近日，記者在走訪山西省陽(yáng)泉地區(qū)卡車(chē)市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)?shù)厮褂玫目ㄜ?chē)品牌品種繁多。然而，陽(yáng)泉市所轄的河底鎮(zhèn)山底村村民在采購(gòu)新車(chē)時(shí)卻“清一色”地選用解放卡車(chē)。

　　為什么山底村村民用的運(yùn)輸車(chē)輛由原來(lái)的“諸侯紛爭(zhēng)”到“解放大一統(tǒng)”?這一切都是從村里一個(gè)叫趙計(jì)壽的村民購(gòu)車(chē)開(kāi)始的。

　　山底村第一個(gè)購(gòu)買(mǎi)260馬力的解放新道依茨8×4自卸車(chē)的用戶(hù)趙計(jì)壽對(duì)記者說(shuō)：“山底村目前有解放卡車(chē)十多輛，村民購(gòu)車(chē)主要用于煤炭運(yùn)輸。從陽(yáng)泉榆縣上煤，拉到陽(yáng)泉市的煤站卸煤。在計(jì)重收費(fèi)政策執(zhí)行后，像這種200公里左右的中短距離運(yùn)輸，我們現(xiàn)在一般都愿用8×4自卸車(chē)，一趟大概拉27噸煤。”

　　據(jù)趙師傅介紹，從榆縣到陽(yáng)泉市雖然運(yùn)距不長(zhǎng)，但道路條件十分惡劣。當(dāng)?shù)赜蟹N說(shuō)法“有山的地方才有煤，有煤的地方卻沒(méi)路”。因?yàn)槊簩哟蠖純?chǔ)藏于山區(qū)周?chē)?，而山區(qū)周邊的筑路難度又較大，所以在煤礦附近是一個(gè)坡道接著一個(gè)坡道，一段土路挨著一段土路，遇上雨天就變得泥濘不堪。所以村民選擇車(chē)輛時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求比較高。記者了解到，趙師傅經(jīng)過(guò)挑選后最終購(gòu)買(mǎi)的是裝有道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J5M8×4自卸車(chē)。 　　 趙師傅深有體會(huì)地說(shuō)：“經(jīng)過(guò)一年多的使用，我很慶幸當(dāng)初的選擇。解放新道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)性能確實(shí)好。有時(shí)下雨在山上遇到滿是泥濘濕滑的路面，別的車(chē)趴窩走不動(dòng)了，我的車(chē)踩腳油門(mén)就過(guò)去。山上坡多、還陡，這車(chē)爬著卻不費(fèi)力。出了山區(qū)跑在高速上，其它的車(chē)跑90來(lái)公里，解放的車(chē)能跑到100多公里。經(jīng)常是我的車(chē)在陽(yáng)泉市區(qū)煤場(chǎng)都卸了煤，別的車(chē)才剛到。”趙師傅說(shuō)，“在山區(qū)跑車(chē)，車(chē)輛的安全性非常重要。解放新道依茨自卸車(chē)的底盤(pán)比其它車(chē)低些，這就好比矮個(gè)比高個(gè)走道要穩(wěn)些一樣，車(chē)輛的穩(wěn)定性、安全系數(shù)就高。大家都說(shuō)解放新道依茨自卸車(chē)底盤(pán)穩(wěn)、重心低、不翻車(chē)。”

　　經(jīng)過(guò)第一輛車(chē)半年的使用，趙師傅發(fā)現(xiàn)解放新道依茨自卸較其它品牌車(chē)速快、跑活兒趟數(shù)多;尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)好、很耐用。缸體、缸蓋強(qiáng)度高，不易變形、開(kāi)裂;曲軸、連桿、凸輪軸沒(méi)有發(fā)生過(guò)斷裂;油泵沒(méi)有壞過(guò);機(jī)油供應(yīng)充分、活塞溫度低，不拉缸;并且對(duì)各種油品的適應(yīng)能力強(qiáng)，不會(huì)因油品質(zhì)量問(wèn)題而像某些品牌卡車(chē)那樣出現(xiàn)運(yùn)行熄火現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)大修壽命達(dá)到80萬(wàn)公里。

　　“車(chē)輛安全可靠，出勤率高，就能賺到錢(qián)。第一輛解放新道依茨8×4自卸車(chē)讓我賺了錢(qián)，所以最近我又買(mǎi)了第二輛。”趙師傅毫不掩飾心中的得意。

　　記者從山西陽(yáng)泉致誠(chéng)汽貿(mào)解放商用車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)中心的郝志剛經(jīng)理處了解到，解放新道依茨8×4自卸功率260馬力，但行駛扭矩卻達(dá)到1000N·m，難怪趙師傅感覺(jué)全車(chē)動(dòng)力充沛。此外，該車(chē)的高速性得益于其匹配的8JS118變速器，有8個(gè)前進(jìn)擋，設(shè)計(jì)合理，速比大、動(dòng)力強(qiáng)，還匹配了解放13噸級(jí)輕量化435單級(jí)減速橋。通過(guò)這些國(guó)內(nèi)頂尖技術(shù)總成的科學(xué)匹配，使得解放新道依茨8×4自卸車(chē)在確保車(chē)速的同時(shí)，具有強(qiáng)大的承載力，滿足了客戶(hù)“多拉快跑”的需求，并保證整車(chē)的安全性和可靠性。

　　此外，節(jié)油也是解放新道依茨8×4自卸車(chē)受到山底村村民追捧的原因之一。道依茨作為世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商，在配裝一汽解放的發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了歐洲主流內(nèi)置電控單體泵技術(shù)，每百公里可比同功率產(chǎn)品節(jié)油1~3升，少加機(jī)油2L/次，平均年節(jié)省8000元。

　　趙師傅還特別談到，“我們這兒山路多，經(jīng)常要上坡下坡的，剎車(chē)使用非常頻繁。我的解放車(chē)用了一年多，雖然也經(jīng)常剎車(chē)，但發(fā)動(dòng)機(jī)從沒(méi)出過(guò)問(wèn)題，連燒機(jī)油的時(shí)候都沒(méi)有。”對(duì)此，郝志剛解釋道：“為了防止因頻繁制動(dòng)可能導(dǎo)致的燒機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)故障的產(chǎn)生，道依茨采用了世界上獨(dú)有的硅油風(fēng)扇技術(shù)，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉風(fēng)扇并調(diào)節(jié)風(fēng)速大小。”

　　眾所周知，山西是限超的重點(diǎn)省份。為此，解放專(zhuān)門(mén)針對(duì)這一市場(chǎng)推出道依茨輕量化自卸車(chē)。解放新道依茨8×4自卸車(chē)與同類(lèi)產(chǎn)品比較，發(fā)動(dòng)機(jī)減重100~250公斤，車(chē)身減重250~500公斤;此外，采用的解放435單級(jí)減速后橋，自重輕，車(chē)速快(最高車(chē)速85km/h)。由于解放卡車(chē)自重輕，用戶(hù)不但節(jié)省了油耗成本，而且比別的品牌用戶(hù)跑得快、拉得多，單車(chē)平均一年多收入6000元。

　　趙師傅還告訴記者，買(mǎi)了解放新道依茨8×4自卸車(chē)后，基本無(wú)后顧之憂。因?yàn)榈酪来陌l(fā)動(dòng)機(jī)的服務(wù)保用里程是國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)的24萬(wàn)公里/24個(gè)月。據(jù)郝志剛介紹，解放卡車(chē)擁有目前國(guó)內(nèi)最快的服務(wù)速度、最短的修復(fù)時(shí)間、最嚴(yán)格的抱怨賠償標(biāo)準(zhǔn)。即服務(wù)站接到求援半小時(shí)內(nèi)必須響應(yīng)：客戶(hù)報(bào)修后1小時(shí)內(nèi)完成派工工作;市內(nèi)2小時(shí)、200公里內(nèi)4小時(shí)、200公里外12小時(shí)到位服務(wù)(邊遠(yuǎn)地區(qū)除外);備件到位時(shí)間為全國(guó)范圍內(nèi)48小時(shí);完工時(shí)間首保不超3小時(shí)，一般故障不超8小時(shí)，二類(lèi)故障不超過(guò)24小時(shí)，嚴(yán)重故障不超48小時(shí);接到用戶(hù)求援信息48小時(shí)沒(méi)有修復(fù)保用范圍的發(fā)動(dòng)機(jī)，承擔(dān)用戶(hù)500元/天的損失。據(jù)悉，解放銷(xiāo)售公司近期還大幅下調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)備件價(jià)格，部分常用件價(jià)格平均下調(diào)10%，大件下調(diào)15%~20%。

　　無(wú)價(jià)的口碑勝過(guò)天價(jià)的廣告。解放新道依茨自卸車(chē)不但讓趙師傅的運(yùn)煤之路成了致富之路，并帶動(dòng)河底鎮(zhèn)山底村成為解放自卸村，讓更多的農(nóng)民走上富裕的大道。

　　在趙計(jì)壽身后停放的是兩輛每天不停往返于榆縣和陽(yáng)泉運(yùn)輸煤炭的解放道依茨8×4自卸車(chē)。趙計(jì)壽說(shuō)，因?yàn)檫x擇了解放道依茨自卸車(chē)，平時(shí)的運(yùn)煤之路成了他的致富之路。在他的賺錢(qián)效應(yīng)下，山底村有越來(lái)越多的村民選擇了解放道依茨自卸車(chē)型。