福田汽車(600166)年報顯示，公司2010年實現(xiàn)營業(yè)收入534.92億元，同比增長19.3%;歸屬于上市公司股東的凈利潤16.46億元，同比增長58.68%。

　　銷量增長業(yè)績提升

　　福田汽車2010年業(yè)績提升的一個重要原因是銷量的增長。公司2010年累計銷售整車682895輛，同比增長13.4%，在商用車企業(yè)中銷量繼續(xù)排名第一。銷量達到年度確保計劃的113.82%。

　　由于基數(shù)較高，盡管公司銷量增長，但是增幅低于行業(yè)平均水平。2010年，全國汽車累計銷售1806.19萬輛，同比增長32.37%。其中，商用車銷售430.41萬輛，同比增長29.9%，乘用車銷售1375.78萬輛，同比增長33.17%。

　　截至2010年12月31日，福田汽車存貨總額為66.51億元，而年初為48.94億元，增長36%。分析人士認為，存貨的增長顯示出公司對于未來市場的樂觀，應該是出于備貨的需要，不過2011年1-2月的產(chǎn)銷量情況顯示，產(chǎn)量仍大于銷量，這意味著公司需要在未來消化更多的庫存。1月份，公司實現(xiàn)汽車產(chǎn)量62510臺，銷量49994臺;2月份，公司實現(xiàn)產(chǎn)量44967臺，銷量49118臺。

　　中重卡2011年將較快增長

　　展望2011年全年，福田汽車認為，汽車銷量增速預計達10%;其中，商用車為8%，高端重卡、輕卡、大中客市場亦將較快增長。由于北京等大城市實行限購措施，一線城市增速遠低于二三線地區(qū)。

　　分析人士認為，2011年重卡行業(yè)形勢不容樂觀，前期的爆發(fā)式增長使得重卡保有量增速遠高于物流需求量，物流運費上漲被壓制，物流車主購買重卡的積極性將下降，因此物流用車將會出現(xiàn)20%以上的負增長，工程用車增長的可能性比較大。2011年中重卡銷量將同比下降10%左右。2010年福田汽車的中重卡業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入229.23億元，占營業(yè)收入的比重為44%。

　　公司2010年業(yè)績增長的一個主要原因是產(chǎn)能的釋放。自2009年起，公司董事會先后審議通過了中重卡二工廠、多功能車工廠、南海大中客工廠、濰坊汽車廠等大型技術(shù)改造項目。2011年新建工廠預計將陸續(xù)投產(chǎn)，明顯緩解產(chǎn)能不足的狀態(tài)，滿足國內(nèi)外市場需求。