2011年6月29日，以“鏈合產(chǎn)業(yè)資源，領航綠色未來”為主題的“中國綠色經(jīng)濟新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟高端對話”在西安舉行，此次峰會為進一步拓寬天然氣重卡發(fā)展之路，暢行綠色經(jīng)濟發(fā)展趨勢給予了新的推力。

　　在會上，陜汽重卡攜手其產(chǎn)業(yè)鏈成員、行業(yè)協(xié)會及中石油等發(fā)布了《中國綠色經(jīng)濟新能源重卡聯(lián)盟公約》，這是繼2010年成立《中國新能源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟》后首次發(fā)表新能源重卡聯(lián)盟公約，此舉也正式表明中國新能源戰(zhàn)略實施計劃開始執(zhí)行。

　　在2011年頒布的“十二五”經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃中，新能源被列為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新興產(chǎn)業(yè)將占國內(nèi)生產(chǎn)總值高達8%。行業(yè)專家在會上指出，隨著我國汽車保有量的不斷增長，石油大量消耗將成為我國經(jīng)濟快速發(fā)展的短板，與之相反的是，我國天然氣儲量非常豐富，同時，汽車尾氣對環(huán)境的污染和人體健康造成的危害已成為主要罪魁禍首。但天然氣的應用將打破由此造成的種種負面瓶頸，成為世界各國極力推崇的新能源發(fā)展產(chǎn)業(yè)之一。

　　據(jù)陜汽重卡新能源研發(fā)項目負責人表示，每行駛100公里，天然氣重卡可比同噸位柴油車節(jié)約100元燃料支出，給用戶帶來明顯的經(jīng)濟收益。此外，天然氣重卡的有害氣體排放量也比柴油車低。其中，一氧化碳排放量低90%，碳氫化合物排放量低70%，氮氫化合物排放量降低35%。有專業(yè)人士做過計算，一輛天然氣重卡就相當于為社會植樹57棵，具有很重要的社會意義。因此在會議現(xiàn)場，方紅衛(wèi)董事長與戰(zhàn)略聯(lián)盟成員一起啟動陜汽環(huán)保林活動，并為環(huán)保樹培土，此舉預示陜汽欲將環(huán)保進行到底的決心。

　　陜汽集團董事長方紅衛(wèi)在會上指出，新能源的合理利用是推動社會進步的必然趨勢，也是推動經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的必然之路，而天然氣重卡也是陜汽集團產(chǎn)品研發(fā)系列中的主攻方向，陜汽重卡將發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈的核心優(yōu)勢，逐步打造成中國新能源產(chǎn)業(yè)集群。

　　據(jù)了解，陜汽是國內(nèi)首家CNG重卡研制并批量生產(chǎn)的企業(yè)，是國內(nèi)首家承擔國家863計劃《關于重型LNG商用車產(chǎn)品開發(fā)》項目的企業(yè)，成為國內(nèi)實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和重卡新能源科研的重要生產(chǎn)基地。目前，陜汽已在新能源汽車領域積累了豐富的研發(fā)成果，成功開發(fā)了CNG、LNG大馬力重卡，CNG、LNG客車底盤以及微型電動車橋等新能源產(chǎn)品，掌握了天然氣重卡的核心技術，并逐步形成了產(chǎn)業(yè)化格局。其中，CNG、LNG重卡擁有多項專利技術，填補了我國天然氣重卡產(chǎn)品的空白，并遠銷國外市場。