近日，徐工全系列隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)整車(chē)正式面市。這些車(chē)輛底盤(pán)和車(chē)身安裝的零部件都是徐工完全自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)、完全自主制造產(chǎn)品，標(biāo)志著徐工隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)進(jìn)入品牌化整車(chē)新時(shí)代。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，專(zhuān)用車(chē)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與制造中存在脫節(jié)現(xiàn)象，隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)尤其如此：底盤(pán)廠(chǎng)家沒(méi)有隨車(chē)起重機(jī)開(kāi)發(fā)制造的核心技術(shù);隨車(chē)吊廠(chǎng)家沒(méi)有能力開(kāi)發(fā)制造專(zhuān)用底盤(pán)，只能在品牌不一、匹配性低的載貨車(chē)底盤(pán)上進(jìn)行“焊”、“割”、“挪”，然后再安裝吊機(jī)。

　　徐工進(jìn)軍重卡后，制定了以專(zhuān)用車(chē)和工程車(chē)為兩點(diǎn)、載貨車(chē)為面的“兩點(diǎn)一面”的重卡產(chǎn)品戰(zhàn)略。與其他進(jìn)入重卡行業(yè)的企業(yè)不同，在與工程機(jī)械密切相關(guān)的專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域，徐工的隨車(chē)吊、混凝土泵車(chē)、消防車(chē)等多個(gè)系列產(chǎn)品處于行業(yè)領(lǐng)跑地位。開(kāi)發(fā)無(wú)縫對(duì)接、無(wú)縫匹配的品牌化專(zhuān)用車(chē)整車(chē)，徐工有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。專(zhuān)用底盤(pán)與專(zhuān)業(yè)上裝的無(wú)縫匹配，安全性、可靠性、適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性大大優(yōu)于簡(jiǎn)單的底盤(pán)上疊加吊機(jī)的雜牌整車(chē)。