記者從濟(jì)南東高速公路入口去機(jī)場，特意觀察了一下不停車收費(fèi)車道。遠(yuǎn)處疾馳而來的車輛，在收費(fèi)口前慢慢減速，這時(shí)前面的擋桿自動(dòng)打開，車輛沒停，便通過收費(fèi)口，開上了高速公路。
 
　　這些車輛的收費(fèi)，是通過電子系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。采用新系統(tǒng)后，每車收費(fèi)耗時(shí)不到2秒，每條不停車收費(fèi)通道設(shè)計(jì)通過能力大于每小時(shí)1200輛，是人工收費(fèi)通道的5到10倍。據(jù)介紹，到去年底，山東高速公路在10個(gè)地級市和濟(jì)南的7個(gè)主要收費(fèi)站，建設(shè)了不停車收費(fèi)系統(tǒng)。車輛辦理有關(guān)手續(xù)并安裝上一定裝置后，在這些站點(diǎn)就可“自由出入”，不用再停車拿卡、交費(fèi)。
 
　　看到我們對這套系統(tǒng)感興趣，收費(fèi)員說，“你要經(jīng)常跑高速公路，辦上不停車收費(fèi)的手續(xù)就方便多了，上下高速公路不用排隊(duì)等候。”值得一提的是，它的繳費(fèi)系統(tǒng)也很人性化：對“大戶”的通行費(fèi)支出，實(shí)行“后付費(fèi)”機(jī)制，“先用路后交費(fèi)”，下月接到上月的賬單，委托銀行支付即可，再也不用大把大把的單據(jù)貼起來報(bào)銷，層層審核、層層支付了。
 
　　系統(tǒng)的建設(shè)者，山東省高速公路集團(tuán)有限公司董事長馬金忠告訴我們，山東高速集團(tuán)是集高速公路、鐵路、港口等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、管理、經(jīng)營于一體的大型企業(yè)集團(tuán)。在信息化建設(shè)中，山東省高速公路集團(tuán)重點(diǎn)瞄準(zhǔn)監(jiān)控、通信、收費(fèi)三大系統(tǒng)，努力為高速公路的運(yùn)營管理提供高效、方便、迅捷的語音通信保障和可靠的數(shù)據(jù)、圖像傳輸平臺(tái)。2001年，建成了四級計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理的非接觸式IC卡半自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，結(jié)束了以往人工收費(fèi)各管一段的歷史，全省高速公路網(wǎng)基本實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)“一卡通”。2006年，建成了高速公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)。2008年，又以電子計(jì)算機(jī)、信息網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代技術(shù)為基礎(chǔ)，啟動(dòng)了不停車收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)，進(jìn)一步提升了高速公路通行能力和智能化管理水平。集團(tuán)還投資3000多萬元，對濟(jì)青、京福兩條高速公路全線道路運(yùn)營情況實(shí)施了全程不間斷監(jiān)控，及時(shí)、全面地搜集、匯總和分析道路運(yùn)營信息，為廣大司乘人員提供氣象信息和路況信息服務(wù)。