近期，沃爾沃與英國DHL貨運公司及荷蘭Nijhof-Wassink 運輸公司合作的一項大規(guī)模安全調(diào)研項目正在積極展開，旨在于研究駕駛者在各種不同的交通狀況下所表現(xiàn)出的駕駛行為，以及這些行為與卡車車載安全系統(tǒng)之間的相互關(guān)系。

　　EuroFOT(歐洲現(xiàn)場運行試驗)是一項匯集了28個歐洲公司和組織的歐盟項目。該項目將針對卡車司機在日常工作中面臨各種交通狀況時所產(chǎn)生的行為，以及車載安全系統(tǒng)對其提供的輔助進行研究，這項工作需要通過對司機的實時拍攝以及對車輛信號(例如行駛速度)的記錄來完成。本次研究將對英國DHL以及荷蘭Nijhof-Wassink 兩家運輸公司的日常運作進行為期一年的監(jiān)測，涉及沃爾沃卡車共計30輛，每輛卡車將配備五臺攝像機用來記錄車輛內(nèi)外所發(fā)生的一切。

　　沃爾沃卡車交通和產(chǎn)品安全總監(jiān)Carl Johan Almqvist表示：“這個項目不僅使我們能夠清晰地意識到車輛存在的潛在危險，還有利于我們準(zhǔn)確評估預(yù)防新事故發(fā)生的安全系統(tǒng)，同時，更為日后新系統(tǒng)的開發(fā)提供了強大有利的技術(shù)支持。”

　　7千萬兆字節(jié)數(shù)據(jù)的分析工作

　　這30輛配備了攝像機的沃爾沃卡車將在為期一年，達70，000小時的工作過程中，產(chǎn)生7千萬兆字節(jié)(約68，359GB)容量的數(shù)據(jù)。當(dāng)然，對全部數(shù)據(jù)進行分析是幾乎不可能的，因此評估系統(tǒng)將通過某些設(shè)定的參數(shù)來啟動，例如緊急剎車、附近車輛的突然出現(xiàn)、駕駛員不規(guī)則的眼球運動以及駕駛室內(nèi)外發(fā)生的任何不同尋常情況。

　　· “舉例來說，通過分析司機的眼球運動，我們可以了解到是什么原因分散了司機的注意力，進而得知對其安全性會造成怎樣的影響”， Almqvist先生解釋道。

　　配備最新的安全技術(shù)

　　參加此次測試的所有卡車均將配備沃爾沃卡車最新的安全系統(tǒng)，例如適應(yīng)性巡航控制系統(tǒng)。Carl Johan Almqvist說道，“這些先進的安全系統(tǒng)，大大增強了司機、其他道路使用者、卡車及其貨物的安全系數(shù)。我們從EuroFOT中獲得的數(shù)據(jù)也將更好地證明這一點。”

　　EuroFOT是歐盟委員會交通安全研究與發(fā)展(RD)項目之一，來自歐洲Ertico-ITS協(xié)會的Maxime Flament主要負(fù)責(zé)整個項目的車輛安全問題。Flament先生表示，“如今車輛配備的先進安全系統(tǒng)，需要駕駛者具備一定的知識基礎(chǔ)才能使其完全效用發(fā)揮出更好的效果。而此次EuroFOT中的重要一環(huán)便是了解司機是如何學(xué)習(xí)新的安全系統(tǒng)，并確保這個一過程也盡可能達到高效。”