隨著我國(guó)休閑度假業(yè)的不斷發(fā)展，房車旅游對(duì)于我國(guó)老百姓來(lái)說(shuō)已不再陌生，“汽車輪子上的生活”似乎也不再遙遠(yuǎn)。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)許多地方已開始建立各種形式的房車基地以及汽車露營(yíng)基地。北京市2010年工作規(guī)劃中房車露營(yíng)地被列為重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，此外，在2011年第四屆中國(guó)(杭州)國(guó)際花園、戶外家具及休閑用品展上，也會(huì)將房車露營(yíng)作為推介的重點(diǎn)。然而，在房車旅游市場(chǎng)大踏步前進(jìn)的同時(shí)，我們也應(yīng)清醒地認(rèn)識(shí)到，我國(guó)的房車旅游產(chǎn)業(yè)目前還處于初級(jí)發(fā)展階段，與房車旅游業(yè)發(fā)展較為成熟的國(guó)家相比，還存在一定差距。

　　國(guó)內(nèi)房車旅游業(yè)發(fā)展迅猛

　　國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可能經(jīng)常在歐美電影中看到大量關(guān)于房車度假的內(nèi)容，這種可移動(dòng)、具有居家必備基本設(shè)施的特種車給人們提供了一種全新的生活方式。車上包含了臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器，甚至可以區(qū)分出起居區(qū)、臥室區(qū)、衛(wèi)生區(qū)、廚房區(qū)等。雖然房車進(jìn)入我國(guó)已有不少年，但房車旅游對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)依然是個(gè)新鮮事物。

　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年我國(guó)房車銷量?jī)H為600余輛，與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家?guī)装偃f(wàn)輛的銷量相比，不可同日而語(yǔ)。從最早的純進(jìn)口用于商務(wù)的房車開始，我國(guó)已經(jīng)逐漸形成了制造研發(fā)、房車經(jīng)營(yíng)代理與旅游項(xiàng)目的產(chǎn)業(yè)鏈，自行式、拖掛式、野外帳篷式、別墅式等房車類型在我國(guó)都已開始出現(xiàn)，中歐、長(zhǎng)城、中天等品牌也逐漸被國(guó)人熟悉。但目前國(guó)內(nèi)的房車旅游業(yè)還是以俱樂(lè)部或者旅行社形式出現(xiàn)居多，例如“神州之旅”房車旅游俱樂(lè)部、中青旅總社、云南房車旅游公司等，在云貴川線路、絲綢之路線路等方面業(yè)務(wù)開展的較多。

　　記者從北京市旅游局促進(jìn)處了解到，最近3個(gè)月北京地區(qū)選擇自駕出游的人群比例已經(jīng)占據(jù)全部出游人數(shù)的8%，目前北京市已開始了10多個(gè)國(guó)際汽車露營(yíng)地項(xiàng)目建設(shè)，總投資超過(guò)10億元。北京市從2009年開始啟動(dòng)汽車露營(yíng)地規(guī)劃建設(shè)工作，目前北京市包括懷柔、平谷、朝陽(yáng)、房山、密云、昌平、大興、延慶等共計(jì)10個(gè)區(qū)縣均已開展了汽車露營(yíng)地規(guī)劃建設(shè)工作，目前懷柔懷北國(guó)際汽車露營(yíng)地已經(jīng)率先開營(yíng)，而平谷物澤天美汽車露營(yíng)地、朝陽(yáng)蟹島國(guó)際汽車露營(yíng)港、房山十渡汽車露營(yíng)地也緊隨其后。例如，北京蟹島集團(tuán)目前已經(jīng)提出要購(gòu)入100多輛房車用于租賃，營(yíng)地開業(yè)后，可讓消費(fèi)者選擇不同的住宿方式。

　　營(yíng)地建設(shè)尚未到位

　　對(duì)于房車旅游，最根本的問(wèn)題就是房車露營(yíng)地的建設(shè)，如果沒有營(yíng)地支持，房車只能成為空殼，而我國(guó)目前的露營(yíng)基地的數(shù)量明顯不足。

　　露營(yíng)基地不只是為了供房車?？浚€能為其提供電力、補(bǔ)充水箱、排污處理等服務(wù)。從歐美國(guó)家的房車營(yíng)地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和類型來(lái)看，房車營(yíng)地還必須具有海島、湖畔、森林、山地等特色，擁有滑雪、水上運(yùn)動(dòng)、高爾夫、攀登等綜合服務(wù)設(shè)施。

　　記者從北京捷達(dá)假期旅行社了解到，目前歐美國(guó)家的房車旅游非常普遍，東南亞旅游產(chǎn)品中也有不少類似線路，這與良好的營(yíng)地建設(shè)分不開，國(guó)內(nèi)目前還缺乏對(duì)房車營(yíng)地或者說(shuō)汽車露營(yíng)地的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，評(píng)價(jià)房車露營(yíng)地的服務(wù)質(zhì)量，通常會(huì)對(duì)建筑物、場(chǎng)地、附屬設(shè)施等多個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)，給消費(fèi)者一個(gè)非常明確的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)針對(duì)營(yíng)地進(jìn)行評(píng)比并升降級(jí)。“北京延慶曾經(jīng)有一個(gè)運(yùn)營(yíng)的房車營(yíng)地，但由于市場(chǎng)需求不足而經(jīng)營(yíng)不下去。全國(guó)各種汽車露營(yíng)地幾乎都存在設(shè)施不足、服務(wù)跟不上等問(wèn)題。從旅行社的經(jīng)營(yíng)來(lái)看，各種安全設(shè)施、旅游項(xiàng)目的不足也是國(guó)內(nèi)難以大量開展房車旅游的原因，多數(shù)用于特種線路。”北京捷達(dá)假期市場(chǎng)部劉軍這樣表示。

　　此外，從散客市場(chǎng)來(lái)看，我國(guó)游客的出游觀念依舊較為保守。在國(guó)內(nèi)，房車旅游市場(chǎng)多集中于租賃業(yè)務(wù)，歐美等國(guó)家流行的波西米亞式休閑旅游方式在我國(guó)市場(chǎng)所占比重很小，我國(guó)的房車多數(shù)被用于商務(wù)或者短期休閑旅行。記者從北京首旅汽車公司了解到，國(guó)內(nèi)的房車租賃一般都配有專門的司機(jī)，普通人駕駛需要通過(guò)一定的培訓(xùn)。此外，目前北京市場(chǎng)上房車租賃的花費(fèi)也不小，從400元/天左右到2000元/天左右不等，與自己駕車預(yù)訂賓館相比，多數(shù)消費(fèi)者還是選擇了后者。

　　房車使用面臨多重障礙

　　記者從北京市汽車摩托車運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)公布的資料中了解到，由于自行式、拖掛式房車的體積比大客車還要龐大，所以在駕駛技術(shù)方面要求很高。而且，國(guó)內(nèi)拖掛式房車相關(guān)的駕駛技術(shù)要求與所需駕照類別的界定尚不明確，如果按照現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕車型分類，只有具備A2駕證的駕駛員才能開牽引車，相當(dāng)于專業(yè)的貨車司機(jī)，而且拖掛式房車不能上高速行駛，過(guò)路過(guò)橋費(fèi)用也沒有明確的說(shuō)法。這一切都需要房車旅游市場(chǎng)發(fā)展到一定程度之后，達(dá)到一定的市場(chǎng)占有率，才能由國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定。

　　據(jù)記者調(diào)查，房車在國(guó)內(nèi)依然處于制造與銷售的起步階段，就算是最簡(jiǎn)單的房車售價(jià)也在十幾萬(wàn)元，自購(gòu)車輛進(jìn)行改裝的花費(fèi)也不菲。而真正具備完善的廚衛(wèi)設(shè)施，甚至備有發(fā)電機(jī)、可供多人淋浴擁有大容量水箱的房車，售價(jià)將達(dá)到百萬(wàn)元左右。此外，由于房車加載的附屬設(shè)施較多，在車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)上模糊不清。在一些城市甚至出現(xiàn)上牌照困難的情況，同時(shí)房車也面臨上保險(xiǎn)困難的問(wèn)題，消費(fèi)者可選擇的保險(xiǎn)品種比較苛刻。因此，制度不健全與使用不便成為制約消費(fèi)者購(gòu)買的重要原因。

　　用一位房車銷售人員的話來(lái)說(shuō)，房車在國(guó)內(nèi)自行購(gòu)買方面還屬于奢侈品，甚至有炫耀式消費(fèi)的影子，是已經(jīng)有多輛不同類型車輛之后的嘗鮮之舉。而房車的運(yùn)營(yíng)也處于炒概念的小眾階段，即使是一些大型的汽車租賃公司，也往往只提供少量房車用于商務(wù)租賃或者都市白領(lǐng)小范圍使用。在我國(guó)，房車旅游依然需要突破多重障礙，才能真正走入普通百姓家庭。