據(jù)悉，2010年福田汽車產銷量突破了68萬輛，創(chuàng)造了企業(yè)經營業(yè)績的新高，連續(xù)六年位列中國商用車產銷量第一。而福田汽車輝煌業(yè)績的取得與工人們腳踏實地、不辭辛苦工作精神密不可分。

　　特別值得一提的是，作為北京市重點建設工程的歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠，項目當年啟動、當年投產，福田汽車以高效負責的態(tài)度完成了政府交付企業(yè)的使命。而剛剛投產不久的歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠承擔著生產福田高端重卡的歷史使命，屆時福田歐曼產品將由此走向世界。為了能夠保障歐曼新的工廠在2011年能夠投入高效運營，節(jié)日期間將有上百名工程師繼續(xù)堅守一線進行設備的調試和相關生產準備工作。

　　據(jù)了解，“十二五”時期，福田汽車將在京重點建設五大工程項目，除了北京(懷柔)歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠之外，還將包括北京福田汽車全球創(chuàng)新中心、北京(密云)多功能汽車工廠、北京福田雷薩起重機分公司和北京(昌平)GDI汽油發(fā)動機機工廠。

　　春節(jié)期間，為保障重點項目早日交付投產，福田汽車將有近萬人次堅守工作崗位。其中，密云多功能汽車工廠、南海汽車廠歐V客車工廠，假日期間的主要工作為焊裝、涂裝及總裝等設備的安裝調試。而已于2010年12月投產的歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠項目，目前正在為明年的高效運營進行生產準備。

　　根據(jù)規(guī)劃，福田歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠主要生產具有世界先進水平的節(jié)能重卡歐曼GTL。作為我國自主品牌汽車中首個面向全球定位的高端重卡品牌，歐曼GTL產品將主要出口至歐美等發(fā)達國家市場。從產品自身性能來看，歐曼GTL不僅配備了ABS、發(fā)動機排氣制動、液力緩速器等系統(tǒng)，其材料可回收利用率也達到85%。最重要的是，在排放指標上，歐曼GTL也能夠滿足西歐、北美、日、韓、澳大利亞等經濟發(fā)達地區(qū)的要求。福田汽車計劃在3至5年內將歐曼GTL品牌推廣為國際市場上的強勢品牌之一。

　　福田汽車北京(密云)多功能汽車工廠建設在密云工業(yè)園，主要生產蒙派克、P/U201、CUV和大VAN等多功能車產品，新工廠綜合產能30萬輛/年。該工廠通過智能化數(shù)字廠區(qū)的建設，將企業(yè)內外的各種資源、應用系統(tǒng)以及各種服務設施環(huán)境集成整合為一體，全方位實施數(shù)字化節(jié)能管理，為企業(yè)提供更高的管理效益，降耗節(jié)能更加充分，從而使企業(yè)在綠色環(huán)保的生態(tài)環(huán)境下持續(xù)發(fā)展，成為中國數(shù)字化多功能汽車制造新高地。

　　南海汽車廠歐V客車工廠位于廣東南海，是福田汽車在中國南部打造的國際化新能源客車制造基地。該工廠投資10億元，以高端全承載新能源客車為主、兼顧中檔全承載客車，預計產能15000輛/年，2010年3月開工建設，預計2011年4月竣工投產。建成后將豐富福田汽車新能源業(yè)務布局，與北京新能源客車有限公司形成區(qū)位、產能、產品的互補之勢，實現(xiàn)福田汽車以北京研發(fā)為中心，以南海制造為基點，輻射全國的新能源汽車產業(yè)布局。

　　2011年，福田汽車在重點項目上的投資額將超過70億元，到十二五末，總投資將達到120億元。隨著重點工程開工建設，“十二五”初期，福田汽車國內整車產能將達到100萬輛，發(fā)動機100萬臺。新增工業(yè)總產值1000億元，利稅88億元，新增就業(yè)12000多人，帶動零部件及服務業(yè)實現(xiàn)產值500億元，帶動相關產業(yè)就業(yè)10000人。