下面是具體規(guī)定：交通部發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理工作的通知》中規(guī)定，自2011年3月1日起，《過(guò)渡期車(chē)型表》廢止，所有新購(gòu)車(chē)輛(含國(guó)外進(jìn)口車(chē)輛)申辦營(yíng)運(yùn)資格的，運(yùn)管機(jī)構(gòu)要依據(jù)申請(qǐng)人提供的《機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證》上登記的車(chē)輛型號(hào)，檢索部公告的《達(dá)標(biāo)車(chē)型表》。對(duì)車(chē)輛型號(hào)未納入《達(dá)標(biāo)車(chē)型表》的車(chē)輛，終止車(chē)輛核查，不予辦理營(yíng)運(yùn)手續(xù)。

　　在用的非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛申辦營(yíng)運(yùn)資格的，按照新購(gòu)車(chē)輛有關(guān)程序核查、辦理。在用的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛申請(qǐng)轉(zhuǎn)籍的，暫不對(duì)車(chē)輛作燃料消耗量達(dá)標(biāo)車(chē)型參數(shù)及配置核查，仍按《道路運(yùn)輸證》原發(fā)放程序辦理。

　　燃油消耗限值政策回顧

　　根據(jù)交通部發(fā)布的《營(yíng)運(yùn)客貨車(chē)燃料消耗量限值及測(cè)量方法》的規(guī)定，凡總質(zhì)量超過(guò)3500千克的道路旅客運(yùn)輸車(chē)輛和貨物運(yùn)輸車(chē)輛的燃油消耗量，應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足道路運(yùn)輸車(chē)輛燃油消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)，不然不得用于營(yíng)運(yùn)。

　　不過(guò)對(duì)于在這之前已經(jīng)銷(xiāo)售的車(chē)型，交通部給出了《過(guò)渡車(chē)型目錄》，并截止到2011年2月28日。此次交通部發(fā)布了進(jìn)一步做好道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理工作的通知，屆時(shí)各地到3月1日起要嚴(yán)格執(zhí)行。

　　關(guān)于燃油消耗限值政策的相關(guān)規(guī)定和公告，可進(jìn)入《道路運(yùn)輸車(chē)輛燃料消耗量檢測(cè)和監(jiān)督管理信息服務(wù)網(wǎng)》查詢(xún)。

　　部分經(jīng)銷(xiāo)商擔(dān)心影響卡車(chē)銷(xiāo)售

　　因?yàn)榭ㄜ?chē)的實(shí)際油耗是因載重路況等條件不同比較復(fù)雜，同一個(gè)車(chē)型不同配置都要當(dāng)作不同的車(chē)型來(lái)重新申報(bào)，申報(bào)周期也較長(zhǎng)，所以廠家的積極性也不是很高。據(jù)了解，大部分品牌的申報(bào)情況并不理想。

　　對(duì)于該通知的發(fā)放，不少卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示了一定的擔(dān)心，一位經(jīng)銷(xiāo)商表示，現(xiàn)在只能把客戶(hù)定好的在這兩天趕緊把手續(xù)辦好，先想辦法提前落戶(hù)辦理營(yíng)運(yùn)證，至于以后的車(chē)子，只能走一步看一步了。

　　不過(guò)，也有經(jīng)銷(xiāo)商表示，這個(gè)規(guī)定在沒(méi)有到正式執(zhí)行之前也還是存在一定變數(shù)，可能迫于實(shí)際情況的壓力，交通部會(huì)延期改決定。