搭載"優(yōu)質(zhì)五十鈴底盤、慶鈴自制廂體和日美高效冷凍系統(tǒng)"的原裝冷藏車近日投放市場(chǎng)，這款"重慶造"原裝冷藏車的誕生改寫了國(guó)內(nèi)不能整車制造冷藏車的歷史。
　　
　　據(jù)悉，此次投放的冷藏車覆蓋五十鈴N系列100P、600P、700P以及F、FTR等多個(gè)系列，冷藏廂容積從13升到48升，裝載重量從2噸到12噸，根據(jù)材質(zhì)和容量的不同，慶鈴全系列冷藏車售價(jià)在20萬(wàn)左右，比同類型車輛售價(jià)要便宜10%-20%。

　　慶鈴公司是國(guó)內(nèi)整車廠家中唯一將底盤、廂體、冷凍系統(tǒng)進(jìn)行匹配設(shè)計(jì)并制造的原裝改裝車企業(yè)，"三位一體"集約化生產(chǎn)模式為日后的銷售環(huán)節(jié)及售后體系提供了便捷，從下達(dá)訂單到提車大約1個(gè)半月時(shí)間就能完成，大大縮減了購(gòu)車交付時(shí)間，車輛維修保養(yǎng)集中在慶鈴4S店就可一站式解決，省去在改裝廠、制冷機(jī)廠與底盤廠之間來(lái)回周旋帶來(lái)的麻煩。

　　冷鏈物流是一種非常特殊的物流形式，泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。由于國(guó)內(nèi)普遍采用普通廂車運(yùn)輸冷藏物品，冷鏈過(guò)程中物品損耗嚴(yán)重，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)蔬果、奶制品的"鮮指數(shù)"也會(huì)因運(yùn)輸過(guò)程漫長(zhǎng)而降低，因此在國(guó)內(nèi)普及使用冷藏車及保溫車非常有必要。

　　重慶目前正打造西部物流基地，冷鏈物流作為特殊的物流形式將是重點(diǎn)發(fā)展內(nèi)容之一，到2012年，重慶公路冷藏運(yùn)輸車及溫控車將增至600輛，年運(yùn)輸能力達(dá)到200萬(wàn)噸，屆時(shí)，預(yù)計(jì)重慶本地將出現(xiàn)5-10家日運(yùn)輸力達(dá)5000噸的本地大型冷鏈物流企業(yè)。