學(xué)、湖南大學(xué)等高校院所研制,攻克了多項技術(shù)難關(guān)。目前,湘電擁有大型礦山設(shè)備領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)專利達200多項,其中300噸自卸車項目就新創(chuàng)12項專利。該車動力強勁、節(jié)能環(huán)保、智能化控制程度高,各項性能指標(biāo)達到國外同類產(chǎn)品水平,打破了美國、俄羅斯等少數(shù)國家在大型電動輪自卸車方面長期的技術(shù)壟斷。

來源:卡車網(wǎng)[m.feishanghunli.com] 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 自卸車 交流傳動礦用自卸車 下線
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