時隔一個月，第三屆中國國際節(jié)油大賽落下了帷幕，江淮汽車用沉甸甸的五項(xiàng)大獎(帥鈴獲得輕卡節(jié)油冠軍獎和最佳匹配獎、6×4牽引車和8×4載貨車分別獲得重卡節(jié)油冠軍獎、整體獲得團(tuán)隊(duì)協(xié)作一等獎)，向百萬用戶致敬。百萬銷量源于江淮輕卡領(lǐng)先科技、卓越品質(zhì)，以及高標(biāo)準(zhǔn)的售后服務(wù)，更是源于積累，從量變到質(zhì)變的爆發(fā)。江淮汽車今年交上的這份答卷，無疑給業(yè)界打了一陣強(qiáng)心劑。

頒獎間隙汪部長接受卡車網(wǎng)專訪

　　我們不禁想問，這一年里江淮汽車發(fā)生了什么?

　　從今年4月23日，在北京國際車展上推出了N721高端輕卡，到6月28日，投資建成安徽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院，8月8日與天津正道簽署了新能源汽車合資項(xiàng)目，再到9月16日，牽手美國納威司達(dá)、卡特彼勒兩大世界五百強(qiáng)企業(yè)，合作生產(chǎn)發(fā)動機(jī)和中重卡。江淮汽車用推陳出新繼續(xù)占領(lǐng)高端市場，用培養(yǎng)后備人才來夯實(shí)技術(shù)實(shí)力，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手加速實(shí)現(xiàn)江淮商用車的縱向一體化，有效解決核心零部件的技術(shù)升級問題。

　　融入世界資源 格爾發(fā)成績斐然 　

　　而本次參賽的格爾發(fā)節(jié)油車型同樣取得了不俗的成績。江淮汽車在整合與納威司達(dá)、NC2簽約之后，整合了世界資源，格爾發(fā)重卡系列融合先進(jìn)技術(shù)，在底盤技術(shù)上，江淮格爾發(fā)的車架主副梁采用了6000噸液壓機(jī)一次沖壓成型，實(shí)現(xiàn)了無縫隙貼合，在承載能力、使用壽命等各方面都具有突出的優(yōu)勢。格爾發(fā)整車的動力配置采用國內(nèi)最成熟的黃金傳動系匹配，“濰柴發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+斯太爾后橋”，在滿足整車動力性需求的同時，兼顧經(jīng)濟(jì)性的需求。整車大范圍采用輕質(zhì)化、耐腐蝕、更可靠的鋁合金材料，使車身更美觀、自重更輕。

　　面對消費(fèi)者差異化的需求，江淮格爾發(fā)生產(chǎn)線也在逐步完善和擴(kuò)充，產(chǎn)品分為公路用車和工程用車兩大系列，覆蓋牽引、載貨、自卸、攪拌及專用等眾多車型，滿足不同動力和運(yùn)輸需要。同時，針對各市場區(qū)域的重點(diǎn)服務(wù)點(diǎn)，重點(diǎn)服務(wù)站和服務(wù)能力，備件保障能力的強(qiáng)弱進(jìn)行全面分析與提升，格爾發(fā)重卡已經(jīng)擁有700多服務(wù)站、380多家備件供應(yīng)點(diǎn)，服務(wù)能力覆蓋全國各省。

　　除參與比賽 更注重交流學(xué)習(xí)

　　今年的節(jié)油大賽，首次將輕卡列入比賽范圍，對此江淮商用車公司網(wǎng)絡(luò)管理部部長汪光玉表示，“節(jié)油大賽增設(shè)輕卡項(xiàng)目的比賽，提供給廠家們一個公平競技的平臺，有助于卡車節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，在這里只有真正的實(shí)力體現(xiàn)。”

　　輕卡作為明星產(chǎn)品，江淮汽車當(dāng)然不會放過這么好展示車輛性能的機(jī)會，但汪光玉坦言，“我們對本次節(jié)油大賽高度重視，不僅僅是拿到‘節(jié)油冠軍’的稱號，而更加關(guān)注的是大賽本身在提升重卡燃油經(jīng)濟(jì)性方面所做的努力。”汪部長說，“本土卡車與國外品牌相比還有一定差距，因此，我們通過節(jié)油大賽交流學(xué)習(xí)，提升技術(shù)、改善產(chǎn)品燃油經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到國際產(chǎn)品節(jié)油水平。”

　　節(jié)油似乎已經(jīng)在江淮人的心中深深留下了烙印，今年8月29日，“百萬江淮輕卡品質(zhì)力量榜”在全國評選活動正式啟動后，全國車友報(bào)名呈現(xiàn)出一派火熱氣象，小編仍能記起當(dāng)時的車友，廣西某裝修老板跟大伙討論“算計(jì)”節(jié)油技巧的場景。

汪光玉部長上臺領(lǐng)獎信心十足

　
　　創(chuàng)新?lián)Q型 帥鈴明年不再孤單

　　隨著國家調(diào)整結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式，貨運(yùn)商品價值升級，物流行業(yè)作為國家十大振興產(chǎn)業(yè)，行業(yè)單位用車及物流規(guī)模化集約化經(jīng)營，高端輕卡呈現(xiàn)良好的發(fā)展趨勢。

　　作為中國商用車制造企業(yè)的主力廠商，江淮汽車始終堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先，品質(zhì)卓越”，堅(jiān)持走質(zhì)量效益型道路，堅(jiān)持“品質(zhì)的JAC”、“技術(shù)的JAC”，把握國內(nèi)國際兩個市場。江淮帥鈴今年國內(nèi)銷售突破20000臺，同比增長97%，行業(yè)占比16%，國際出口16000臺。

　　汪部長透露，江淮在高端輕卡的技術(shù)升級、新材料新技術(shù)新配置運(yùn)用方面不斷投入，2011年將有高端輕卡全新?lián)Q型、全新動力匹配的新車型上市，進(jìn)一步豐富江淮高端輕卡產(chǎn)品型譜，將為中國高端輕卡市場增添新的活力，為全面參與國際市場競爭力儲蓄能量，率先實(shí)現(xiàn)由“中國制造”向“中國品牌”的跨越。

　　這都是國內(nèi)主流企業(yè)獻(xiàn)給“十二.五”開局之年取得旗開得勝的實(shí)踐，也是推動行業(yè)技術(shù)升級提升產(chǎn)品競爭力的實(shí)際行動。100萬輛過后是新的起點(diǎn)，躊躇滿志的江淮人馬不停蹄，正向著第二個100萬進(jìn)軍。